Règlement délégué (UE) 2026/118 de la Commission du 7 novembre 2025 complétant la directive (UE) 2017/2397 du Parlement européen et du Conseil par l’établissement de normes relatives aux compétences et aux connaissances et aptitudes correspondantes, aux épreuves pratiques, à l’agrément de simulateurs et à l’aptitude médicale et abrogeant la directive déléguée (UE) 2020/12 de la Commission

1.

d’aider lors les opérations d’amarrage, de largage des amarres et de déhalage (remorquage);

1.

Connaissance de l’équipement, du matériel et des procédures utilisés à bord pour les opérations d’amarrage, de largage des amarres et de déhalage (remorquage).

2.

Aptitude à utiliser l’équipement requis à bord, par exemple les bollards et les treuils, lors des manœuvres d’amarrage, de largage des amarres et de déhalage.

3.

Aptitude à utiliser le matériel disponible à bord, tel que les cordages et câbles, en respectant les mesures de sécurité pertinentes, y compris l’utilisation de l’équipement de protection et de sauvetage individuel.

4.

Aptitude à communiquer avec la timonerie au moyen des interphones et signaux manuels.

5.

Connaissance des effets des mouvements de l’eau autour du bâtiment et des effets locaux sur les conditions de navigation, y compris les effets de l’assiette et d’eaux peu profondes relativement au tirant d’eau du bâtiment.

6.

Connaissance des mouvements de l’eau affectant le bâtiment pendant les manœuvres, y compris les effets d’interaction lorsque deux bâtiments se croisent ou se dépassent dans des chenaux étroits, et les effets d’interaction sur un bâtiment amarré sur le côté lorsqu’un autre bâtiment avance dans le chenal navigable et passe à une courte distance.

2.

d’aider lors des opérations d’accouplement de convois de barges de poussage;

1.

Connaissance de l’équipement, du matériel et des procédures utilisés pour les opérations d’accouplement.

2.

Aptitude à accoupler et désaccoupler des convois de barges de poussage en utilisant les équipements et matériels requis.

3.

Connaissance des consignes de sécurité, y compris l’utilisation de l’équipement de protection et de sauvetage individuel.

4.

Aptitude à appliquer les consignes de sécurité et à communiquer avec les membres d’équipage concernés.

3.

d’aider lors des opérations de mouillage;

1.

Connaissance de l’équipement, du matériel et des procédures de mouillage en diverses circonstances.

2.

Aptitude à aider lors des manœuvres de mouillage, par exemple à préparer l’équipement de mouillage pour les opérations de mouillage, à présenter l’ancre, à donner initialement suffisamment de mou au câble ou à la chaîne pour virer, à déterminer à quel moment l’ancre maintient le bâtiment dans sa position (ancrage), à sécuriser les ancres une fois le mouillage achevé, à utiliser des ancres de traîne lors de diverses manœuvres et à manipuler les signaux relatifs aux ancres.

3.

Connaissance des consignes de sécurité, y compris l’utilisation de l’équipement de protection et de sauvetage individuel.

4.

de conduire le bâtiment en se conformant aux ordres de gouverne, en utilisant correctement les installations de gouverne;

1.

Connaissance des fonctions et types des différents systèmes de propulsion et de gouverne.

2.

Aptitude à conduire le bâtiment sous contrôle et à se conformer aux ordres de gouverne.

5.

de conduire le bâtiment en se conformant aux ordres de gouverne, en prenant en compte l’influence du vent et du courant;

1.

Connaissance de l’influence du vent et du courant sur la navigation et les manœuvres.

2.

Aptitude à conduire le bâtiment sous contrôle en prenant en compte l’influence du vent sur la navigation et les manœuvres sur des voies navigables avec ou sans courants et avec des caractéristiques de vent.

6.

utiliser sous contrôle les aides à la navigation et instruments de navigation;

1.

Connaissance des aides à la navigation et instruments de navigation tels qu’indicateur d’angle de barre, radar, indicateur de vitesse de giration et indicateur de vitesse de navigation.

2.

Aptitude à utiliser les informations fournies par les aides à la navigation telles que système d’éclairage et de balisage et cartes.

3.

Aptitude à utiliser les instruments de navigation tels que compas, indicateur de vitesse de giration et indicateur de vitesse de navigation.

7.

d’entreprendre les actions nécessaires pour la sécurité de la navigation;

1.

Connaissance des prescriptions de sécurité et listes de contrôle à suivre dans des situations dangereuses et d’urgence.

2.

Aptitude à reconnaître et réagir à des situations dangereuses et connaissance des mesures à prendre conformément aux prescriptions de sécurité.

3.

Aptitude à avertir immédiatement le commandement du bâtiment.

4.

Aptitude à utiliser l’équipement de protection et de sauvetage individuel.

5.

Connaissances pour effectuer les vérifications ordonnées par le superviseur concernant la présence, le bon fonctionnement, l’étanchéité à l’eau et la sécurisation du bâtiment et de son équipement.

6.

Aptitude à accomplir les tâches figurant sur la liste de contrôle sur le pont et dans les locaux de séjour, telles que l’étanchéification et la sécurisation des écoutilles et des cales.

7.

Aptitude à accomplir les tâches figurant sur la liste de contrôle dans la salle des machines; à ranger et arrimer les objets mal fixés, à remplir les citernes journalières et à vérifier la ventilation.

8.

de décrire les caractéristiques des principales voies d’eau intérieures européennes et de leurs principaux ports et terminaux, pour la préparation et la conduite du voyage;

1.

Connaissance des principales voies d’eau intérieures nationales et internationales.

2.

Connaissance des principaux ports et terminaux situés sur le réseau européen de voies d’eau intérieures.

3.

Connaissance de l’incidence sur la navigation des ouvrages d’art, du gabarit des voies navigables et des ouvrages de protection.

4.

Connaissance des caractéristiques de classification des rivières et fleuves, canaux et voies d’eau intérieures à caractère maritime: largeur du fond, types de berges, protection des berges, niveau d’eau, mouvements de l’eau, tirant d’air et largeur de passe des ponts et profondeur.

5.

Connaissance des aides à la navigation et instruments de navigation nécessaires lors de la navigation sur des voies d’eau intérieure à caractère maritime.

6.

Aptitude à expliquer les caractéristiques des différents types de voies d’eau intérieures, pour la préparation du voyage et la conduite du voyage.

9.

de respecter les dispositions générales, les signaux, les panneaux et le système de marquage;

1.

Connaissance de l’ensemble des règles convenues applicables à la navigation intérieure et des règlements de police en vigueur sur les voies d’eau intérieures concernées.

2.

Aptitude à manœuvrer le système de signalisation diurne et nocturne, les panneaux et les signaux sonores du bâtiment, et à en assurer l’entretien.

3.

Connaissance des systèmes de balisage et de marquage selon SIGNI (Signalisation des voies de navigation intérieure) et l’AISM (International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities), partie A.

10.

de suivre les procédures lors du passage d’écluses et de ponts;

1.

Connaissance de la forme, de la configuration et des installations des écluses et des ponts, éclusage (processus d’éclusage), types d’écluses, bollards et escaliers, etc.

2.

