Décision d'exécution32026D0448
Décision d’exécution (UE) 2026/448 de la Commission du 27 février 2026 modifiant la décision d’exécution (UE) 2016/2323 en ce qui concerne les mises à jour de la liste européenne des installations de recyclage de navires
| CELEX | 32026D0448 |
| Type | Décision d'exécution |
| Date | vendredi 27 février 2026 |
Résumé IA
Cette décision d'exécution met à jour la liste européenne des installations de recyclage de navires, conformément au règlement (UE) n° 1257/2013. Elle modifie la décision d'exécution (UE) 2016/2323 pour y inclure ou en retirer des installations, garantissant ainsi que seuls les chantiers respectant les normes environnementales et de sécurité figurent sur la liste. Pour un professionnel du droit français, ce texte est essentiel pour vérifier la conformité des opérations de démantèlement naval et s'assurer que les navires battant pavillon d'un État membre ne sont recyclés que dans des installations agréées.
Texte intégral
 | Journal officiel | FR Série L |
| 2026/448 | 2.3.2026 |
DÉCISION D’EXÉCUTION (UE) 2026/448 DE LA COMMISSION
du 27 février 2026
modifiant la décision d’exécution (UE) 2016/2323 en ce qui concerne les mises à jour de la liste européenne des installations de recyclage de navires
(Texte présentant de l’intérêt pour l’EEE)
LA COMMISSION EUROPÉENNE,
vu le traité sur le fonctionnement de l’Union européenne,
vu le règlement (UE) no 1257/2013 du Parlement européen et du Conseil du 20 novembre 2013 relatif au recyclage des navires et modifiant le règlement (CE) no 1013/2006 et la directive 2009/16/CE (1), et notamment son article 16, paragraphe 4,
considérant ce qui suit:
| (1) | En vertu de l’article 6, paragraphe 2, point a), du règlement (UE) no 1257/2013, les propriétaires de navires sont tenus de veiller à ce que les navires destinés au recyclage soient recyclés uniquement dans des installations de recyclage de navires inscrites sur la liste européenne des installations de recyclage des navires (la «liste européenne») publiée conformément à l’article 16, paragraphe 2, dudit règlement. |
| (2) | La liste européenne figure dans la décision d’exécution (UE) 2016/2323 de la Commission (2). |
| (3) | La date d’expiration de l’inscription sur la liste européenne d’UAB APK, une installation de recyclage de navires située en Lituanie, était le 12 mars 2025. La Commission a été informée par les autorités compétentes lituaniennes que l’autorisation d’exercer des activités de recyclage de navires qui avait été accordée à cette installation avait été renouvelée, avant son expiration, pour une période de cinq ans, conformément à l’article 14 du règlement (UE) no 1257/2013. Les autorités compétentes ont également notifié les nouvelles dimensions maximales des navires que l’installation peut accepter. Il convient dès lors de mettre à jour la liste européenne pour tenir compte de ces modifications. |
| (4) | La date d’expiration de l’inscription sur la liste européenne de DDR VESSELS XXI, S.L., une installation de recyclage de navires située en Espagne, était le 28 juillet 2025. La Commission a été informée par les autorités compétentes espagnoles que l’autorisation d’exercer des activités de recyclage de navires qui avait été accordée à cette installation avait été renouvelée, pour une période de cinq ans, conformément à l’article 14 du règlement (UE) no 1257/2013. Il convient dès lors de mettre à jour la liste européenne pour tenir compte de cette modification. |
| (5) | La date d’expiration de l’inscription sur la liste européenne de Metruna OÜ, une installation de recyclage de navires située en Estonie, est le 15 février 2026. La Commission a été informée par les autorités compétentes estoniennes que l’autorisation d’exercer des activités de recyclage de navires qui avait été accordée à cette installation avait été renouvelée, avant son expiration, pour une période de cinq ans, conformément à l’article 14 du règlement (UE) no 1257/2013. Il convient dès lors de mettre à jour la liste européenne pour tenir compte de cette modification. |
| (6) | La date d’expiration de l’inscription sur la liste européenne de Smedegaarden A/S, une installation de recyclage de navires située au Danemark, est le 11 mars 2026. La Commission a été informée par les autorités compétentes danoises que l’autorisation d’exercer des activités de recyclage de navires qui avait été accordée à cette installation avait été renouvelée, avant son expiration, pour une période de cinq ans, conformément à l’article 14 du règlement (UE) no 1257/2013. Il convient dès lors de mettre à jour la liste européenne pour tenir compte de cette modification. |
| (7) | Les autorités compétentes allemandes ont informé la Commission que la nouvelle installation de recyclage de navires EWD Benli Recycling GmbH & Co. KG, située en Allemagne, avait été autorisée conformément à l’article 14 du règlement (UE) no 1257/2013. Les autorités compétentes ont fourni à la Commission toutes les informations nécessaires en vue de l’inscription de cette installation sur la liste européenne. Il convient dès lors d’inscrire EWD Benli Recycling GmbH & Co. KG sur la liste européenne. |
