Droit européen — EUR-Lex

Règlement (UE) no 1300/2014 de la Commission du 18 novembre 2014 sur les spécifications techniques d'interopérabilité relatives à l'accessibilité du système ferroviaire de l'Union pour les personnes handicapées et les personnes à mobilité réduite (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)

Ce règlement établit les spécifications techniques d'interopérabilité (STI) obligatoires pour garantir l'accessibilité du système ferroviaire de l'Union européenne aux personnes handicapées et à mobilité réduite. Il fixe des exigences détaillées pour les infrastructures, le matériel roulant et les services, couvrant notamment la conception des quais, des accès, des équipements d'information et de billetterie. Pour le professionnel du droit français, ce texte impose des normes techniques harmonisées applicables à tous les nouveaux projets ferroviaires et aux rénovations majeures, avec des obligations de mise en conformité progressive pour le réseau existant.

16 juin 2019

Règlement d'exécution (UE) 2017/1492 de la Commission du 21 août 2017 concernant l'autorisation du cholécalciférol en tant qu'additif pour l'alimentation de toutes les espèces animales (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)

Ce règlement d'exécution autorise l'utilisation du cholécalciférol (vitamine D3) comme additif dans l'alimentation de toutes les espèces animales, en fixant des teneurs maximales spécifiques selon l'espèce et la catégorie animale. Il harmonise ainsi les conditions de mise sur le marché de cet additif au sein de l'Union européenne, en précisant notamment les exigences en matière d'étiquetage et les teneurs maximales en vitamine D3 dans les aliments composés complets. Pour un professionnel du droit français, ce texte est directement applicable et prime sur les dispositions nationales contraires, imposant le respect de ces limites pour la fabrication et la commercialisation des aliments pour animaux.

16 juin 2019

Règlement (UE) no 1299/2014 de la Commission du 18 novembre 2014 concernant les spécifications techniques d'interopérabilité relatives au sous-système Infrastructure du système ferroviaire dans l'Union européenne (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)

Ce règlement établit les spécifications techniques d'interopérabilité (STI) obligatoires pour le sous-système Infrastructure du réseau ferroviaire de l'Union européenne. Il définit les exigences essentielles de conception, de construction et de maintenance des voies, des appareils de voie et des ouvrages d'art, afin de garantir la circulation sécurisée et fluide des trains à travers les États membres. Pour un professionnel du droit français, ce texte est fondamental pour la certification des infrastructures ferroviaires et doit être transposé dans les marchés publics et les normes nationales.

16 juin 2019

Règlement (UE) no 1302/2014 de la Commission du 18 novembre 2014 concernant une spécification technique d'interopérabilité relative au sous-système matériel roulant — Locomotives et matériel roulant destiné au transport de passagers du système ferroviaire dans l'Union européenne (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)

Ce règlement établit la spécification technique d'interopérabilité (STI) pour les locomotives et le matériel roulant voyageurs, définissant les exigences essentielles de conception, de construction et de mise en service pour garantir leur circulation sur le réseau ferroviaire européen. Il harmonise les normes techniques pour faciliter la libre circulation de ce matériel roulant au sein de l'Union européenne, en précisant les paramètres d'infrastructure, de contrôle-commande et de sécurité applicables. Pour un professionnel du droit français, ce texte est fondamental pour la certification et l'homologation du matériel roulant ferroviaire, car il fixe les conditions techniques obligatoires à respecter pour obtenir une autorisation de mise en service transfrontalière.

16 juin 2019

Règlement (UE) no 321/2013 de la Commission du 13 mars 2013 relatif à la spécification technique d’interopérabilité concernant le sous-système matériel roulant – wagons pour le fret du système ferroviaire dans l’Union européenne et abrogeant la décision 2006/861/CE (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)

Ce règlement établit la spécification technique d'interopérabilité (STI) obligatoire pour les wagons de fret ferroviaire circulant dans l'UE, définissant les exigences essentielles de conception, de construction et de maintenance pour garantir leur circulation sans entrave sur le réseau transeuropéen. Il remplace la décision 2006/861/CE et s'applique à tous les nouveaux wagons ainsi qu'aux modifications substantielles des wagons existants, harmonisant ainsi les normes techniques entre États membres.