Aptitude à mettre en pratique les procédures lors de l’approche, l’entrée, le passage et la sortie de l’écluse ou du pont.

11.

d’utiliser les systèmes de régulation du trafic.

1.

Connaissance des différents systèmes de régulation du trafic en usage, tels que signaux diurnes et nocturnes aux écluses, barrages et ponts.

2.

Aptitude à identifier les signaux diurnes et nocturnes aux écluses, barrages et ponts et à suivre les consignes de l’autorité compétente, par exemple des responsables de ponts ou d’écluses et des opérateurs de régulation du trafic.

3.

Aptitude à utiliser l’équipement radio dans les situations d’urgence.

4.

Connaissance du Système automatique d’identification (AIS Intérieur) et du Système d’affichage électronique de cartes et d’informations pour la navigation intérieure (ECDIS Intérieur).

1.

de distinguer les différents types de bâtiments;

1.

Connaissance des types de bâtiments les plus courants, convois compris, utilisés sur les voies navigables intérieures européennes, et de leurs caractéristiques de construction, dimensions et tonnages.

2.

Aptitude à expliquer les caractéristiques des types de bâtiments les plus courants, convois compris, naviguant sur les voies navigables intérieures européennes.

2.

de mettre en pratique les connaissances relatives aux types de construction des bâtiments de navigation intérieure et à leur comportement dans l’eau, notamment en termes de stabilité et de solidité;

1.

Connaissance des effets des mouvements du bâtiment en diverses circonstances causées par des contraintes longitudinales et transversales, et des effets de différents états de chargement.

2.

Aptitude à expliquer le comportement du bâtiment dans différents états de chargement, en liaison avec la stabilité et la solidité du bâtiment.

3.

de mettre en pratique les connaissances relatives aux éléments structurels du bâtiment, et indiquer le nom ces éléments et leur fonction;

1.

Connaissance des éléments structurels du bâtiment relativement au transport de différents types de marchandises et au transport de passagers, y compris la structure longitudinale et transversale et les renforts locaux.

2.

Aptitude à nommer les éléments structurels du bâtiment et à décrire leurs fonctions.

4.

de mettre en pratique les connaissances concernant l’étanchéité à l’eau du bâtiment;

1.

Connaissance de l’étanchéité à l’eau des bâtiments de navigation intérieure.

2.

Aptitude à contrôler l’étanchéité à l’eau.

5.

de mettre en pratique les connaissances relatives à la documentation requise pour l’exploitation du bâtiment.

1.

Connaissance de la documentation obligatoire du bâtiment.

2.

Aptitude à expliquer son importance au regard des prescriptions et de la réglementation nationales et internationales.

1.

d’utiliser les ancres et manipuler les treuils d’ancres;

1.

Connaissance des différents types d’ancres et de treuils d’ancres utilisés à bord du bâtiment.

2.

Aptitude à nommer et reconnaître les différents types d’ancres et de treuils d’ancres utilisés à bord du bâtiment, et à expliquer leur usage spécifique.

3.

Aptitude à manipuler en toute sécurité les différents types d’ancres et de treuils d’ancres dans différentes situations et conditions.

2.

d’utiliser les équipements de pont et dispositifs de levage;

1.

Connaissance des équipements utilisés sur le pont du bâtiment, tels que les treuils (d’accouplement), les écoutilles, les dispositifs de levage, les grues pour voitures, les systèmes de tuyauteries, les lances à incendie, etc.

2.

Aptitude à nommer et reconnaître les équipements de pont et les dispositifs de levage, et à expliquer leur usage spécifique.

3.

Aptitude à manipuler en toute sécurité les équipements de pont et les dispositifs de levage.

3.

d’utiliser les équipements spécifiques aux bateaux à passagers.

1.

Connaissance des exigences de construction, équipements et dispositifs spécifiques aux bateaux à passagers.

2.

Aptitude à nommer et reconnaître les équipements utilisés uniquement à bord de bateaux à passagers, et à expliquer leur usage spécifique.

3.

Aptitude à manipuler en toute sécurité les équipements utilisés à bord de bateaux à passagers.

1.

de lire les plans de chargement et de stabilité;

1.

Connaissance de l’impact des types de cargaison sur les plans de chargement et de stabilité.

2.

Connaissance des plans de chargement et de stabilité.

3.

Aptitude à comprendre les plans de chargement.

4.

Connaissance de la numérotation et des compartiments des cales des bateaux à cargaison sèche et des bateaux-citernes (N, C ou G), et connaissance de l’arrimage des différents types de cargaison.

5.

Aptitude à identifier le marquage de marchandises dangereuses visé par l’accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par voies de navigation intérieures (ADN).

2.

de surveiller l’arrimage et la sécurisation de la cargaison;

1.

Connaissance des méthodes d’arrimage des différentes cargaisons à bord du bâtiment afin de garantir un transport sûr et efficace.

2.

Connaissance de procédures pour préparer le bâtiment en vue des opérations de chargement et de déchargement.

3.

Aptitude à appliquer en toute sécurité les procédures de chargement et de déchargement, c’est-à-dire par l’ouverture ou la fermeture des cales, à assurer la surveillance sur le pont pendant les opérations de chargement et de déchargement.

4.

Aptitude à établir et maintenir une communication efficace pendant le chargement et le déchargement.

5.

Connaissance de l’effet de la cargaison sur la stabilité du bâtiment.

6.

Aptitude à surveiller et signaler les dommages subis par la cargaison.

3.

de distinguer les différents types de cargaison et leurs caractéristiques;

1.

Connaissance des différents types de cargaison, par exemple les cargaisons solides en vrac, les cargaisons liquides en vrac et les marchandises pondéreuses, etc.

2.

Connaissance de la chaîne logistique et du transport multimodal.

3.

Aptitude à préparer l’exploitation du bâtiment en relation avec les procédures de chargement et de déchargement, par exemple à communiquer avec la terre et à préparer la cale.

4.

d’utiliser le système de ballastage;

1.

Connaissance du fonctionnement et de l’utilisation du système de ballastage.

2.

Aptitude à utiliser le système, par exemple par le remplissage ou la vidange des citernes de ballastage.

5.

de vérifier la quantité de cargaison;

1.

Connaissance des méthodes manuelles et techniques de détermination du poids de la cargaison sur différents types de bâtiments.

2.

Connaissance des méthodes de détermination de la quantité de cargaison chargée ou déchargée.

3.

Connaissance du calcul de la quantité de cargaison liquide en utilisant les sondes ou les tableaux de jaugeage des citernes, ou les deux.

4.

Aptitude à lire les marques d’enfoncement et les marques de jaugeage.

6.

de travailler en respectant la réglementation et les consignes de sécurité.

1.

Connaissance des consignes et procédures de sécurité applicables pendant la phase de préparation, de chargement et de déchargement du bâtiment avec différents types de cargaisons.

2.

Aptitude à appliquer les consignes et procédures de sécurité applicables pendant le chargement et le déchargement, et à utiliser l’équipement de protection et de sauvetage individuel.

3.

Aptitude à établir et maintenir une communication verbale et non verbale efficace avec toutes les personnes concernées par les procédures de chargement et de déchargement.

4.