| (8) | La date d’expiration de l’inscription sur la liste européenne de Harland and Wolff (Belfast) Ltd, une installation de recyclage de navires située en Irlande du Nord, était le 16 juin 2025. La Commission a été informée par les autorités compétentes du Royaume-Uni-Irlande du Nord que le propriétaire de l’installation de recyclage de navires avait changé. Toutefois, la Commission n’a pas reçu d’informations sur le renouvellement de l’autorisation conformément à l’article 14 du règlement (UE) no 1257/2013. Il convient dès lors de retirer Harland and Wolff (Belfast) de la liste européenne. |
| (9) | La date d’expiration de l’inscription sur la liste européenne de Turun Korjaustelakka Oy (Turku Repair Yard Ltd), une installation de recyclage de navires située en Finlande, était le 14 décembre 2025. L’autorité compétente finlandaise a informé la Commission qu’à la demande de l’installation, l’autorisation ne serait pas renouvelée. Il convient dès lors de retirer Turun Korjaustelakka Oy (Turku Repair Yard Ltd) de la liste européenne. |
| (10) | La date d’expiration de l’inscription sur la liste européenne d’Avsar Gemi Söküm San. Dis Tic. Ltd. Şti., une installation de recyclage de navires située en Turquie, était le 2 décembre 2025. La Commission a reçu de la part de l’installation des informations selon lesquelles celle-ci souhaite renouveler son inscription sur la liste européenne, conformément à l’article 15 du règlement (UE) no 1257/2013. Après avoir évalué les informations et les éléments de preuve fournis et collectés conformément à l’article 15 du règlement (UE) no 1257/2013, notamment au moyen d’une inspection, la Commission considère que cette installation est conforme aux exigences requises, énoncées à l’article 13 de ce règlement, pour pouvoir mener des opérations de recyclage de navires et figurer sur la liste européenne. Il convient dès lors de mettre à jour la liste européenne pour tenir compte de cette modification. |
| (11) | Conformément à l’article 15, paragraphe 4, du règlement (UE) no 1257/2013, la Commission a procédé à une inspection de Dortel Gemi Söküm Demir Celik Sanayi Ve Tic Ltd. Şti., une installation de recyclage de navires située en Turquie, qui n’a pas permis de confirmer que cette installation continuait de satisfaire aux exigences pertinentes de l’article 13, paragraphe 1, et notamment du point g) dudit article. L’installation a coupé la coque primaire sur le littoral sans sol imperméable et sans utiliser de récupérateur de scories. En outre, l’installation n’a pas pris de mesures suffisantes pour collecter et contenir tous les déchets produits au cours du processus de recyclage des navires afin d’éviter leur déversement dans la mer et ses environs. Il convient dès lors de retirer Dortel Gemi Söküm Demir Celik Sanayi Ve Tic Ltd. Şti. de la liste européenne. |
| (12) | Il y a donc lieu de modifier en conséquence la décision d’exécution (UE) 2016/2323. |
| (13) | Les mesures prévues par la présente décision sont conformes à l’avis du comité institué par l’article 25 du règlement (UE) no 1257/2013, |
A ADOPTÉ LA PRÉSENTE DÉCISION:
Article premier
L’annexe de la décision d’exécution (UE) 2016/2323 est remplacée par le texte figurant à l’annexe de la présente décision.
Article 2
La présente décision entre en vigueur le troisième jour suivant celui de sa publication au Journal officiel de l’Union européenne.
Fait à Bruxelles, le 27 février 2026.
Par la Commission
La présidente
Ursula VON DER LEYEN
(1) JO L 330 du 10.12.2013, p. 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2013/1257/oj.
(2) Décision d’exécution (UE) 2016/2323 de la Commission du 19 décembre 2016 établissant la liste européenne des installations de recyclage de navires conformément au règlement (UE) no 1257/2013 du Parlement européen et du Conseil relatif au recyclage des navires (JO L 345 du 20.12.2016, p. 119, ELI: http://data.europa.eu/eli/dec_impl/2016/2323/oj).
ANNEXE
«ANNEXE
Liste européenne des installations de recyclage de navires visée à l’article 16 du règlement (UE) no 1257/2013
Partie A
Installations de recyclage de navires situées dans un État membre
| Nom de l’installation | Méthode de recyclage | Type et taille des navires qui peuvent être recyclés | Restrictions et conditions imposées au fonctionnement de l’installation de recyclage de navires, y compris en ce qui concerne la gestion des déchets dangereux | Détails de la procédure d’approbation explicite ou tacite du plan de recyclage du navire par l’autorité compétente (1) | Volume annuel maximal de recyclage de navires, calculé comme étant la somme du poids, exprimé en LDT, des navires qui ont été recyclés dans cette installation au cours d’une année donnée (2) | Date d’expiration de l’inscription sur la liste européenne (3) | ||||||||||||||
| BELGIQUE | ||||||||||||||||||||
Tél. +32 9 251 25 21 Courriel: peter.wyntin@galloo.com | À quai (poste de mouillage), plan incliné | Navires tels que définis à l’article 3, paragraphe 1, point 1), du règlement (UE) no 1257/2013 Dimensions maximales des navires:
|
| Approbation tacite, avec une période d’examen maximale de 30 jours | 34 000 (4) | 31 mars 2030 | ||||||||||||||
| DANEMARK | ||||||||||||||||||||
Tél. +45 7592 0000 Courriel: fayard@fayard.dk | Cale sèche | Navires tels que définis à l’article 3, paragraphe 1, point 1), du règlement (UE) no 1257/2013 Dimensions maximales des navires:
| L’installation de recyclage de navires est réglementée conformément à la législation applicable ainsi qu’aux conditions définies dans le permis d’environnement du 7 novembre 2018 délivré par la municipalité de Kerteminde. Le permis d’environnement comprend des conditions relatives aux heures d’exploitation, à la manutention et au stockage des déchets ainsi que des conditions particulières de fonctionnement et une condition selon laquelle l’activité doit être menée en cale sèche. | Approbation tacite, avec une période d’examen maximale de 14 jours. | 916,34 (5) | 22 mai 2028 | ||||||||||||||
