Règlement (UE) 2022/826

(1)

Le règlement (UE) 2019/1241 relatif à la conservation des ressources halieutiques et à la protection des écosystèmes marins par des mesures techniques comporte une erreur figurant à l’annexe V, partie C. Cette erreur doit être rectifiée.

(2)

Si le considérant 5 du règlement délégué (UE) 2021/1160 (2) fait mention de la «senne danoise (à l’ancre)», la disposition correspondante de l’annexe fait uniquement mention de la «senne danoise». Étant donné que l’article 6, point 18), du règlement (UE) 2019/1241 ne fait pas de distinction entre les sennes danoises et les sennes écossaises (à la volée), la version actuelle de la disposition figurant à l’annexe V peut donc être interprétée comme s’appliquant à tort tant aux sennes danoises (à l’ancre) qu’aux sennes écossaises.

(3)

Le règlement délégué (UE) 2021/1160 est fondé sur une recommandation commune présentée le 19 octobre 2020 par l’Allemagne, la Belgique, le Danemark, la France, les Pays-Bas et la Suède (ci-après le «groupe de Scheveningen»), qui ont un intérêt direct dans la gestion des pêcheries en mer du Nord. La section 3.1.2 de cette recommandation commune établit une distinction spécifique entre la senne danoise, à savoir un engin de pêche qui est remonté lorsque le navire est à l’ancre (pêche à la senne à l’ancre), et la senne écossaise. Cela confirme que les États membres souhaitaient que l’exemption demandée ne s’applique qu’à la senne danoise (à l’ancre).

(4)

Dans son évaluation, le CSTEP a conclu que l’introduction de l’exemption spécifique pour la senne danoise ne devrait pas avoir d’incidence significative sur le niveau de protection à l’intérieur de la zone, mais il était question uniquement de la «senne danoise (à l’ancre)» (code d’engin: SDN (3)), et non de la «senne écossaise (dragage à la volée)» [code d’engin: SSC ( (3))].

(5)

Il convient dès lors de rectifier l’annexe V du règlement (UE) 2019/1241 afin de préciser que l’exemption proposée ne s’applique qu’à la senne danoise, à savoir un engin de pêche qui est remonté lorsque le navire est à l’ancre [senne danoise (à l’ancre) – code d’engin: SDN].

(6)

Étant donné que les mesures prévues dans le présent règlement ont une incidence directe sur la planification de la campagne de pêche des navires de l’Union et sur les activités économiques qui s’y rattachent, il convient que le présent règlement entre en vigueur immédiatement après sa publication,