Connaissance des moyens techniques de manutention des cargaisons dans ou depuis des bâtiments et des ports, et des mesures de sécurité au travail durant leur utilisation.

1.

de respecter les règlements et conventions concernant le transport de passagers;

1.

Connaissance des règlements et conventions en vigueur concernant le transport de passagers.

2.

Aptitude à apporter une assistance directe aux personnes handicapées et aux personnes à mobilité réduite conformément aux exigences en matière de formation et aux consignes figurant à l’annexe IV du règlement (UE) no 1177/2010.

2.

d’aider à l’embarquement et au débarquement des passagers dans de bonnes conditions de sécurité;

1.

Connaissance des procédures applicables avant et pendant l’embarquement et le débarquement des passagers.

2.

Aptitude à positionner et mettre en place les équipements d’embarquement et de débarquement, et à appliquer les mesures de sécurité.

3.

d’aider à la surveillance des passagers dans les situations d’urgence;

1.

Connaissance des équipements de sauvetage existants pour les situations d’urgence, des procédures à suivre en cas de fuite d’eau, d’incendie, de chute d’une personne par-dessus bord et d’évacuation, y compris pour la gestion de crise et des mouvements de foule, et des premiers secours à bord du bateau.

2.

Aptitude à prêter assistance en cas de fuite d’eau, d’incendie, de chute d’une personne par-dessus bord, d’abordage et d’évacuation, y compris pour la gestion de crise et des mouvements de foule, à utiliser les équipements de sauvetage dans les situations d’urgence et à apporter les premiers secours à bord du bateau.

4.

de communiquer efficacement avec les passagers.

1.

Connaissance des phrases de communication standardisées pour l’évacuation de passagers en cas d’urgence.

2.

Aptitude à adopter un comportement et à utiliser un langage axé sur le service.

1.

de participer à la surveillance des moteurs et du système de propulsion;

1.

Connaissance des principes de fonctionnement du système de propulsion.

2.

Connaissance des différents types de moteurs et de leur construction, performances et terminologie.

3.

Connaissance de la fonction et du fonctionnement de l’alimentation en air, de l’alimentation en carburant, de la lubrification, du refroidissement et du système d’échappement du moteur.

4.

Connaissance des moteurs principaux et auxiliaires.

5.

Aptitude à effectuer des contrôles de base et à assurer le fonctionnement régulier des moteurs.

2.

de préparer les moteurs de propulsion et les équipements auxiliaires pour l’exploitation;

1.

Connaissance des systèmes de démarrage des machines principales, des équipements auxiliaires et des systèmes hydrauliques et pneumatiques, conformément aux consignes.

2.

Connaissance des principes des systèmes d’inversion.

3.

Aptitude à préparer les machines dans la salle des machines conformément à la liste de contrôle en vue du départ.

4.

Aptitude à utiliser le système de démarrage et les équipements auxiliaires conformément aux consignes, par exemple les installations de gouverne.

5.

Aptitude à démarrer les moteurs de propulsion en respectant les procédures de démarrage.

6.

Aptitude à utiliser les systèmes hydrauliques et pneumatiques.

3.

de réagir adéquatement à des dysfonctionnements des moteurs;

1.

Connaissance de l’équipement de contrôle dans la salle des machines et des procédures de signalement des dysfonctionnements.

2.

Aptitude à reconnaître les dysfonctionnements et à prendre les mesures appropriées en cas de dysfonctionnements, y compris leur signalement au commandement du bâtiment.

4.

de commander les machines, y compris les pompes, systèmes de tuyauteries, systèmes de fond de cale et de ballastage;

1.

Connaissance du fonctionnement en toute sécurité et du contrôle des machines dans la salle des machines, les compartiments de ballast et le fond de cale, en suivant les procédures.

2.

Aptitude à contrôler le fonctionnement et l’utilisation en toute sécurité des machines dans la salle des machines, et à assurer l’entretien des systèmes de fond de cale et de ballastage, comprenant: signalement des incidents liés aux opérations de transfert et aptitude à relever et signaler correctement les niveaux des citernes.

3.

Aptitude à préparer et mettre en œuvre les opérations d’arrêt des moteurs après leur utilisation.

4.

Aptitude à utiliser les systèmes de pompage du fond de cale, du ballast et de la cargaison.

5.

d’aider au contrôle des dispositifs électroniques et électriques;

1.

Connaissance des systèmes et composants électroniques et électriques.

2.

Connaissance du courant alternatif et du courant continu.

3.

Aptitude à surveiller et évaluer les instruments de contrôle.

4.

Connaissance du magnétisme et de la différence entre des aimants naturels et artificiels.

5.

Connaissance du système électrohydraulique.

6.

de préparer, démarrer, connecter et remplacer les génératrices, et contrôler leurs systèmes et leur alimentation depuis la rive;

1.

Connaissance de l’installation d’alimentation électrique.

2.

Aptitude à utiliser le tableau électrique.

3.

Aptitude à utiliser l’alimentation depuis la rive.

7.

de définir les dysfonctionnements et les défaillances courantes, et décrire les mesures pour la prévention de dommages;

1.

Connaissance des dysfonctionnements en dehors de la salle des machines, des procédures à suivre pour prévenir les dommages et des procédures à suivre en cas de dysfonctionnement.

2.

Aptitude à détecter les défaillances courantes et à prendre des mesures pour la prévention de dommages des systèmes mécaniques, électriques, hydrauliques et pneumatiques.

8.

d’utiliser les outils requis pour assurer la sécurité technique générale.

1.

Connaissance des caractéristiques et des limitations des processus et des matériaux mis en œuvre pour l’entretien et la réparation des moteurs et des équipements.

2.

Aptitude à mettre en œuvre des pratiques de sécurité au travail pour l’entretien et la réparation des moteurs et des équipements.

1.

d’effectuer les travaux d’entretien quotidien des moteurs de propulsion, des équipements auxiliaires et des systèmes de contrôle;

1.

Connaissances des procédures à suivre pour l’entretien et les bons soins de la salle des machines, du moteur de propulsion, des machines principales, des équipements auxiliaires et des systèmes de contrôle.

2.

Aptitude à assurer l’entretien des moteurs principaux, des équipements auxiliaires et des systèmes de contrôle.

2.

d’effectuer les travaux d’entretien quotidien sur les machines, y compris les pompes, systèmes de tuyauteries, systèmes de fond de cale et de ballastage;

1.

Connaissance des procédures d’entretien quotidien.

2.

Aptitude à assurer l’entretien et à prendre soin des pompes, systèmes de tuyauteries, systèmes de fond de cale et de ballastage.

3.

d’utiliser les outils requis pour assurer la sécurité technique générale;

1.

Connaissance de l’utilisation du matériel d’entretien et de l’équipement de réparation à bord, y compris leurs qualités et leurs limites.

2.

Aptitude à choisir et utiliser le matériel d’entretien et l’équipement de réparation à bord.

4.

de suivre les procédures d’entretien et de réparation;

1.

Connaissance des manuels et des consignes d’entretien et de réparation.

2.

Aptitude à suivre les procédures d’entretien et de réparation conformément aux manuels et consignes applicables.

5.

d’utiliser les informations techniques et consigner les procédures techniques.

1.

Connaissance de la documentation et des manuels techniques.

2.