Tél. +45 86326393 Courriel: recycling@fornaes.dk | À quai, cale sèche | Navires tels que définis à l’article 3, paragraphe 1, point 1), du règlement (UE) no 1257/2013 Dimensions maximales des navires:
| La municipalité de Norddjurs a le droit d’affecter des déchets dangereux à des installations de réception agréées écologiquement. | Approbation tacite, avec une période d’examen maximale de 14 jours. | 30 000 (6) | 12 mai 2026 | ||||||||||||||
Tél. +45 8668 1689 Courriel: post@jatob.dk mathias@jatob.dk | À quai, cale de halage | Navires tels que définis à l’article 3, paragraphe 1, point 1), du règlement (UE) no 1257/2013 Dimensions maximales des navires:
| La manutention et le stockage des fractions de déchets font l’objet d’une autorisation environnementale. Les déchets dangereux peuvent être entreposés provisoirement sur le site pendant une période pouvant aller jusqu’à un an. | Approbation tacite, avec une période d’examen maximale de 14 jours. | 20 000 (7) | 16 septembre 2029 | ||||||||||||||
www.modernamericanrecyclingservices.com/ Tél. +45 30307763 Courriel: kim@mars-eu.dk | Cale de halage | Navires tels que définis à l’article 3, paragraphe 1, point 1), du règlement (UE) no 1257/2013 Dimensions maximales des navires: Longueur: 400 mètres Largeur: 90 mètres Tirant d’eau: 14 mètres | Les conditions de fonctionnement de l’installation de recyclage de navires sont définies dans le permis d’environnement du 9 mars 2018 et dans l’addendum du permis d’environnement du 12 juillet 2022 délivré par la municipalité de Frederikshavn. La municipalité de Frederikshavn a le droit d’affecter des déchets dangereux à des installations de réception agréées écologiquement. Il est interdit à l’installation d’entreposer des déchets dangereux pendant plus d’un an. | Approbation tacite, avec une période d’examen de 14 jours. | 60 000 (8) | 27 janvier 2028 | ||||||||||||||
Tél. +45 75128888 Courriel: m@smedegaarden.net Site web: www.smedegaarden.net | À quai, cale de halage | Navires tels que définis à l’article 3, paragraphe 1, point 1), du règlement (UE) no 1257/2013 Dimensions maximales des navires:
(*) Si la longueur est supérieure à 170 mètres, l’approbation de la municipalité d’Esbjerg est requise. | Les conditions de fonctionnement de l’installation de recyclage de navires sont définies dans le permis d’environnement du 4 juin 2015. La municipalité d’Esbjerg a le droit d’affecter des déchets dangereux à des installations de réception agréées écologiquement. | Approbation tacite, avec une période d’examen maximale de 14 jours | 20 000 (9) | 1er novembre 2030 | ||||||||||||||
| ESTONIE | ||||||||||||||||||||
Tél. +372 610 2933 Fax +372 610 2444 Courriel: info@metruna.ee | À flot à quai et dans le dock flottant | Navires tels que définis à l’article 3, paragraphe 1, point 1), du règlement (UE) no 1257/2013 Dimensions maximales des navires:
| Permis déchets no °KL-511809. Licence de gestion de déchets dangereux no °0546. Règles du port de Vene-Balti, manuel sur le recyclage des navires MSR-Refonda. Système de management environnemental, gestion des déchets EP 4.4.6-1-13. L’installation ne peut recycler que les matières dangereuses pour lesquelles elle a obtenu une licence. | Approbation tacite, avec une période d’examen maximale de 30 jours. | 0 (10) | 10 août 2030 | ||||||||||||||
| ESPAGNE | ||||||||||||||||||||
Tél. +34 944971552 Courriel: dina@dinascrapping.com | À quai, rampe de démantèlement | Navires tels que définis à l’article 3, paragraphe 1, point 1), du règlement (UE) no 1257/2013 Dimensions maximales des navires:
| Les restrictions sont indiquées dans l’autorisation environnementale intégrée. | Approbation tacite. L’autorité compétente pour la décision d’approbation est l’autorité environnementale de la communauté autonome où l’installation est située. | 2 086 (11) | 3 mars 2026 | ||||||||||||||
Tél. +34 630 14 44 16 Courriel: abarredo@ddr-vessels.com | À quai, rampe de démantèlement | Navires tels que définis à l’article 3, paragraphe 1, point 1), du règlement (UE) no 1257/2013 Dimensions maximales des navires: Longueur: 169,9 mètres (Les navires dépassant cette taille qui peuvent opérer un mouvement de renversement nul ou négatif peuvent être acceptés en fonction des résultats d’une étude de faisabilité détaillée.) Largeur: 25 mètres | Les restrictions sont indiquées dans l’autorisation environnementale intégrée. | Approbation tacite. L’autorité compétente pour la décision d’approbation est l’autorité environnementale de la communauté autonome où l’installation est située. | 3 600 (12) | 19 août 2030 | ||||||||||||||
| FRANCE | ||||||||||||||||||||
Tél. +33 7 69 79 12 80 Courriel: | À quai, cale sèche | Navires tels que définis à l’article 3, paragraphe 1, point 1), du règlement (UE) no 1257/2013 Dimensions maximales des navires:
| Les restrictions environnementales sont définies dans l’autorisation préfectorale. | Approbation explicite — L’autorité compétente pour la décision d’approbation est le ministre de l’environnement. | 1 500 (13) | 21 septembre 2027 | ||||||||||||||
Tél. +33 2 35 95 16 34 Courriel: normandie@baudelet.fr | À flot et cale de halage | Navires tels que définis à l’article 3, paragraphe 1, point 1), du règlement (UE) no 1257/2013 Dimensions maximales des navires:
