Avis institutionnel52018AP0466

P8_TA(2018)0466 Application de la phase Euro 5 à la réception par type des véhicules à deux ou trois roues et des quadricycles ***I Résolution législative du Parlement européen du 29 novembre 2018 sur la proposition de règlement du Parlement européen et du Conseil portant modification du règlement (UE) n° 168/2013 en ce qui concerne l’application de la phase Euro 5 à la réception par type des véhicules à deux ou trois roues et des quadricycles (COM(2018)0137 — C8-0120/2018 — 2018/0065(COD)) P8_TC1-COD(2018)0065 Position du Parlement européen arrêtée en première lecture le 29 novembre 2018 en vue de l’adoption du règlement (UE) 2019/… du Parlement européen et du Conseil portant modification du règlement (UE) n° 168/2013 en ce qui concerne l’application de la phase Euro 5 à la réception par type des véhicules à deux ou trois roues et des quadricycles

CELEX	52018AP0466
Type	Avis institutionnel
Date	jeudi 29 novembre 2018

Résumé IA

Le Parlement européen a adopté en première lecture une position visant à modifier le règlement (UE) n° 168/2013 pour appliquer la norme antipollution Euro 5 à la réception par type des véhicules à deux ou trois roues et des quadricycles. Ce texte fixe des exigences environnementales plus strictes pour ces catégories de véhicules, en alignant leur homologation sur les standards déjà en vigueur pour les voitures particulières. Pour un professionnel du droit français, cette résolution législative préfigure l'adoption d'un règlement directement applicable, imposant des obligations techniques renforcées aux constructeurs et modifiant les conditions de mise sur le marché de ces engins.

Texte intégral

28.10.2020

Journal officiel de l'Union européenne

C 363/369

P8_TA(2018)0466

Application de la phase Euro 5 à la réception par type des véhicules à deux ou trois roues et des quadricycles ***I

Résolution législative du Parlement européen du 29 novembre 2018 sur la proposition de règlement du Parlement européen et du Conseil portant modification du règlement (UE) no 168/2013 en ce qui concerne l’application de la phase Euro 5 à la réception par type des véhicules à deux ou trois roues et des quadricycles (COM(2018)0137 — C8-0120/2018 — 2018/0065(COD))

(Procédure législative ordinaire: première lecture)

(2020/C 363/38)

Le Parlement européen,

—	vu la proposition de la Commission au Parlement et au Conseil (COM(2018)0137),

—	vu l’article 294, paragraphe 2, et l’article 114 du traité sur le fonctionnement de l’Union européenne, conformément auxquels la proposition lui a été présentée par la Commission (C8-0120/2018),

—	vu l’article 294, paragraphe 3, du traité sur le fonctionnement de l’Union européenne,

—	vu l’avis du Comité économique et social européen du 11 juillet 2018 (1),

—	vu l’engagement pris par le représentant du Conseil, par lettre du 14 novembre 2018, d'approuver la position du Parlement européen, conformément à l'article 294, paragraphe 4, du traité sur le fonctionnement de l'Union européenne,

—	vu l’article 59 de son règlement intérieur,

—	vu le rapport de la commission du marché intérieur et de la protection des consommateurs et l’avis de la commission de l’environnement, de la santé et de la sécurité alimentaire (A8-0346/2018),

arrête la position en première lecture figurant ci-après;

demande à la Commission de le saisir à nouveau, si elle remplace, modifie de manière substantielle ou entend modifier de manière substantielle sa proposition;

charge son Président de transmettre la position du Parlement au Conseil et à la Commission ainsi qu’aux parlements nationaux.

(1) JO C 367 du 10.10.2018, p. 32.

P8_TC1-COD(2018)0065

Position du Parlement européen arrêtée en première lecture le 29 novembre 2018 en vue de l’adoption du règlement (UE) 2019/… du Parlement européen et du Conseil portant modification du règlement (UE) no 168/2013 en ce qui concerne l’application de la phase Euro 5 à la réception par type des véhicules à deux ou trois roues et des quadricycles

(Étant donné l'accord intervenu entre le Parlement et le Conseil, la position du Parlement correspond à l'acte législatif final, le règlement (UE) 2019/129.)

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