Aptitude à consigner les travaux d’entretien.

1.

de travailler avec différents matériels et outils utilisés pour les opérations d’entretien et de réparation;

1.

Connaissance des outils requis et de l’entretien des équipements, ainsi que des consignes de sécurité et des règles de protection de l’environnement.

2.

Aptitude à mettre en œuvre les méthodes pertinentes pour l’entretien du bâtiment, y compris aptitude à choisir différents matériels.

3.

Aptitude à assurer correctement l’entretien et le rangement des outils et de l’équipement d’entretien.

4.

Aptitude à effectuer les travaux d’entretien conformément aux consignes de sécurité et aux règles de protection de l’environnement.

2.

de protéger la santé et l’environnement lors de l’exécution d’opérations d’entretien et de réparation;

1.

Connaissance des procédures de nettoyage et de conservation et des règles d’hygiène applicables.

2.

Aptitude à nettoyer tous les logements et la timonerie, et à effectuer le ménage de manière adéquate et conforme aux règles d’hygiène, y compris assurer la responsabilité pour son propre logement.

3.

Aptitude à nettoyer les salles des machines et les moteurs en utilisant les matériels de nettoyage requis.

4.

Aptitude à nettoyer et à conserver en bon ordre les parties extérieures, la coque et les ponts du bâtiment, en utilisant les matériels requis conformément aux règles de protection de l’environnement.

5.

Aptitude à assurer l’élimination des déchets du bâtiment et des déchets ménagers conformément aux règles de protection de l’environnement.

3.

d’assurer l’entretien des appareils techniques conformément aux consignes techniques;

1.

Connaissance des consignes techniques pour l’entretien et les programmes d’entretien.

2.

Aptitude à prendre soin de tous les équipements techniques conformément aux consignes, et à utiliser les programmes d’entretien (y compris numériques) sous contrôle.

4.

de manipuler en toute sécurité les câbles et cordages;

1.

Connaissance des caractéristiques des différents types de câbles et cordages.

2.

Aptitude à les utiliser et les ranger selon des méthodes de travail sûres et conformément aux consignes de sécurité.

5.

de faire des nœuds et épissures en fonction de l’utilisation prévue et en assurer l’entretien;

1.

Connaissance des procédures à suivre afin d’assurer le remorquage et l’accouplement en toute sécurité avec les moyens disponibles à bord.

2.

Aptitude à faire des épissures sur des câbles et cordages.

3.

Aptitude à faire des nœuds en fonction de l’utilisation prévue.

4.

Entretenir les câbles et les cordages.

6.

de préparer et mettre en œuvre des plans de travail en tant que membre d’une équipe et contrôler les résultats.

1.

Connaissance des principes du travail en équipe.

2.

Aptitude à effectuer de l’entretien et des réparations simples de manière indépendante en tant que membre d’une équipe.

3.

Aptitude à effectuer des réparations plus complexes sous contrôle.

4.

Appliquer différentes méthodes de travail, y compris le travail en équipe, conformément aux consignes de sécurité.

5.

Aptitude à évaluer la qualité du travail.

1.

d’utiliser des systèmes d’information et de communication;

1.

Connaissance de l’installation d’interphone pour les communications internes du bâtiment ou pour communiquer avec le terminal, du système de téléphonie (mobile), de radio, de télévision (satellite) et de caméras du bâtiment.

2.

Aptitude à utiliser le système de téléphonie (mobile), de radio, de télévision (satellite) et de caméras du bâtiment.

3.

Connaissance des principes de fonctionnement de l’AIS Intérieur.

4.

Aptitude à utiliser les données AIS Intérieur pour s’adresser à d’autres bâtiments.

2.

de mener à bien différentes tâches à l’aide de différents types d’appareils numériques, de services d’information (tels que les services d’information fluviale — SIF) et de systèmes de communication;

1.

Connaissance des appareils numériques disponibles dans le transport fluvial.

2.

Aptitude à utiliser les appareils numériques du bâtiment conformément aux consignes pour effectuer des tâches simples.

3.

de collecter et conserver des données, y compris la sauvegarde et l’actualisation des données;

1.

Connaissance du système de communication du bâtiment pour la collecte, la sauvegarde et l’actualisation des données.

2.

Aptitude à traiter les données sous un contrôle rigoureux.

4.

de suivre les consignes relatives à la protection des données;

1.

Connaissance des règles de protection des données et du secret professionnel.

2.

Aptitude à traiter les données conformément aux règles de protection des données et au secret professionnel.

5.

de présenter des faits en utilisant des termes techniques;

1.

Connaissance des termes techniques et nautiques requis ainsi que des termes relatifs aux aspects sociaux dans des phrases de communication standardisées.

2.

Aptitude à utiliser les termes techniques et nautiques requis ainsi que les termes relatifs aux aspects sociaux et dans des phrases de communication standardisées.

6.

d’obtenir des informations nautiques et techniques afin de maintenir la sécurité de la navigation.

1.

Connaissance des sources d’information disponibles.

2.

Aptitude à utiliser les sources d’information afin d’obtenir les informations nautiques et techniques nécessaires pour maintenir la sécurité de la navigation.

1.

de suivre les consignes et communiquer avec les autres personnes au sujet des tâches à effectuer à bord;

1.

Connaissance de l’importance des ordres donnés par le commandement du bâtiment, des consignes formelles et informelles, des consignes et des procédures, et de l’importance d’être un modèle pour les membres d’équipage inexpérimentés.

2.

Aptitude à suivre les ordres donnés par le commandement du bâtiment et les autres instructions et consignes, ainsi qu’à accompagner les membres d’équipage inexpérimentés.

3.

Connaissance des règles de la compagnie ou des règles à bord.

4.

Aptitude à respecter les règles de la compagnie ou les règles à bord.

2.

de contribuer au bon climat social et coopérer avec les autres personnes à bord;

1.

Connaissance de la diversité culturelle.

2.

Aptitude à accepter des règles, valeurs et usages de cultures différentes.

3.

Aptitude à travailler et vivre en équipe.

4.

Aptitude à participer aux réunions d’équipe et à effectuer les tâches confiées.

5.

Connaissance de l’importance du respect du travail en équipe.

6.

Aptitude à respecter les différences d’ordre sexuel ou culturel et à signaler tous les problèmes y afférents, notamment le harcèlement physique et moral (sexuel).

3.

d’accepter la responsabilité sociale, les conditions d’emploi, les droits et devoirs individuels; de reconnaître les dangers liés à la consommation d’alcool et de drogues et de réagir adéquatement aux écarts de conduite et aux dangers;

1.

Aptitude à identifier les écarts de conduite et les dangers potentiels.

2.

Aptitude à réagir de façon proactive aux écarts de conduite et aux dangers potentiels.

3.

Aptitude à travailler de façon indépendante conformément aux consignes.

4.

Connaissance des droits et devoirs individuels des travailleurs.

5.

Connaissance des dangers liés à la consommation d’alcool et de drogues sur le lieu de travail et dans le contexte social. (Connaissance des règlements de police relatifs à la toxicologie.)

6.

Aptitude à identifier les dangers liés à l’alcool et aux drogues pour l’exploitation du bâtiment en toute sécurité.