16 juin 2019

Règlement (UE) no 454/2011 de la Commission du 5 mai 2011 relatif à la spécification technique d’interopérabilité concernant le sous-système applications télématiques au service des voyageurs du système ferroviaire transeuropéen (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)

Ce règlement établit la spécification technique d'interopérabilité (STI) pour le sous-système « applications télématiques au service des voyageurs » (TAF) du système ferroviaire transeuropéen. Il définit les exigences techniques et fonctionnelles pour les systèmes d'information et de billetterie, visant à garantir l'échange de données et la fourniture d'informations harmonisées aux voyageurs à travers l'UE. Pour un professionnel du droit français, ce texte impose des obligations techniques aux gestionnaires d'infrastructure et aux entreprises ferroviaires, notamment en matière de systèmes de réservation et d'information en temps réel.

16 juin 2019

Règlement (UE) no 1305/2014 de la Commission du 11 décembre 2014 relatif à la spécification technique d'interopérabilité concernant le sous-système Applications télématiques au service du fret du système ferroviaire de l'Union européenne et abrogeant le règlement (CE) no 62/2006 (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)

Ce règlement établit la spécification technique d'interopérabilité (STI) pour le sous-système « Applications télématiques au service du fret » (TAF), fixant les exigences techniques et fonctionnelles nécessaires à l'échange d'informations entre les gestionnaires d'infrastructure et les entreprises ferroviaires. Il vise à garantir l'interopérabilité du système ferroviaire européen pour le transport de marchandises en standardisant les données relatives aux circulations, aux horaires et aux demandes de sillons. La version consolidée intègre les modifications ultérieures et abroge le précédent règlement (CE) n° 62/2006.

16 juin 2019

Règlement (UE) no 1304/2014 de la Commission du 26 novembre 2014 relatif à la spécification technique d'interopérabilité concernant le sous-système Matériel roulant — bruit, modifiant la décision 2008/232/CE et abrogeant la décision 2011/229/UE (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)

Ce règlement établit la spécification technique d'interopérabilité (STI) pour le sous-système "Matériel roulant" en ce qui concerne les émissions sonores des trains circulant sur le réseau ferroviaire européen. Il fixe des valeurs limites de bruit pour différents types de matériel roulant (notamment les wagons de fret, les locomotives et les voitures voyageurs) et définit les procédures de vérification et de certification de conformité. Pour un professionnel du droit français, ce texte est essentiel car il harmonise les exigences acoustiques à l'échelle de l'UE, conditionnant l'accès au marché et la libre circulation des trains, et il remplace les anciennes décisions nationales ou européennes en la matière.

16 juin 2019

Règlement (UE) no 1303/2014 de la Commission du 18 novembre 2014 concernant la spécification technique d'interopérabilité relative à la sécurité dans les tunnels ferroviaires du système ferroviaire de l'Union européenne (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)

Ce règlement consolidé fixe les spécifications techniques d'interopérabilité (STI) applicables à la sécurité dans les tunnels ferroviaires du réseau de l'Union européenne. Il définit les exigences essentielles de conception, d'exploitation et de gestion des risques pour les infrastructures et le matériel roulant empruntant ces tunnels. Pour un professionnel du droit français, ce texte constitue la référence technique obligatoire pour tout projet de tunnel ferroviaire transfrontalier ou national, harmonisant les normes de sécurité au sein de l'UE.

16 juin 2019

Accord entre la Communauté européenne et la Confédération suisse sur le transport de marchandises et de voyageurs par rail et par route

Cet accord bilatéral entre la Communauté européenne et la Suisse vise à libéraliser et à organiser le transport de marchandises et de voyageurs par rail et par route entre leurs territoires. Il établit un accès réciproque aux marchés, notamment pour le cabotage, et fixe des règles communes en matière de concurrence, de sécurité et de conditions sociales. Pour un professionnel du droit français, ce texte est essentiel car il déroge au droit commun de l'Union en matière de transports, en créant un espace de libre circulation spécifique avec la Suisse, avec des implications directes sur les autorisations de transport et la fiscalité applicable.

15 juin 2019

Directive (UE) 2019/944 (version consolidée)

14 juin 2019

Règlement (UE) 2019/943 (version consolidée)

14 juin 2019

Règlement (UE) 2019/942 (version consolidée)

14 juin 2019

Règlement délégué (UE) 2018/273 de la Commission du 11 décembre 2017 complétant le règlement (UE) no 1308/2013 du Parlement européen et du Conseil en ce qui concerne le régime d'autorisations de plantations de vigne, le casier viticole, les documents d'accompagnement et la certification, le registre des entrées et des sorties, les déclarations obligatoires, les notifications et la publication des informations notifiées, complétant le règlement (UE) no 1306/2013 du Parlement européen et du Conseil en ce qui concerne les contrôles et les sanctions applicables, modifiant les règlements (CE) no 555/2008, (CE) no 606/2009 et (CE) no 607/2009 de la Commission et abrogeant le règlement (CE) no 436/2009 de la Commission et le règlement délégué (UE) 2015/560 de la Commission