| Les restrictions environnementales sont définies dans l’autorisation préfectorale. | Approbation explicite — L’autorité compétente pour la décision d’approbation est le ministre de l’environnement. | 7 730 (14) | 29 décembre 2026 | ||||||||||||||
Tél. +33 5 56 90 58 00 Courriel: maintenance@bordeaux-port.fr | À quai, cale sèche | Navires tels que définis à l’article 3, paragraphe 1, point 1), du règlement (UE) no 1257/2013 Dimensions maximales des navires:
| Les restrictions environnementales sont définies dans l’autorisation préfectorale. | Approbation explicite — L’autorité compétente pour la décision d’approbation est le ministre de l’environnement. | 9 000 (15) | 27 septembre 2026 | ||||||||||||||
Tél. +33 2 98 03 29 98 Courriel: navaleo@navaleo.fr | À quai, cale sèche | Navires tels que définis à l’article 3, paragraphe 1, point 1), du règlement (UE) no 1257/2013 Dimensions maximales des navires:
| Les restrictions environnementales sont définies dans l’autorisation préfectorale. | Approbation explicite — L’autorité compétente pour la décision d’approbation est le ministre de l’environnement. | 15 000 (16) | 24 mai 2026 | ||||||||||||||
| ALLEMAGNE | ||||||||||||||||||||
Tél. +49 4921 85 0 Courriel: | À quai, cale sèche flottante: actions préparatoires (élimination des substances dangereuses, extraction des liquides, opérations de vidange, retrait des pièces de rechange) Cale sèche flottante: prébroyage À terre: démolition | Navires tels que définis à l’article 3, paragraphe 1, point 1), du règlement (UE) no 1257/2013 Dimensions maximales des navires:
| Approbation au titre de la loi fédérale sur le contrôle de l’émmission (BImSchG) du 30 avril 2025 (Az. OL24-162-01) en lien avec l’approbation conformément au règlement (UE) no 1257/2013 du 3 novembre 2025 (Az.: 36 — 62807/0/070-0003) | Approbation explicite | 0 (17) | 2 novembre 2030 | ||||||||||||||
| ITALIE | ||||||||||||||||||||
Tél. +39 10 251561 Courriel:segreteria@sgdp.it; | À quai, cale sèche | Navires tels que définis à l’article 3, paragraphe 1, point 1), du règlement (UE) no 1257/2013 Dimensions maximales des navires:
| Les limitations et restrictions sont indiquées dans l’autorisation environnementale intégrée. | Approbation explicite | 38 564 (18) | 6 juin 2028 | ||||||||||||||
| LITUANIE | ||||||||||||||||||||
Tél. +370 671 11652; + 370 698 71077 Courriel: uab.apk@gmail.com | À quai (poste de mouillage) | Navires tels que définis à l’article 3, paragraphe 1, point 1), du règlement (UE) no 1257/2013 Dimensions maximales des navires:
| Voir permis national no °TL-KL.1-15/2015 | Approbation explicite — notification écrite dans les 30 jours ouvrables | 1 500 (19) | 12 mars 2030 | ||||||||||||||
Tél. +370 685 32607 Courriel: armar.uab@gmail.com | À quai (poste de mouillage) | Navires tels que définis à l’article 3, paragraphe 1, point 1), du règlement (UE) no 1257/2013 Dimensions maximales des navires:
| Voir permis national no °TL-KL.1-51/2017 | Approbation explicite — notification écrite dans les 30 jours ouvrables | 3 910 (20) | 12 avril 2027 | ||||||||||||||
| PAYS-BAS | ||||||||||||||||||||
Tél. +31 181 23 4353 Courriel: hein.mangroe@damen.com | Actions préparatoires à quai, mise en cale sèche en vue de la démolition | Navires tels que définis à l’article 3, paragraphe 1, point 1), du règlement (UE) no 1257/2013 Dimensions maximales des navires:
| Le site dispose d’un permis d’exploitation; ce permis prévoit des restrictions et conditions pour une exploitation écologiquement rationnelle. | Approbation explicite | 0 (21) | 21 mai 2026 | ||||||||||||||
Tél. +31 23 558 1937 Courriel: info@decomamsterdam.nl | Actions préparatoires à quai, mise au sec en vue de la démolition | Navires tels que définis à l’article 3, paragraphe 1, point 1), du règlement (UE) no 1257/2013 Dimensions maximales des navires:
| Le site dispose d’un permis d’exploitation; ce permis prévoit des restrictions et conditions pour une exploitation écologiquement rationnelle. | Approbation explicite | 17 500 (22) | 5 octobre 2026 | ||||||||||||||
Tél. +31 113352510 Courriel: info@hsd.nl | Actions préparatoires à quai, mise au sec en vue de la démolition | Navires tels que définis à l’article 3, paragraphe 1, point 1), du règlement (UE) no 1257/2013 Dimensions maximales des navires:
| Le site dispose d’un permis d’exploitation; ce permis prévoit des restrictions et conditions pour une exploitation écologiquement rationnelle. | Approbation explicite | 30 000 (23) | 26 janvier 2026 | ||||||||||||||
Téléphone: +31 113351710 Courriel: info@sagro.nl | Actions préparatoires à quai, mise au sec en vue de la démolition | Navires tels que définis à l’article 3, paragraphe 1, point 1), du règlement (UE) no 1257/2013 Dimensions maximales des navires:
| Le site dispose d’un permis d’exploitation; ce permis prévoit des restrictions et conditions pour une exploitation écologiquement rationnelle. | Approbation explicite | 15 000 (24) | 27 septembre 2029 | ||||||||||||||
| NORVÈGE | ||||||||||||||||||||
Adresse des bureaux:
| À quai, cale de halage, cale sèche/mouillage | Navires tels que définis à l’article 3, paragraphe 1, point 1), du règlement (UE) no 1257/2013 Dimensions maximales des navires:
| Voir permis national no 2019.0501.T | Approbation explicite | 0 (25) | 20 juillet 2029 | ||||||||||||||