4.

de planifier, d’effectuer les achats correspondants et de préparer des repas simples.

1.

Connaissance des possibilités d’approvisionnement alimentaire et des principes d’une alimentation saine.

2.

Aptitude à préparer des repas simples en respectant les règles d’hygiène.

1.

de travailler conformément aux instructions et consignes de sécurité au travail et de prévention des accidents;

1.

Connaissance des avantages de méthodes de travail sûres.

2.

Connaissance de la nature des risques à bord.

3.

Aptitude à prévenir les dangers liés aux risques à bord, par exemple:

4.

Connaissance des consignes pertinentes de santé et de sécurité au travail lors des activités à bord.

5.

Connaissance de la réglementation en vigueur concernant des conditions de travail sûres et durables.

6.

Aptitude à prévenir les accidents lors d’activités présentant un risque pour le personnel ou le bâtiment concernant:

7.

Aptitude à comprendre les ordres et à communiquer avec d’autres personnes en relation avec les tâches à bord.

2.

d’utiliser l’équipement de protection individuel pour prévenir les accidents;

1.

Connaissance de l’équipement de protection individuel.

2.

Aptitude à utiliser l’équipement de protection individuel, par exemple:

3.

de prendre les précautions requises avant de pénétrer dans des espaces confinés.

1.

Connaissance des risques encourus lors de la pénétration dans des espaces confinés.

2.

Connaissance des précautions à prendre et des tests ou mesurages à effectuer pour déterminer si la pénétration et le travail dans un espace confiné sont possibles en toute sécurité.

3.

Aptitude à appliquer les consignes de sécurité avant de pénétrer dans certains espaces à bord, par exemple:

4.

Aptitude à prendre des précautions concernant le travail dans des espaces confinés.

1.

d’agir en cas d’urgence conformément aux consignes et procédures applicables;

1.

Connaissance des différentes situations d’urgence.

2.

Connaissance du programme à suivre en cas d’alarme.

3.

Connaissance des procédures applicables en cas d’accident.

4.

Aptitude à agir conformément aux consignes et procédures.

2.

d’apporter les premiers secours;

1.

Connaissances des principes généraux des premiers secours, incluant des notions d’anatomie et de physiologie à bord d’un bâtiment après l’évaluation d’une situation.

2.

Aptitude à préserver la condition physique et mentale et l’hygiène personnelle lors de premiers secours.

3.

Connaissance des mesures pertinentes en cas d’accidents, conformément aux meilleures pratiques reconnues.

4.

Aptitude à évaluer les besoins des victimes et les risques pour sa propre sécurité.

5.

Aptitude à mettre en œuvre les mesures requises en cas d’urgence, y compris à:

6.

Aptitude à faire un bandage de fortune et utiliser le matériel de la trousse de secours.

3.

d’utiliser et d’entretenir l’équipement de protection individuel et l’équipement de sauvetage à bord;

1.

Connaissance des vérifications périodiques de l’équipement de protection individuel, des voies de repli et de l’équipement de sauvetage en ce qui concerne leur bon fonctionnement et l’absence de dommages, d’usure et d’autres imperfections.

2.

Aptitude à réagir si des imperfections sont constatées, y compris pour mettre en œuvre les procédures de communication pertinentes.

3.

Aptitude à utiliser l’équipement de sauvetage individuel, par exemple:

4.

Connaissance des fonctions du canot de service.

5.

Aptitude à préparer, mettre à l’eau, conduire, remonter à bord et entreposer le canot de service.

4.

de porter assistance en cas d’opérations de sauvetage et de nager;

1.

Aptitude à porter assistance à une victime et à la transporter.

2.

Aptitude à utiliser ses notions de natation pour des opérations de sauvetage.

5.

d’utiliser les voies de repli;

6.

d’utiliser les systèmes internes d’alarme et de communications d’urgence.

1.

de distinguer les éléments d’un incendie et les types et sources d’inflammation;

1.

Connaissance des causes possibles d’incendie lors de différentes activités et connaissance de la classification des incendies conformément à la norme européenne EN ou une norme équivalente.

2.

Connaissance des éléments du processus de combustion.

3.

Aptitude à appliquer les principes de base de la lutte contre l’incendie.

2.

d’utiliser les différents types d’extincteurs;

1.

Connaissance des différentes caractéristiques et catégories d’extincteurs.

2.

Aptitude à mettre en œuvre différentes méthodes de lutte contre l’incendie et à utiliser différents équipements d’extinction et installations fixes, en prenant en compte par exemple:

3.

d’agir conformément aux procédures et à l’organisation de la lutte contre l’incendie à bord;

1.

Connaissances des systèmes embarqués pour combattre un incendie.

2.

Aptitude à s’attaquer à l’incendie et prendre des mesures de notification pertinentes.

4.

de suivre les consignes concernant: l’équipement individuel, les méthodes, les agents extincteurs et procédures d’extinction, pendant les opérations de lutte contre l’incendie et de sauvetage.

1.

Connaissances des procédures pour éviter les dangers personnels.

2.

Aptitude à agir conformément à la procédure d’urgence.

1.

de protéger l’environnement conformément aux règlements pertinents;

1.

Connaissance des règlements nationaux et internationaux relatifs à la protection de l’environnement.

2.

Aptitude à utiliser conformément aux consignes la documentation et les systèmes d’information disponibles concernant les questions environnementales.

3.

Connaissance des conséquences de possibles fuites, déversements ou dégagements de polluants dans l’environnement.

4.

Connaissance des marchandises dangereuses et des classifications en ce qui concerne les aspects environnementaux.

2.

de prendre des précautions pour prévenir la pollution de l’environnement;

1.

Connaissance des précautions générales pour prévenir la pollution de l’environnement.

2.

Aptitude à mettre en œuvre les précautions générales et à appliquer des procédures d’avitaillement sûres.

3.

Aptitude à prendre des mesures conformément aux consignes en cas d’abordage, par exemple par le colmatage de fuites.

3.

d’utiliser rationnellement les ressources;

1.

Connaissance de l’utilisation rationnelle de la consommation de carburant.

2.

Aptitude à utiliser le matériel d’une manière économique et en économisant l’énergie.

4.

d’éliminer les déchets d’une manière respectueuse de l’environnement.

1.

Connaissance de la réglementation en vigueur concernant les déchets.

2.

Aptitude à effectuer la collecte, le dépôt et l’élimination de:

1.

de naviguer sur les voies d’eau intérieures européennes, y compris d’emprunter des écluses et des ascenseurs, conformément aux accords de navigation passés avec l’agent;

1.

Connaissance des voies navigables nationales et internationales utilisées par la navigation intérieure, de la situation géographique des rivières, canaux, ports maritimes et ports de navigation intérieure, et connaissance des flux de marchandises.

2.

Connaissance de la classification de la Conférence européenne des ministres des transports (CEMT) des voies d’eau intérieures, des dimensions des voies navigables en liaison avec les dimensions des bâtiments, en utilisant des systèmes d’information modernes.

3.

Aptitude à calculer le niveau d’eau, tirant d’eau et tirant d’air, en utilisant les sources d’information pertinentes.

4.

Aptitude à calculer les distances et le temps de navigation en utilisant des sources d’information concernant les distances, les écluses, les restrictions ainsi que la vitesse ou la durée de navigation.

