Exposé des motifs du Conseil: Position (UE) no 8/2026 du Conseil en première lecture en vue de l'adoption du Règlement du Parlement européen et du Conseil sur l'utilisation des capacités de l'infrastructure ferroviaire dans l'espace ferroviaire unique européen, modifiant la directive 2012/34/UE et abrogeant le règlement (UE) n° 913/2010

Ce texte expose la position du Conseil en première lecture sur un futur règlement visant à optimiser l'utilisation des capacités de l'infrastructure ferroviaire dans l'espace ferroviaire unique européen. Il modifie la directive 2012/34/UE et abroge le règlement (UE) n° 913/2010, dans le but d'améliorer la gestion des sillons et la coordination entre les gestionnaires d'infrastructure. Pour un professionnel du droit français, ce texte annonce une refonte des règles de planification et d'allocation des capacités ferroviaires, avec un impact direct sur les procédures de l'Autorité de régulation des transports (ART) et les opérateurs ferroviaires.