| À quai | Navires tels que définis à l’article 3, paragraphe 1, point 1), du règlement (UE) no 1257/2013 Dimensions maximales des navires:
| Voir permis national no 2005.0038.T | Approbation explicite | 31 000 (26) | 10 décembre 2028 (27) | ||||||||||||||
Téléphone: +47 900 98 185 | Cale sèche (en intérieur), cale de halage | Navires tels que définis à l’article 3, paragraphe 1, point 1), du règlement (UE) no 1257/2013 Dimensions maximales des navires:
| Voir permis national no 2018.0833.T Les principales opérations de démantèlement doivent être effectuées en intérieur. Les seules opérations de démantèlement et de découpage autorisées à l’extérieur en plein air sont les opérations mineures nécessaires en vue de pouvoir faire entrer les navires dans l’installation intérieure. Voir le permis pour davantage de détails. | Approbation explicite | 30 000 (28) | 10 décembre 2028 (29) | ||||||||||||||
| À quai, cale de halage | Navires tels que définis à l’article 3, paragraphe 1, point 1), du règlement (UE) no 1257/2013 Dimensions maximales des navires:
| Voir permis national no 2021.0011.T | Approbation explicite | 0 (30) | 9 avril 2026 | ||||||||||||||
Tél. +47 400 39 479 Courriel: knut@fosengjenvinning.no | À quai | Navires tels que définis à l’article 3, paragraphe 1, point 1), du règlement (UE) no 1257/2013, à l’exception des plates-formes flottantes ou des navires utilisés pour l’extraction d’hydrocarbures Dimensions maximales des navires:
| Voir permis national no 2006.0250.T | Approbation explicite | 8 000 (31) | 10 décembre 2028 (32) | ||||||||||||||
| À quai (poste de mouillage), cale de halage | Navires tels que définis à l’article 3, paragraphe 1, point 1), du règlement (UE) no 1257/2013 Dimensions maximales des navires:
| Voir permis national no 2013.0111.T | Approbation explicite | 60 000 (33) | 10 décembre 2028 (34) | ||||||||||||||
| Cale flottante. En outre, facultativement, en fonction de la complexité: 1. Démantèlement à quai puis démolition sur des sols imperméables dotés d’un système d’évacuation efficace 2. Cale sèche | Navires tels que définis à l’article 3, paragraphe 1, point 1), du règlement (UE) no 1257/2013 Dimensions maximales des navires:
| Voir permis national no 2017.0864.T Au maximum 8 000 LDT sur la cale flottante. Les navires pesant plus de 8 000 LDT doivent être démantelés au moyen d’une autre méthode de recyclage. | Approbation explicite | 25 000 (35) | 10 décembre 2028 (36) | ||||||||||||||
Partie B
Installations de recyclage de navires situées dans un pays tiers
| Nom de l’installation | Méthode de recyclage | Type et taille des navires qui peuvent être recyclés | Restrictions et conditions imposées au fonctionnement de l’installation de recyclage de navires, y compris en ce qui concerne la gestion des déchets dangereux | Détails de la procédure d’approbation explicite ou tacite du plan de recyclage du navire par l’autorité compétente (37) | Volume annuel maximal de recyclage de navires, calculé comme étant la somme du poids, exprimé en LDT, des navires qui ont été recyclés dans cette installation au cours d’une année donnée (38) | Date d’expiration de l’inscription sur la liste européenne (39) | |||||||||||||
| TURQUIE | |||||||||||||||||||
Tél. +90 232 618 21 07 — 08 - 09 Courriel: info@avsargemiltd.com | Échouage | Navires tels que définis à l’article 3, paragraphe 1, point 1), du règlement (UE) no 1257/2013, à l’exception des plates-formes flottantes Dimensions maximales des navires:
| Le site dispose d’un permis de démantèlement de navires délivré par le ministère de l’environnement, de l’urbanisation et du changement climatique, ainsi que d’un certificat d’autorisation de démantèlement de navires délivré par le ministère des transports et des infrastructures, qui soumettent le fonctionnement de l’installation à certaines restrictions et conditions. | Approbation explicite par le ministère des transports. | 51 408 (40) | 5 mars 2031 | |||||||||||||
Tél. +90 232 618 21 02 Courriel: info@anadolugs.com | Échouage | Navires tels que définis à l’article 3, paragraphe 1, point 1), du règlement (UE) no 1257/2013 Dimensions maximales des navires:
| Le site dispose d’un permis de démantèlement de navires délivré par le ministère de l’environnement, de l’urbanisation et du changement climatique, ainsi que d’un certificat d’autorisation de démantèlement de navires délivré par le ministère des transports et des infrastructures, qui soumettent le fonctionnement de l’installation à certaines restrictions et conditions. | Approbation tacite, avec une période d’examen maximale de 15 jours. Le plan de recyclage des navires (PRN) fait partie d’un ensemble de documents, études et permis/licences qui doivent être soumis aux autorités compétentes pour obtenir l’autorisation de démanteler un navire. Il n’y a ni approbation ni rejet exprès du PRN en tant que document autonome. | 111 823 (41) | 17 août 2028 | |||||||||||||
Tél. +90 232 618 22 20 Courriel: bms@bmsgemi.com | Échouage | Navires tels que définis à l’article 3, paragraphe 1, point 1), du règlement (UE) no 1257/2013, à l’exception des plates-formes flottantes Dimensions maximales des navires:
| Le site dispose d’un permis de démantèlement de navires délivré par le ministère de l’environnement, de l’urbanisation et du changement climatique, ainsi que d’un certificat d’autorisation de démantèlement de navires délivré par le ministère des transports et des infrastructures, qui soumettent le fonctionnement de l’installation à certaines restrictions et conditions. | Approbation tacite, avec une période d’examen maximale de 15 jours. Le plan de recyclage des navires (PRN) fait partie d’un ensemble de documents, études et permis/licences qui doivent être soumis aux autorités compétentes pour obtenir l’autorisation de démanteler un navire. Il n’y a ni approbation ni rejet exprès du PRN en tant que document autonome. | 37 132 (42) | 17 août 2028 | |||||||||||||
Tél. +90 232 618 20 11 Courriel: info@egegemi.com.tr | Échouage | Navires tels que définis à l’article 3, paragraphe 1, point 1), du règlement (UE) no 1257/2013, à l’exception des plates-formes flottantes Dimensions maximales des navires:
| Le site dispose d’un permis de démantèlement de navires délivré par le ministère de l’environnement, de l’urbanisation et du changement climatique, ainsi que d’un certificat d’autorisation de démantèlement de navires délivré par le ministère des transports et des infrastructures, qui soumettent le fonctionnement de l’installation à certaines restrictions et conditions. | Approbation tacite, avec une période d’examen maximale de 15 jours. Le plan de recyclage des navires (PRN) fait partie d’un ensemble de documents, études et permis/licences qui doivent être soumis aux autorités compétentes pour obtenir l’autorisation de démanteler un navire. Il n’y a ni approbation ni rejet exprès du PRN en tant que document autonome. | 34 986 (43) | 20 juillet 2029 | |||||||||||||
Tél. +90 232 618 20 30 Courriel: info@leyal.com.tr | Échouage | Navires tels que définis à l’article 3, paragraphe 1, point 1), du règlement (UE) no 1257/2013 Dimensions maximales des navires:
| Le site dispose d’un permis de démantèlement de navires délivré par le ministère de l’environnement, de l’urbanisation et du changement climatique, ainsi que d’un certificat d’autorisation de démantèlement de navires délivré par le ministère des transports et des infrastructures, qui soumettent le fonctionnement de l’installation à certaines restrictions et conditions. | Approbation tacite, avec une période d’examen maximale de 15 jours. Le plan de recyclage des navires (PRN) fait partie d’un ensemble de documents, études et permis/licences qui doivent être soumis aux autorités compétentes pour obtenir l’autorisation de démanteler un navire. Il n’y a ni approbation ni rejet exprès du PRN en tant que document autonome. | 64 815 (44) | 10 décembre 2028 | |||||||||||||
Tél. +90 232 618 20 65 Courriel: demtas@leyal.com.tr | Échouage | Navires tels que définis à l’article 3, paragraphe 1, point 1), du règlement (UE) no 1257/2013 Dimensions maximales des navires:
| Le site dispose d’un permis de démantèlement de navires délivré par le ministère de l’environnement, de l’urbanisation et du changement climatique, ainsi que d’un certificat d’autorisation de démantèlement de navires délivré par le ministère des transports et des infrastructures, qui soumettent le fonctionnement de l’installation à certaines restrictions et conditions. | Approbation tacite, avec une période d’examen maximale de 15 jours. Le plan de recyclage des navires (PRN) fait partie d’un ensemble de documents, études et permis/licences qui doivent être soumis aux autorités compétentes pour obtenir l’autorisation de démanteler un navire. Il n’y a ni approbation ni rejet exprès du PRN en tant que document autonome. | 57 275 (45) | 10 décembre 2028 | |||||||||||||
Tél. +90 232 618 22 17 Courriel: gemisokum@kiliclar.com.tr | Échouage | Navires tels que définis à l’article 3, paragraphe 1, point 1), du règlement (UE) no 1257/2013, à l’exception des plates-formes flottantes Dimensions maximales des navires:
| Le site dispose d’un permis de démantèlement de navires délivré par le ministère de l’environnement, de l’urbanisation et du changement climatique, ainsi que d’un certificat d’autorisation de démantèlement de navires délivré par le ministère des transports et des infrastructures, qui soumettent le fonctionnement de l’installation à certaines restrictions et conditions. | Approbation tacite, avec une période d’examen maximale de 15 jours. Le plan de recyclage des navires (PRN) fait partie d’un ensemble de documents, études et permis/licences qui doivent être soumis aux autorités compétentes pour obtenir l’autorisation de démanteler un navire. Il n’y a ni approbation ni rejet exprès du PRN en tant que document autonome. | 16 711 (46) | 17 août 2028 | |||||||||||||
Tél. +90 232 618 21 05 Courriel: oge@ogegemi.com | Échouage | Navires tels que définis à l’article 3, paragraphe 1, point 1), du règlement (UE) no 1257/2013 Dimensions maximales des navires:
| Le site dispose d’un permis de démantèlement de navires délivré par le ministère de l’environnement, de l’urbanisation et du changement climatique, ainsi que d’un certificat d’autorisation de démantèlement de navires délivré par le ministère des transports et des infrastructures, qui soumettent le fonctionnement de l’installation à certaines restrictions et conditions. | Approbation tacite, avec une période d’examen maximale de 15 jours. Le plan de recyclage des navires (PRN) fait partie d’un ensemble de documents, études et permis/licences qui doivent être soumis aux autorités compétentes pour obtenir l’autorisation de démanteler un navire. Il n’y a ni approbation ni rejet exprès du PRN en tant que document autonome. | 62 471 (47) | 22 février 2030 | |||||||||||||