Ce règlement délégué établit les règles détaillées d'application de l'OCM unique pour le secteur vitivinicole, en particulier le régime d'autorisations de plantations, le casier viticole, les documents d'accompagnement et la certification des vins. Il harmonise et modernise les obligations déclaratives et de contrôle des États membres, tout en fixant les sanctions applicables en cas de non-respect. Il abroge et remplace les anciens règlements (CE) n° 436/2009 et (UE) 2015/560, modifiant ainsi le cadre réglementaire antérieur pour les opérateurs du secteur.

13 juin 2019

Directive (UE) 2019/904 (version consolidée)

12 juin 2019

Règlement délégué (UE) 2016/127 de la Commission du 25 septembre 2015 complétant le règlement (UE) no 609/2013 du Parlement européen et du Conseil en ce qui concerne les exigences spécifiques en matière de composition et d'information applicables aux préparations pour nourrissons et aux préparations de suite et les exigences portant sur les informations relatives à l'alimentation des nourrissons et des enfants en bas âge (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)

Ce règlement délégué fixe les exigences spécifiques de composition et d'information pour les préparations pour nourrissons et les préparations de suite, en application du règlement-cadre (UE) n° 609/2013. Il harmonise les règles au niveau européen concernant les substances obligatoires et facultatives, les teneurs en protéines, les pesticides, et les mentions obligatoires sur l'étiquetage, la publicité et les informations destinées aux professionnels de santé. Pour un praticien français, ce texte est essentiel car il remplace les anciennes directives et impose des normes strictes pour la mise sur le marché de ces produits en France.

12 juin 2019

Directive 2012/27/UE du Parlement européen et du Conseil du 25 octobre 2012 relative à l'efficacité énergétique, modifiant les directives 2009/125/CE et 2010/30/UE et abrogeant les directives 2004/8/CE et 2006/32/CE (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)

Cette directive établit un cadre commun pour promouvoir l'efficacité énergétique au sein de l'Union européenne, fixant des objectifs indicatifs et des obligations concrètes pour les États membres en matière d'économies d'énergie. Elle impose notamment des exigences relatives aux audits énergétiques pour les grandes entreprises, à la comptage et au facturation de l'énergie, ainsi qu'à la rénovation des bâtiments publics. Pour le professionnel du droit français, ce texte constitue le socle normatif de la transposition en droit national des politiques d'efficacité énergétique, avec des implications directes en droit de l'énergie, de l'environnement et des contrats.

12 juin 2019

Règlement (CE) no 767/2008 du Parlement européen et du Conseil du 9 juillet 2008 concernant le système d'information sur les visas (VIS) et l'échange de données entre les États membres sur les visas de court séjour (règlement VIS)

Ce règlement établit le système d'information sur les visas (VIS), une base de données centralisée permettant aux États membres de l'espace Schengen d'échanger des données sur les demandes de visa de court séjour. Il définit les finalités du système (contrôle aux frontières, lutte contre le "visa shopping") et encadre strictement les catégories de données collectées (données biométriques, photographie), leur durée de conservation et les conditions d'accès par les autorités compétentes.

11 juin 2019

Règlement (UE) 2019/947 (version consolidée)

11 juin 2019

Règlement (UE) 2018/1862 du Parlement européen et du Conseil du 28 novembre 2018 sur l'établissement, le fonctionnement et l'utilisation du système d'information Schengen (SIS) dans le domaine de la coopération policière et de la coopération judiciaire en matière pénale, modifiant et abrogeant la décision 2007/533/JAI du Conseil, et abrogeant le règlement (CE) no 1986/2006 du Parlement européen et du Conseil et la décision 2010/261/UE de la Commission

Ce règlement constitue la base juridique du système d'information Schengen (SIS) pour les signalements liés aux infractions pénales et à la sécurité publique. Il encadre les signalements de personnes recherchées, disparues ou vulnérables, ainsi que les objets volés, et définit les règles de consultation et d'échange de données entre les autorités policières et judiciaires des États membres. Pour le praticien français, il remplace les anciens instruments de 2006 et 2007, unifiant et renforçant le cadre applicable aux signalements aux fins de non-admission, d'arrestation ou de contrôle discret.

11 juin 2019