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AccueilDroit européen52014XC0415(03)
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Aides d’état — SA.14093 (C76/2002) — Belgique — Aéroport de Charleroi, SA.18857 (2012/C) — Suède — Aéroport de Västerås, SA.19880 and SA.32576 (2012/C) — Allemagne — Aéroport de Niederrhein Weeze, SA.21121 (C29/2008), SA.32833 (2011/C) — Allemagne — Aéroport de Frankfurt-Hahn, SA.21877 (C24/2007), SA.27585 et SA.31149 (2012/C) — Allemagne — Aéroport de Lübeck, SA.22030 (C26/2007) et SA.29404 (2012/C) — Allemagne — Aéroport de Dortmund — régimes NEO et NERES, SA.22614 (C53/2007) — France — Aéroport de Pau, SA. 23098 (C37/2007) — Italie — Aéroport d’Alghero, SA.24221 (2012/C) — Autriche — Aéroport de Klagenfurt, SA.26190 (2012/C) — Allemagne — Aéroport de Saarbrücken, SA.26494 (2012/C) — France — Aéroport de La Rochelle, SA.26500 (2012/C) — Allemagne — Aéroport d’Altenburg Nobitz, SA.26818 (2010/C) — Italie — Aéroport de Stretto, SA.27339 (2012/C) — Allemagne — Aéroport de Zweibrücken, SA.30743 (2011/C) — Allemagne — Financement de mesures d’infrastructure à l’aéroport de Leipzig/Halle, SA.30931 (2011/C) — Roumanie — Aéroports roumains, SA.31662 (2011/C) — Roumanie — Aéroport de Timisoara, SA.33909 (2013/C) — Espagne — Aéroports de Girona et de Reus, SA.33960 (2012/C) — France — Aéroport de Beauvais, SA.33963 (2012/C) — France — Aéroport d’Angoulême, SA.33962 (2012/C) — France — Aéroport de Carcassonne, SA.33961 (2012/C) — France — Aéroport de Nîmes, SA.33983 (2013/C) — Italie — SIEG Aéroports sardes — Invitation à présenter des observations en application de l’article 108, paragraphe 2, du TFUE Texte présentant de l’intérêt pour l’EEE

CELEX52014XC0415(03)
TypeCommunication
Datemardi 15 avril 2014

Résumé IA

Cette communication de la Commission européenne, publiée au Journal officiel, invite les parties intéressées à présenter leurs observations sur une série d'enquêtes approfondies concernant des aides d'État présumées accordées à de nombreux aéroports régionaux dans plusieurs États membres (Belgique, Suède, Allemagne, France, Italie, Autriche, Roumanie, Espagne). Pour un professionnel du droit français, ce texte est crucial car il détaille l'analyse de la Commission sur le financement public des infrastructures aéroportuaires et les relations avec les compagnies aériennes, susceptible d'affecter la qualification d'aide d'État et les obligations de notification et de récupération pour les autorités et gestionnaires d'aéroports français concernés.

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