Proposition législative52015PC0537

Proposition de DÉCISION DU CONSEIL établissant la position à adopter au nom de l’Union, au sein des comités compétents de la Commission économique pour l’Europe des Nations unies, en ce qui concerne les propositions d’amendements aux règlements nos 12, 16, 26, 39, 44, 46, 58, 61, 74, 83, 85, 94, 95, 97, 98, 99, 100, 101, 106, 107, 110, 116 et 127 de l’ONU, la proposition de nouveau règlement de l’ONU sur la collision frontale, les propositions d'amendements à la résolution d’ensemble sur la construction des véhicules (R.E.3) et la proposition de nouvelle résolution mutuelle (R.M.2) contenant des définitions relatives à la chaîne de traction

CELEX	52015PC0537
Type	Proposition législative
Date	jeudi 22 octobre 2015

Résumé IA

Cette proposition de décision du Conseil vise à définir la position que l'Union européenne doit adopter au sein des instances de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies (CEE-ONU) concernant une série d'amendements techniques à 23 règlements ONU existants, portant notamment sur la sécurité des véhicules (collision, ceintures, sièges enfants) et leurs émissions. Elle inclut également la position sur un nouveau règlement ONU relatif aux collisions frontales, ainsi que sur des modifications à la résolution d'ensemble sur la construction des véhicules (R.E.3) et une nouvelle résolution mutuelle (R.M.2) définissant les chaînes de traction. Pour le professionnel du droit français, ce texte est essentiel car il prépare l'harmonisation technique des normes automobiles au niveau paneuropéen, ce qui conditionne directement la réception par type des véhicules et l'évolution de la réglementation nationale de transposition.

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