1 105textes du droit de l'Union européenne — Textes consolidés — 2020.
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Total documents
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Avec texte intégral
275 757
Résumés IA
0
En vigueur
Règlement · Directive · Décision · Recommandation
87 451Arrêt CJUE · Ordonnance · Conclusions
46 209Versions consolidées des textes
28 550Propositions · Communications · Initiatives
83 367Accord international · PESC · Traité
23 110Budget · Avis · Résolution · Divers
164 368Ce règlement (CLP) harmonise au niveau européen la classification, l'étiquetage et l'emballage des substances chimiques et des mélanges, en transposant le Système général harmonisé (SGH) des Nations unies. Il remplace les anciennes directives sur les substances dangereuses et les préparations dangereuses, imposant des obligations de classification et de communication des dangers (pictogrammes, mentions de danger, conseils de prudence) aux fabricants, importateurs et utilisateurs en aval. Pour un professionnel du droit français, ce texte est fondamental pour la conformité réglementaire des produits chimiques, notamment en matière de sécurité des travailleurs et de protection des consommateurs.
1 janvier 2020
Ce règlement établit les règles harmonisées pour la soumission et la publication des données sur les marchés de l'électricité au sein de l'UE, couvrant les prévisions de production, la consommation et les capacités de transport. Il impose aux gestionnaires de réseau de transport et aux opérateurs de marché de fournir des données transparentes et standardisées, notamment via des plateformes centralisées, afin de renforcer l'intégration des marchés et la sécurité d'approvisionnement. Pour un professionnel du droit français, ce texte est essentiel pour comprendre les obligations de transparence des données énergétiques et les mécanismes de coordination transfrontalière.
1 janvier 2020
Ce règlement établit les orientations pour le développement et l'interconnexion des infrastructures énergétiques transeuropéennes, en identifiant des projets d'intérêt commun (PIC) bénéficiant de procédures d'autorisation accélérées et d'un accès à un financement européen. Il vise à mettre fin à l'isolement énergétique des États membres, à renforcer la sécurité d'approvisionnement et à intégrer les énergies renouvelables, tout en abrogeant la décision précédente et en modifiant les règlements sur les agences et les réseaux de gaz et d'électricité.
1 janvier 2020
1 janvier 2020
Cette directive harmonise les règles de passation des marchés publics pour les entités opérant dans les secteurs spéciaux (eau, énergie, transports et services postaux). Elle fixe des procédures de mise en concurrence adaptées à ces secteurs, notamment des seuils et des délais spécifiques, tout en abrogeant la directive 2004/17/CE. Pour un professionnel du droit français, ce texte constitue le cadre de référence pour les achats des opérateurs de réseaux, avec des transpositions dans le code de la commande publique.
1 janvier 2020
Ce règlement impose aux opérateurs qui mettent du bois et des produits dérivés sur le marché de l'UE de faire preuve de diligence raisonnable pour garantir la légalité de leur approvisionnement, interdisant ainsi la commercialisation de bois récolté illégalement. Il établit un cadre de gestion des risques et des obligations de traçabilité tout au long de la chaîne d'approvisionnement. Pour un professionnel du droit français, ce texte est essentiel pour conseiller les clients sur leurs obligations de conformité et les risques de sanctions en cas de non-respect.
1 janvier 2020
Ce règlement d'exécution établit une méthode pour déterminer les paramètres de corrélation entre les anciennes et les nouvelles procédures d'essai des émissions de CO2 des véhicules légers (NEDC vers WLTP). Il permet de convertir les valeurs d'émissions mesurées selon l'ancien cycle en valeurs équivalentes pour le nouveau cycle, garantissant ainsi la continuité des objectifs réglementaires. Ce texte est essentiel pour les constructeurs automobiles et les autorités d'homologation françaises, car il définit les règles techniques de calcul des émissions de CO2 et de la consommation de carburant applicables depuis le 1er janvier 2020.
1 janvier 2020
1 janvier 2020
Ce règlement établit le cadre juridique pour la coopération administrative entre les États membres de l'UE en matière de TVA, visant à prévenir et à lutter contre la fraude fiscale. Il organise les échanges d'informations, les contrôles simultanés et l'assistance mutuelle, notamment via le système VIES. Pour un professionnel du droit français, ce texte est essentiel pour comprendre les obligations déclaratives transfrontalières et les mécanismes de contrôle des opérations intracommunautaires.
1 janvier 2020
Ce règlement d'exécution définit les normes techniques d'exécution (ITS) relatives aux procédures, formats et modèles que les entreprises d'assurance et de réassurance doivent utiliser pour établir et soumettre leur rapport régulier sur la solvabilité et la situation financière (RSF) aux autorités de contrôle. Il précise ainsi les obligations de reporting public prévues par la directive Solvabilité II, en imposant des structures standardisées pour garantir la comparabilité et l'efficacité des informations transmises. Pour un professionnel du droit français, ce texte est essentiel pour assurer la conformité réglementaire des acteurs du secteur assurantiel dans le cadre du pilier III de Solvabilité II.