5.

Connaissances sur la responsabilité et l’assurance.

6.

Aptitude à former les membres de l’équipage et le personnel de bord à effectuer les tâches en sécurité.

2.

de respecter et d’appliquer les règles de circulation applicables à la navigation sur les voies d’eau intérieures afin d’éviter tout dommage;

1.

Connaissance des règles de navigation telles que l’ensemble des règles convenues applicables à la navigation intérieure en vigueur sur la voie d’eau intérieure empruntée afin d’éviter tout dommage (abordage, par exemple).

2.

Aptitude à appliquer les règlements pertinents relatifs au trafic en vigueur sur la voie navigable empruntée.

3.

prendre en considération les aspects économiques et écologiques de l’exploitation du bâtiment afin d’utiliser le bâtiment de façon efficace et respectueuse de l’environnement;

1.

Connaissance des aspects environnementaux lors de la navigation sur les voies d’eau intérieures.

2.

Aptitude à effectuer une navigation écologiquement durable et économique, par exemple pour la consommation de carburant, l’avitaillement, les niveaux d’émission, les effets d’une faible profondeur d’eau, la connexion au réseau électrique à terre et la gestion des déchets.

4.

de tenir compte des structures et gabarits techniques des voies navigables, et prendre des précautions;

1.

Connaissance de l’incidence sur la navigation des ouvrages d’art, du gabarit des voies navigables et des ouvrages de protection.

2.

Aptitude à naviguer en passant par différents types d’écluses et procédures d’éclusage, différents types de ponts et gabarits de canaux et de rivières, et à choisir des «ports sûrs» et des ports pour le stationnement nocturne.

5.

de travailler avec des cartes et plans actuels, les Avis à la batellerie/aux navigateurs et autres publications;

1.

Connaissance des aides à la navigation.

2.

Aptitude à utiliser les aides à la navigation de manière appropriée, par exemple système de géolocalisation par satellite.

3.

Aptitude à utiliser des cartes nautiques en tenant compte de facteurs concernant la précision et la lecture des cartes, tels que date de la carte, symboles, sondages, description du fond, profondeurs et références (WGS84), et à utiliser des normes internationales pour les cartes, telles que l’ECDIS Intérieur.

4.

Aptitude à utiliser des publications nautiques telles que les avis à la batellerie ou aux navigateurs, afin de réunir les informations nécessaires pour une navigation sûre et pour connaître le marnage à tout moment, et les informations relatives à la présence de glace, aux basses ou hautes eaux, aux postes d’accostage et à la liste des ports.

6.

d’utiliser des instruments pertinents de surveillance du trafic de les mettre en œuvre.

1.

Connaissance des signaux.

2.

Aptitude à utiliser les signaux diurnes et nocturnes tels que les feux pour guider les bâtiments, y compris à proximité des eaux dégagées menant aux entrées des ports.

3.

Connaissance de l’AIS Intérieur, de l’ECDIS Intérieur, des annonces électroniques et Avis à la batellerie ou aux navigateurs, des Services d’Information Fluviale (SIF), des systèmes des Services de Trafic Maritime (STM) sous surveillance et non surveillés et de leurs éléments, des termes nautiques utilisés localement par les systèmes STM et les usagers des voies d’eau (bâtiments de navigation intérieure, navires de mer, bateaux de plaisance).

4.

Aptitude à utiliser les outils d’information sur le trafic.

1.

de sélectionner les qualifications et membres d’équipage nécessaires conformément aux prescriptions applicables y compris ses connaissances concernant les temps de repos et la composition de l’équipage de pont.

1.

Connaissance des exigences minimum relatives aux équipages et des qualifications professionnelles obligatoires des membres d’équipage et du personnel de bord.

2.

Connaissance des exigences concernant l’aptitude médicale et les examens médicaux des membres d’équipage.

3.

Connaissance de la procédure administrative pour l’inscription de données dans les livrets de service.

4.

Connaissance des modes d’exploitation et temps de repos minimum applicables.

5.

Connaissance de la procédure administrative pour l’inscription de données dans le livre de bord.

6.

Connaissance des règles sur le temps de travail.

7.

Connaissance des exigences spécifiques en matière d’autorisations.

8.

Connaissance, le cas échéant, des exigences spécifiques relatives aux équipages des bateaux relevant de l’ADN, des bateaux à passagers et des bâtiments utilisant du gaz naturel liquéfié (GNL).

9.

Aptitude à former les membres d’équipage en ce qui concerne leur prise et fin de service.

1.

de naviguer et de manœuvrer en tenant compte des caractéristiques géographiques, hydrologiques, météorologiques et morphologiques des principales voies d’eau intérieures;

1.

Connaissance des caractéristiques hydrologiques et morphologiques des principales voies navigables, par exemple bassin-versant et source du cours d’eau, types de cours d’eau par source, déclivité et cours, débit et régime des courants, altération artificielle du cours d’une rivière.

2.

Connaissance des effets météorologiques sur les principales voies d’eau intérieures, par exemple prévisions météorologiques et services d’alerte, échelle de Beaufort, subdivision des secteurs pour les alertes de vent et de tempête, avec des facteurs tels que pression de l’air, vent, zones de haute et basse pression, nuages, brouillard, types de fronts et passages de fronts, avis de glace et avis de hautes eaux.

3.

Aptitude à appliquer les informations géographiques, hydrologiques, météorologiques et morphologiques.

2.

de donner l’ordre d’amarrer ou de larguer les amarres d’un bâtiment et de procéder aux opérations de remorquage et de déhalage;

1.

Connaissance des documents et exigences techniques applicables aux opérations d’amarrage et de déhalage.

2.

Aptitude à initier les procédures pour les manœuvres d’amarrage et de largage des amarres et à s’assurer que l’équipement à bord des différents types de bâtiments est conforme aux exigences du certificat du bâtiment.

3.

Aptitude à communiquer avec le personnel de pont, par exemple utiliser systèmes de communication et signaux manuels.

3.

d’assurer un accès sûr au bâtiment;

1.

Connaissance des exigences techniques relatives aux installations donnant accès au bâtiment.

2.

Aptitude à assurer un accès sûr au bâtiment, que le bâtiment fasse route ou soit amarré ou à l’ancre, et à utiliser, par exemple, une échelle, une passerelle, un canot de service, des dispositifs pour la prévention des chutes et l’éclairage.

4.

d’utiliser des aides électroniques à la navigation moderne;

1.

Connaissance des fonctions et du fonctionnement des aides à la navigation.

2.

Connaissance des principes de fonctionnement, limites et sources d’erreur des aides à la navigation.

3.

Aptitude à utiliser les capteurs et indicateurs nautiques qui fournissent des informations relatives à la navigation, par exemple (D) GPS, position, cap, route, vitesse, distance, profondeur, ECDIS Intérieur, radar.

4.

Aptitude à utiliser les Services d’Information Fluviale (SIF) et les technologies connexes, par exemple AIS intérieur, ECDIS intérieur, Annonces électroniques, Avis à la batellerie, Système d’information sur les chenaux, Système d’information sur le trafic, Services de gestion du trafic, Services d’atténuation des catastrophes, Services d’information sur la logistique des transports, Services d’information sur l’application des règlements, Services statistiques, Services d’information sur les taxes fluviales et droits portuaires, distance, profondeur, également en liaison avec le radar.