Tél. +90 232 618 2092 Courriel: info@sokship.com | Échouage | Navires tels que définis à l’article 3, paragraphe 1, point 1), du règlement (UE) no 1257/2013 Dimensions maximales des navires:
| Le site dispose d’un permis de démantèlement de navires délivré par le ministère de l’environnement, de l’urbanisation et du changement climatique, ainsi que d’un certificat d’autorisation de démantèlement de navires délivré par le ministère des transports et des infrastructures, qui soumettent le fonctionnement de l’installation à certaines restrictions et conditions. | Approbation tacite, avec une période d’examen maximale de 15 jours. Le plan de recyclage des navires (PRN) fait partie d’un ensemble de documents, études et permis/licences qui doivent être soumis aux autorités compétentes pour obtenir l’autorisation de démanteler un navire. Il n’y a ni approbation ni rejet exprès du PRN en tant que document autonome. | 74 996 (48) | 22 février 2030 | |||||||||||||
Tél. +90 232 618 21 13 Courriel: info@aliagagemi.com | Échouage | Navires tels que définis à l’article 3, paragraphe 1, point 1), du règlement (UE) no 1257/2013, à l’exception des plates-formes flottantes Dimensions maximales des navires:
| Le site dispose d’un permis de démantèlement de navires délivré par le ministère de l’environnement, de l’urbanisation et du changement climatique, ainsi que d’un certificat d’autorisation de démantèlement de navires délivré par le ministère des transports et des infrastructures, qui soumettent le fonctionnement de l’installation à certaines restrictions et conditions. | Approbation tacite, avec une période d’examen maximale de 15 jours. Le plan de recyclage des navires (PRN) fait partie d’un ensemble de documents, études et permis/licences qui doivent être soumis aux autorités compétentes pour obtenir l’autorisation de démanteler un navire. Il n’y a ni approbation ni rejet exprès du PRN en tant que document autonome. | 12 340 (49) | 22 février 2030 | |||||||||||||
| ROYAUME-UNI | |||||||||||||||||||
Tél. + 44 131 454 3380; + 44 7834 658 588 Courriel: info@dalesmarine.co.uk | Cale sèche | Navires tels que définis à l’article 3, paragraphe 1, point 1), du règlement (UE) no 1257/2013, à l’exception des plates-formes flottantes Dimensions maximales des navires:
| Le site est autorisé en vertu d’une licence de gestion des déchets (autorisation no WML/L/1157331) qui limite les opérations et impose des conditions à l’exploitant de l’installation. | Approbation explicite | 5 019 (50) | 22 mai 2027 | |||||||||||||
Tél. +44 139 777 3840 Courriel: enquiries@kishornportltd.com | Cale sèche | Navires tels que définis à l’article 3, paragraphe 1, point 1), du règlement (UE) no 1257/2013 Dimensions maximales des navires:
| Le site est autorisé en vertu d’une licence de gestion des déchets (autorisation «WML/L/1175043 Modification 02» et «SEPA Variation MODIF3») qui limite les opérations et impose des conditions à l’exploitant de l’installation. | Approbation explicite | 11 436 (51) | 22 mai 2027 | |||||||||||||
| ÉTATS-UNIS D’AMÉRIQUE | |||||||||||||||||||
Tél. +1 956-831-2299 Courriel: chris.green@internationalshipbreaking.com robert.berry@internationalshipbreaking.com | À quai (poste de mouillage), plan incliné | Navires tels que définis à l’article 3, paragraphe 1, point 1), du règlement (UE) no 1257/2013 Dimensions maximales des navires:
| Les conditions dans lesquelles l’installation est autorisée à exercer son activité sont définies dans les permis, certificats et autorisations délivrés à l’installation par l’Agence pour la protection de l’environnement (Environmental Protection Agency), la Commission pour la qualité de l’environnement du Texas (Texas Commission on Environmental Quality), l’Office foncier du Texas (Texas General Land Office) et la garde côtière des États-Unis. La loi américaine sur les substances toxiques (Toxic Substances Control Act) interdit l’importation aux États-Unis de navires battant pavillon étranger contenant des concentrations de PCB supérieures à 50 parties par million. L’installation dispose de deux cales de halage munies de rampes pour le recyclage final des navires (cales de halage Est et Ouest). Les navires battant le pavillon d’un État membre de l’Union sont recyclés exclusivement sur la rampe de halage Est. | Il n’existe actuellement aux États-Unis aucune procédure relative à l’approbation des plans de recyclage des navires. | 120 000 (52) | 10 décembre 2028 | |||||||||||||
(1) Procédure visée à l’article 7, paragraphe 3, du règlement (UE) no 1257/2013.
(2) Volume visé à l’article 32, paragraphe 1, point a), troisième phrase, du règlement (UE) no 1257/2013.
(3) La date d’expiration de l’inscription sur la liste européenne correspond à la date d’expiration du permis ou de l’autorisation délivré(e) à l’installation dans l’État membre.
(4) D’après les informations communiquées, la capacité théorique maximale de recyclage de navires de l’installation est de 50 000 LDT par an.
(5) D’après les informations communiquées, la capacité théorique maximale de recyclage de navires de l’installation est de 30 000 LDT par an.
(6) D’après les informations communiquées, la capacité théorique maximale de recyclage de navires de l’installation est de 50 000 LDT par an.
(7) D’après les informations communiquées, la capacité théorique maximale de recyclage de navires de l’installation est de 30 000 LDT par an.
(8) D’après les informations communiquées, la capacité théorique maximale de recyclage de navires de l’installation est de 200 000 LDT par an.
