Ce rectificatif corrige des erreurs linguistiques et techniques dans le règlement (UE) n° 1301/2014, qui fixe les spécifications techniques d'interopérabilité (STI) pour le sous-système «énergie» du réseau ferroviaire de l'Union. Il modifie des dispositions relatives aux installations de traction électrique, notamment les tensions, les fréquences et les exigences de sécurité, afin d'assurer une application uniforme et correcte dans tous les États membres. Pour le professionnel du droit français, ce texte est essentiel pour garantir la conformité des infrastructures ferroviaires aux normes européennes harmonisées.