5.

Aptitude à reconnaître les présentations erronées d’informations et appliquer des méthodes de correction.

5.

de respecter les exigences techniques applicables à la navigation intérieure;

1.

Connaissance de la structure et du contenu des exigences techniques applicables, et du contenu du certificat du bâtiment.

2.

Aptitude à initier les contrôles et les procédures de certification.

6.

de prendre en considération les effets du courant, des vagues, du vent et des hauteurs d’eau en liaison avec les bâtiments qui croisent, viennent en sens inverse ou dépassent, y compris les navires de mer, ainsi que les effets entre le bâtiment et la berge (effet de canal);

1.

Connaissance de l’influence des vagues, du vent et du courant sur le bâtiment faisant route, manœuvrant ou en stationnement, y compris les effets du vent, par exemple un vent latéral durant les manœuvres, également aux superstructures nautiques ou lors de l’entrée ou de la sortie de ports, écluses et voies navigables secondaires.

2.

Connaissance de l’influence du courant sur le bâtiment faisant route, manœuvrant ou stationnant sur des voies d’eau utilisées par la navigation intérieure, telle que les effets du courant, par exemple lors de manœuvres vers l’amont ou l’aval ou avec un bateau chargé ou vide, et lors de l’entrée ou de la sortie de ports, écluses et voies navigables secondaires.

3.

Connaissance de l’influence des mouvements de l’eau pendant que le bâtiment fait route, manœuvre ou est en stationnement, telle que l’influence des mouvements de l’eau sur le tirant d’eau en fonction de la profondeur de l’eau et la réaction aux eaux peu profondes, par exemple en réduisant la vitesse de navigation.

4.

Aptitude à respecter les effets d’interaction pendant que le bâtiment fait route, manœuvre ou est en stationnement dans un chenal étroit, et à reconnaître les effets d’interaction selon que le bâtiment est vide ou chargé.

5.

Connaissance des effets de la manutention et de l’arrimage de cargaisons pendant que le bâtiment fait route, manœuvre ou est en stationnement, en liaison avec la stabilité.

6.

Aptitude à prendre en compte l’assiette, l’angle de gîte, l’envahissement par le haut, le principe du bras de levier, les points gravimétriques.

7.

d’utiliser les systèmes de propulsion et de manœuvre ainsi que les systèmes de communication et d’alarme appropriés;

1.

Connaissance des systèmes de propulsion, de gouverne et de manœuvre et de leurs effets sur la manœuvrabilité.

2.

Aptitude à utiliser les systèmes de propulsion, de gouverne et de manœuvre.

3.

Connaissance des systèmes d’ancrage.

4.

Aptitude à utiliser l’ancre en diverses circonstances.

5.

Connaissance des systèmes de communication et d’alarme.

6.

Aptitude à donner des consignes si nécessaire en cas d’alarme.

8.

de naviguer et de manœuvrer également dans des situations de densité élevée du trafic et à proximité de navires de mer ou quand d’autres bâtiments transportent des marchandises dangereuses, nécessitant des connaissances de base de l’ADN.

1.

Connaissance des dangers potentiels liés à la vulnérabilité aux vagues et aux différences entre la vitesse des navires de mer et celle des bateaux de navigation intérieure

2.

Connaissance de la visibilité des bateaux de navigation intérieure en lien avec l’angle mort des navires de mer.

3.

Connaissance des restrictions de la manœuvrabilité des navires de mer naviguant sur les voies d’eau intérieures.

4.

Connaissance de la nécessité pour le trafic à grand gabarit de bénéficier d’une position prioritaire dans le chenal.

5.

Connaissance de base de la structure de l’ADN, des documents ADN et des instructions et des signaux optiques requis par l’ADN.

6.

Aptitude à trouver des instructions dans l’ADN et à identifier les signaux optiques destinés aux bâtiments soumis à l’ADN.

1.

de prendre des précautions en cas d’urgence lors de l’échouage volontaire d’un bâtiment afin d’éviter des dommages plus importants;

1.

Connaissance des hauts-fonds et des bancs de sable pouvant servir à échouer volontairement le bâtiment.

2.

Aptitude à utiliser adéquatement les machines ou les systèmes d’ancrage si l’échouage volontaire devient nécessaire.

2.

de remettre à flot un bâtiment échoué, avec ou sans assistance;

1.

Connaissance des mesures à prendre en cas d’échouement, y compris le colmatage de brèches et les actions à entreprendre pour remettre le bâtiment dans le chenal.

2.

Aptitude à colmater les brèches et à remettre le bâtiment dans le chenal avec l’assistance d’autres bâtiments, par exemple des remorqueurs ou des pousseurs.

3.

de prendre les mesures appropriées en cas d’abordage imminent;

1.

Connaissance des règles applicables si l’abordage ou l’accident est imminent.

2.

Aptitude à conduire le bâtiment en situation d’abordage inévitable de façon à minimiser les dommages aux personnes, par exemple aux passagers et membres d’équipage, au bâtiment qui subit l’abordage et aux autres bâtiments, à la cargaison et à l’environnement.

4.

de prendre les mesures appropriées après un abordage et pour l’évaluation des dommages.

1.

Connaissance des règles applicables après un abordage ou un accident.

2.

Aptitude à prendre les mesures appropriées en cas de dommage, d’abordage et d’échouement, y compris pour l’évaluation des dommages, la communication avec l’autorité compétente et l’autorisation de poursuivre la route jusqu’à un lieu de réparation.

1.

de respecter les principes construction navale et de configuration des bateaux de navigation intérieure;

1.

Connaissance de l’importance et de l’impact des dimensions du bâtiment et des dimensions de la voie d’eau intérieure, conformément aux règlements applicables.

2.

Aptitude à exploiter des bâtiments d’après leurs dimensions et la législation en vigueur relative à leur construction.

3.

Aptitude à contrôler la conformité du bâtiment à la législation en vigueur en tenant compte du travail de construction.

2.

de distinguer les méthodes de construction des bâtiments et leur comportement dans l’eau, notamment en ce qui concerne la stabilité et la solidité;

1.

Connaissance des caractéristiques du bâtiment telles qu’établies dans les plans de construction de différents types de bâtiments, et de l’effet de la construction sur le comportement, la stabilité et la solidité du bâtiment.

2.

Connaissance du comportement du bâtiment dans différentes situations et circonstances.

3.

Aptitude à contrôler la stabilité du bâtiment et à donner des consignes en conséquence.

3.

de comprendre les éléments constitutifs du bâtiment ainsi que le contrôle et l’analyse des dommages;

1.

Connaissance des éléments clés du bâtiment et des différents types de bâtiments, y compris des prescriptions techniques applicables aux bateaux de navigation intérieure selon la directive (UE) 2016/1629.

2.

Aptitude à surveiller les éléments essentiels du bâtiment pour les différents types de transport et à donner des instructions en conséquence.

3.

Connaissance de la structure longitudinale et transversale du bâtiment et des renforts locaux, pour prévenir et analyser les dommages.

4.

