Rectificatif au règlement (UE) 2016/919 de la Commission du 27 mai 2016 relatif à la spécification technique d'interopérabilité concernant les sous-systèmes «contrôle-commande et signalisation» du système ferroviaire dans l'Union européenne (JO L 158 du 15.6.2016)

Ce rectificatif corrige des erreurs techniques et linguistiques dans le règlement (UE) 2016/919, qui fixe la spécification technique d'interopérabilité (STI) pour les sous-systèmes de contrôle-commande et signalisation ferroviaires. Il vise à assurer la conformité et la clarté des exigences applicables aux équipements au sol et embarqués, notamment en ce qui concerne le système européen de gestion du trafic ferroviaire (ERTMS). Pour le professionnel du droit français, ce texte garantit que les normes techniques opposables sont correctement transposées et exemptes d'ambiguïtés, facilitant ainsi la certification et la mise sur le marché des composants ferroviaires.