1 janvier 2020
Cette directive consolide et modernise le cadre juridique européen des marchés publics en remplaçant la directive 2004/18/CE. Elle fixe les règles harmonisées de passation des marchés publics au-dessus des seuils européens, visant à garantir la libre concurrence, la transparence et l'égalité de traitement entre les opérateurs économiques. Pour le praticien français, elle constitue la source principale du droit des marchés publics, transposée notamment dans le code de la commande publique.
1 janvier 2020
Cette décision autorise le Royaume-Uni à maintenir une dérogation au régime commun de TVA, lui permettant de continuer à exclure du droit à déduction la TVA afférente à la location de véhicules de tourisme et aux frais de réparation et d'entretien de ces véhicules, lorsque ceux-ci ne sont pas utilisés exclusivement à des fins professionnelles. La mesure déroge aux règles générales de déduction prévues aux articles 168 et 169 de la directive TVA.
1 janvier 2020
Cette décision du Conseil autorise l'Italie à appliquer des mesures dérogatoires à la directive TVA, permettant une limitation du droit à déduction de la TVA sur certains véhicules automobiles et leurs frais d'utilisation. La dérogation concerne spécifiquement les véhicules non utilisés exclusivement à des fins professionnelles, en fixant un pourcentage forfaitaire de déduction. Cette mesure vise à simplifier la perception de la TVA et à lutter contre la fraude fiscale dans le secteur automobile italien.
1 janvier 2020
Cette directive établit un cadre juridique harmonisé pour l'attribution des contrats de concession de services et de travaux au sein de l'Union européenne, en fixant des seuils et des procédures de passation transparentes et non discriminatoires. Elle vise à garantir l'ouverture à la concurrence et la sécurité juridique pour les opérateurs économiques, tout en offrant une flexibilité aux pouvoirs adjudicateurs et entités adjudicatrices. Pour un professionnel du droit français, ce texte constitue la transposition des règles européennes en droit national, notamment via l'ordonnance n° 2016-65 et le décret n° 2016-86, régissant les concessions au-delà des seuils communautaires.
1 janvier 2020
Cette directive consolidée impose aux États membres de l'UE de constituer et maintenir des stocks de sécurité équivalant à 90 jours de consommation nette ou 61 jours d'importations nettes de pétrole brut et de produits pétroliers. Elle établit les modalités de calcul, de gestion et de contrôle de ces stocks obligatoires, ainsi que les mécanismes de solidarité entre États membres en cas de crise d'approvisionnement. Pour un professionnel du droit français, ce texte encadre les obligations de la France en matière de sécurité énergétique et de stockage stratégique de produits pétroliers.
1 janvier 2020
Cette directive consolide et harmonise les prescriptions techniques applicables aux bateaux de navigation intérieure circulant sur les voies navigables de l'Union européenne. Elle établit des normes communes de sécurité, de construction et d'équipement pour ces bateaux, en remplaçant et abrogeant la directive 2006/87/CE. Pour le professionnel du droit français, ce texte est essentiel car il unifie le cadre réglementaire technique applicable aux bateaux de navigation intérieure, notamment sur le Rhin et les voies navigables françaises, et modifie la directive 2009/100/CE concernant les certificats de bateaux.
1 janvier 2020
Ce règlement établit des contingents tarifaires autonomes pour certains produits agricoles et industriels, permettant une suspension temporaire des droits de douane applicables dans l'Union européenne. Il fixe les volumes, les périodes d'ouverture et les modalités de gestion de ces contingents, notamment par un système de répartition entre les États membres. La version consolidée intègre les modifications jusqu'au 1er janvier 2020 et abroge le précédent règlement (UE) n° 7/2010.
1 janvier 2020
Ce règlement établit un régime d'autorisation FLEGT (Forest Law Enforcement, Governance and Trade) visant à contrôler les importations de bois dans l'Union européenne en provenance de pays partenaires. Il interdit l'importation de bois sans licence FLEGT valide, garantissant ainsi que seuls les produits ligneux récoltés légalement selon la législation du pays d'origine puissent entrer sur le marché européen. Ce texte constitue un outil essentiel pour lutter contre le commerce illégal de bois et s'inscrit dans le cadre des engagements internationaux de l'UE en matière de gestion durable des forêts.
1 janvier 2020
Ce règlement constitue le code des douanes de l'Union, refondant l'ensemble de la législation douanière européenne en un texte unique et cohérent. Il fixe les règles et procédures applicables aux marchandises importées ou exportées sur le territoire douanier de l'UE, notamment en matière de déclarations, de dettes douanières et de régimes douaniers. Pour un professionnel du droit français, ce texte est la référence centrale pour toute opération de dédouanement et de contrôle douanier au sein de l'Union.
1 janvier 2020
Ce règlement met en œuvre le système de certification du processus de Kimberley, visant à empêcher le commerce des diamants bruts utilisés pour financer des conflits armés. Il impose des obligations strictes d'importation, d'exportation et de transit aux États membres, notamment la délivrance de certificats accompagnant chaque lot de diamants bruts. Pour un professionnel du droit français, ce texte établit un cadre contraignant de traçabilité et de contrôle douanier, avec des sanctions en cas de non-respect.
1 janvier 2020