(9) D’après les informations communiquées, la capacité théorique maximale de recyclage de navires de l’installation est de 30 000 LDT par an.
(10) D’après les informations communiquées, la capacité théorique maximale de recyclage de navires de l’installation est de 36 000 LDT par an.
(11) D’après les informations communiquées, la capacité théorique maximale de recyclage de navires de l’installation est de 6 000 LDT par an.
(12) D’après les informations communiquées, la capacité théorique maximale de recyclage de navires de l’installation est de 60 000 LDT par an.
(13) D’après les informations communiquées, la capacité théorique maximale de recyclage de navires de l’installation est de 15 000 LDT par an.
(14) D’après les informations communiquées, la capacité théorique maximale de recyclage de navires de l’installation est de 12 000 LDT par an.
(15) D’après les informations communiquées, la capacité théorique maximale de recyclage de navires de l’installation est de 23 000 LDT par an.
(16) D’après les informations communiquées, la capacité théorique maximale de recyclage de navires de l’installation est de 25 000 LDT par an.
(17) D’après les informations communiquées, la capacité théorique maximale de recyclage de navires de l’installation est de 60 000 LDT par an.
(18) D’après les informations communiquées, la capacité théorique maximale de recyclage de navires de l’installation est de 60 000 LDT par an.
(19) D’après le permis qui lui a été délivré, cette installation est autorisée à recycler 12 000 LDT par an au maximum.
(20) D’après le permis qui lui a été délivré, cette installation est autorisée à recycler 6 000 LDT par an au maximum.
(21) D’après le permis qui lui a été délivré, la capacité théorique maximale de recyclage de navires de l’installation est de 100 000 LDT par an.
(22) D’après le permis qui lui a été délivré, la capacité théorique maximale de recyclage de navires de l’installation est de 47 500 LDT par an.
(23) D’après le permis qui lui a été délivré, la capacité théorique maximale de recyclage de navires de l’installation est de 100 000 LDT par an.
(24) D’après le permis qui lui a été délivré, la capacité théorique maximale de recyclage de navires de l’installation est de 25 000 LDT par an.
(25) D’après le permis qui lui a été délivré, cette installation est autorisée à recycler 75 000 LDT par an au maximum.
(26) D’après le permis qui lui a été délivré, cette installation est autorisée à recycler 75 000 LDT par an au maximum.
(27) Cette date d’expiration est fixée par référence à une période de validité correspondant à cinq ans à compter de la date d’entrée en vigueur de la présente décision.
(28) D’après le permis qui lui a été délivré, cette installation est autorisée à recycler 30 000 LDT par an au maximum.
(29) Cette date d’expiration est fixée par référence à une période de validité correspondant à cinq ans à compter de la date d’entrée en vigueur de la présente décision.
(30) D’après le permis qui lui a été délivré, cette installation est autorisée à recycler 30 000 LDT par an au maximum.
(31) D’après le permis qui lui a été délivré, cette installation est autorisée à recycler 10 000 LDT par an au maximum.
(32) Cette date d’expiration est fixée par référence à une période de validité correspondant à cinq ans à compter de la date d’entrée en vigueur de la présente décision.
(33) D’après le permis qui lui a été délivré, cette installation est autorisée à recycler 85 000 LDT par an au maximum.
(34) Cette date d’expiration est fixée par référence à une période de validité correspondant à cinq ans à compter de la date d’entrée en vigueur de la présente décision.
(35) D’après le permis qui lui a été délivré, cette installation est autorisée à recycler 85 000 LDT par an au maximum.
(36) Cette date d’expiration est fixée par référence à une période de validité correspondant à cinq ans à compter de la date d’entrée en vigueur de la présente décision.
(37) Procédure visée à l’article 7, paragraphe 3, du règlement (UE) no 1257/2013.
(38) Volume visé à l’article 32, paragraphe 1, point a), troisième phrase, du règlement (UE) no 1257/2013.
(39) Sauf indication contraire, l’inscription d’une installation de recyclage de navires située dans un pays tiers sur la liste européenne est valable pour une période de cinq ans à compter de la date d’entrée en vigueur de la décision d’exécution de la Commission prévoyant l’inscription de cette installation.
(40) La capacité théorique maximale de recyclage de navires de l’installation est de 60 000 LDT par an.
(41) La capacité théorique maximale de recyclage de navires de l’installation est de 120 000 LDT par an.
(42) La capacité théorique maximale de recyclage de navires de l’installation est de 75 000 LDT par an.
(43) La capacité théorique maximale de recyclage de navires de l’installation est de 70 000 LDT par an.
(44) La capacité théorique maximale de recyclage de navires de l’installation est de 80 000 LDT par an.
(45) La capacité théorique maximale de recyclage de navires de l’installation est de 70 000 LDT par an.
(46) La capacité théorique maximale de recyclage de navires de l’installation est de 30 000 LDT par an.
(47) La capacité théorique maximale de recyclage de navires de l’installation est de 90 000 LDT par an.
(48) La capacité théorique maximale de recyclage de navires de l’installation est de 150 000 LDT par an.
(49) La capacité théorique maximale de recyclage de navires de l’installation est de 70 000 LDT par an.
(50) D’après le permis qui lui a été délivré, cette installation est autorisée à recycler 7 275 LDT par an au maximum.
(51) D’après le permis qui lui a été délivré, cette installation est autorisée à recycler 38 148 LDT par an au maximum.
(52) La capacité théorique maximale de recyclage de navires de l’installation est de 120 000 LDT par an.
ELI: http://data.europa.eu/eli/dec_impl/2026/448/oj
ISSN 1977-0693 (electronic edition)
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