Cette proposition de règlement vise à renforcer les exigences applicables aux véhicules routiers en matière d'émissions polluantes, en modifiant les règlements (CE) n° 715/2007 et (CE) n° 595/2009. Elle introduit des procédures d'essai plus strictes, notamment en conditions de conduite réelles (RDE), pour mieux refléter les émissions effectives des véhicules et lutter contre les écarts constatés entre les tests en laboratoire et la conduite sur route. Pour un professionnel du droit français, ce texte anticipe un durcissement des normes d'homologation et de surveillance du marché, avec des implications directes sur la responsabilité des constructeurs et les contrôles techniques.