Aptitude à comprendre et contrôler les fonctions des équipements et l’utilisation des différents compartiments et cales, pour prévenir et analyser les dommages.

4.

de prendre des mesures pour protéger l’étanchéité à l’eau du bâtiment.

1.

Connaissance de l’étanchéité à l’eau du bâtiment.

2.

Aptitude à contrôler l’étanchéité à l’eau du bâtiment et à donner des instructions en conséquence.

1.

de comprendre les fonctionnalités de l’équipement du bâtiment;

1.

Connaissance de l’équipement obligatoire du bâtiment.

2.

Aptitude à utiliser et contrôler tous les équipements en ce qui concerne leurs fonctionnalités conformément à la législation en vigueur, et à donner des consignes et en assurer la supervision en conséquence.

2.

de respecter les exigences spécifiques relatives au transport de cargaison et de passagers.

1.

Connaissance des exigences spécifiques pour la construction des bâtiments et l’équipement nécessaire pour le transport de différentes cargaisons et de passagers à bord de différents types de bâtiments, conformément à la législation en vigueur.

2.

Aptitude à donner des consignes et en assurer la supervision en conséquence.

3.

Aptitude à donner des consignes et superviser l’observation correcte des exigences figurant dans le certificat.

1.

de comprendre les règlements, codes et normes nationaux, européens et internationaux pertinents relatifs à l’exécution de transports de cargaisons;

1.

Connaissance des réglementations nationales, européennes et internationales concernant le chargement, le déchargement et les opérations de transport.

2.

Application des règlements et normes pertinents pour la logistique et le transport multimodal.

2.

de réaliser des plans de chargement, y compris les connaissances relatives au chargement de cargaisons et aux systèmes de ballastage, afin de maintenir dans des limites acceptables les contraintes subies par la coque;

1.

Connaissance des limites opérationnelles et de conception des bâtiments transportant des cargaisons sèches (par exemple, des conteneurs) et des bateaux-citernes (N, C, G).

2.

Aptitude à interpréter les limites des moments de tension et des forces de cisaillement.

3.

Connaissance de l’utilisation de logiciels de chargement et de stabilité.

4.

Aptitude à établir des plans de chargement, incluant l’utilisation de logiciels de chargement et de stabilité.

3.

de surveiller les procédures de chargement et de déchargement pour assurer la sécurité du transport;

1.

Connaissance des plans de chargement et des données disponibles à bord, et de leur mise en œuvre.

2.

Aptitude à arrimer et sécuriser la cargaison, incluant les engins nécessaires de manutention de la cargaison et les équipements nécessaires pour la sécurisation et l’arrimage.

3.

Connaissance des différentes méthodes pour déterminer le poids de la cargaison à bord de bateaux à cargaison sèche, de bateaux-citernes et d’autres bâtiments.

4.

Connaissance de la détermination de la quantité de cargaison chargée ou déchargée, et du calcul de la quantité de cargaison sèche et liquide.

5.

Connaissance des effets néfastes éventuels d’une manutention inadéquate de la cargaison.

6.

Aptitude à utiliser les moyens techniques de manutention des cargaisons dans ou depuis des bâtiments et des ports, et les mesures de sécurité au travail durant leur utilisation.

4.

de différencier les différentes marchandises et leurs caractéristiques, afin de contrôler et d’assurer la sécurité du chargement de marchandises en fonction du plan de chargement.

1.

Aptitude à établir des procédures pour la manutention sûre de la cargaison conformément aux dispositions de la réglementation pertinente relative à la sécurité au travail.

2.

Connaissance d’une communication et de relations de travail efficaces avec toutes les personnes impliquées dans les procédures de chargement et de déchargement.

1.

de tenir compte des effets des cargaisons et opérations de manutention de cargaisons sur l’assiette et la stabilité;

1.

Connaissance des principes de l’étanchéité à l’eau et de la stabilité pour tous les types de cargaisons et de bâtiments.

2.

Aptitude à utiliser les instruments pour la correction de l’assiette et de la stabilité.

2.

de vérifier le tonnage effectif du bâtiment et d’utiliser les diagrammes de stabilité et d’assiette et l’équipement pour le calcul des contraintes, y compris ADB (Automatic Data Base), pour vérifier un plan de chargement.

1.

Connaissance de logiciels spécifiquement destinés au calcul de la stabilité, de l’assiette et des contraintes.

2.

Aptitude à déterminer la stabilité et l’assiette et à utiliser des diagrammes de contraintes et des appareils pour le calcul des contraintes.

1.

de comprendre les règlements, codes et normes nationaux, européens et internationaux pertinents relatifs au transport de passagers;

1.

Connaissance des règlements et conventions en vigueur concernant le transport de passagers.

2.

Aptitude à assurer l’embarquement et le débarquement des passagers en toute sécurité et veiller sur eux au cours du voyage en accordant une attention particulière aux personnes nécessitant une assistance, y compris l’assistance directe aux personnes handicapées et personnes à mobilité réduite conformément aux exigences en matière de formation et aux consignes de l’annexe IV du règlement (UE) no 1177/2010.

3.

Aptitude à superviser les procédures en cas de fuite, d’incendie, de chute d’une personne par-dessus bord, d’abordage et d’évacuation, y compris pour la gestion de crise et de mouvements de foule.

2.

d’organiser et superviser régulièrement des exercices de sécurité conformément au rôle d’appel (de sécurité), afin de garantir un comportement sûr dans les situations de danger potentielles;

1.

Connaissance des responsabilités découlant des réglementations nationales et internationales en matière de sécurité des bateaux, des passagers et de l’équipage.

2.

Aptitude à mettre en œuvre la gestion du personnel à bord et sa formation en matière de sécurité.

3.

Appliquer les premiers secours à bord du bateau.

3.

de respecter les impacts sur la stabilité du bateau à passagers qui sont en relation avec la répartition du poids et le comportement des passagers, et communication avec les passagers;

1.

Connaissance des règles et règlements de stabilité.

2.

Aptitude à prendre des mesures pertinentes concernant l’étanchéité à l’eau, y compris l’influence sur l’assiette et la stabilité de bateaux à passagers.

3.

Connaissance des caractéristiques du bateau en ce qui concerne l’assiette et la stabilité, et des mesures à prendre en cas de perte partielle de la stabilité à l’état intact ou de la stabilité après avarie de bateaux à passagers.

4.

Aptitude à utiliser les phrases de communication standardisées.

4.

de définir et de surveiller l’analyse de risque à bord concernant l’accès limité pour les passagers, et de compiler un système efficace de protection à bord afin d’empêcher tout accès non autorisé;

1.

Connaissance et observation de la limitation du nombre de passagers conformément au certificat du bateau à passagers.

2.

Connaissance des systèmes de protection et de sécurité empêchant un accès non autorisé.

3.

Aptitude à organiser des systèmes de surveillance (veille nocturne, par exemple) pour assurer la protection et la sécurité.

5.

d’analyser les rapports soumis par les passagers (par exemple concernant des événements imprévus, la calomnie ou le vandalisme) afin de réagir d’une manière adéquate.

1.

Connaissance des droits des passagers et des plaintes des passagers, et des risques pour l’environnement qui sont liés au transport de passagers.