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AccueilDroit européen52016AP0498
Avis institutionnel52016AP0498

Résolution législative du Parlement européen du 14 décembre 2016 sur la position du Conseil en première lecture en vue de l’adoption de la directive du Parlement européen et du Conseil modifiant la directive 2012/34/UE en ce qui concerne l’ouverture du marché des services nationaux de transport de voyageurs par chemin de fer et la gouvernance de l’infrastructure ferroviaire (11199/1/2016 — C8-0426/2016 — 2013/0029(COD))

CELEX52016AP0498
TypeAvis institutionnel
Datemercredi 14 décembre 2016

Résumé IA

Cette résolution du Parlement européen approuve la position du Conseil en première lecture sur la modification de la directive 2012/34/UE, visant à ouvrir le marché des services nationaux de transport ferroviaire de voyageurs à la concurrence et à renforcer l'indépendance des gestionnaires d'infrastructure. Le texte finalise ainsi la procédure législative ordinaire pour ce volet du quatrième paquet ferroviaire, imposant aux États membres, dont la France, de transposer ces règles pour libéraliser progressivement les concessions de service public ferroviaire et garantir une gouvernance non discriminatoire du réseau.

Texte intégral

6.7.2018

FR

Journal officiel de l'Union européenne

C 238/406


P8_TA(2016)0498

Espace ferroviaire unique européen ***II

Résolution législative du Parlement européen du 14 décembre 2016 sur la position du Conseil en première lecture en vue de l’adoption de la directive du Parlement européen et du Conseil modifiant la directive 2012/34/UE en ce qui concerne l’ouverture du marché des services nationaux de transport de voyageurs par chemin de fer et la gouvernance de l’infrastructure ferroviaire (11199/1/2016 — C8-0426/2016 — 2013/0029(COD))

(Procédure législative ordinaire: deuxième lecture)

(2018/C 238/28)

Le Parlement européen,

—

vu la position du Conseil en première lecture (11199/1/2016 — C8-0426/2016),

—

vu les avis motivés soumis par le Sénat français, le Parlement lituanien, la Chambre des députés luxembourgeoise, le Sénat néerlandais, la Chambre des représentants néerlandais et le Parlement suédois, dans le cadre du protocole no 2 sur l’application des principes de subsidiarité et de proportionnalité, déclarant que le projet d’acte législatif n’est pas conforme au principe de subsidiarité,

—

vu l’avis du Comité économique et social européen du 11 juillet 2013 (1),

—

vu l’avis du Comité des régions du 8 octobre 2013 (2),

—

vu sa position en première lecture (3) sur la proposition de la Commission au Parlement européen et au Conseil (COM(2013)0029),

—

vu l’article 294, paragraphe 7, du traité sur le fonctionnement de l’Union européenne,

—

vu l’article 76 de son règlement,

—

vu la recommandation pour la deuxième lecture de la commission des transports et du tourisme (A8-0371/2016),

1.

approuve la position du Conseil en première lecture;

2.

constate que l’acte est adopté conformément à la position du Conseil;

3.

suggère que l’acte soit cité comme «la directive Sassoli-Dijksma sur l’ouverture du marché des services nationaux de transport de voyageurs par chemin de fer et la gouvernance de l’infrastructure ferroviaire» (4);

4.

charge son Président de signer l’acte, avec le Président du Conseil, conformément à l’article 297, paragraphe 1, du traité sur le fonctionnement de l’Union européenne;

5.

charge son Secrétaire général de signer l’acte, après qu’il a été vérifié que toutes les procédures ont été dûment accomplies, et de procéder, en accord avec le Secrétaire général du Conseil, à sa publication au Journal officiel de l’Union européenne;

6.

charge son Président de transmettre la position du Parlement au Conseil et à la Commission ainsi qu’aux parlements nationaux.

(1) JO C 327 du 12.11.2013, p. 122.

(2) JO C 356 du 5.12.2013, p. 92.

(3) Textes adoptés de cette date, P7_TA(2014)0147.

(4) David-Maria Sassoli et Sharon Dijksma ont mené les négociations sur l’acte au nom du Parlement et du Conseil respectivement.


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