Règlement délégué (UE) 2024/405 de la Commission du 30 janvier 2024 modifiant le règlement (UE) no 139/2014 en ce qui concerne l’utilisation de signaux en cas de défaillance des communications radio

(1)

Le règlement (UE) no 139/2014 (2) de la Commission établit des exigences et des procédures administratives relatives aux aérodromes, y compris à leur gestion, leur exploitation, leur certification et leur surveillance.

(2)

Il y a eu des évolutions récemment au niveau de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) et il convient d’en tenir compte dans les règles de l’Union. Certaines des dernières évolutions prévues à l’annexe 2 «Règles de l’air» de la convention de Chicago sont liées aux signaux à utiliser, dans toutes les conditions de visibilité, dans le cas d’une défaillance des communications radio entre l’organisme des services de la circulation aérienne et les véhicules ou les piétons se trouvant sur l’aire de manœuvre des aérodromes. Il est donc nécessaire de modifier en conséquence la partie ADR.OPS.B.031 — Communications figurant à l’annexe IV du règlement (UE) no 139/2014.

(3)

Afin d’assurer une mise en œuvre harmonieuse des mesures introduites par le présent règlement tout en garantissant le maintien d’un niveau uniforme élevé de sécurité de l’aviation civile dans l’Union, il y a lieu de ménager suffisamment de temps au secteur et aux autorités compétentes des États membres pour s’adapter aux mesures introduites par le présent règlement. C’est pourquoi ce règlement devrait s’appliquer 12 mois après son entrée en vigueur.

(4)

L’Agence de l’Union européenne pour la sécurité aérienne a assisté la Commission conformément à l’article 75, paragraphe 2, points b) et c), et à l’article 76, paragraphe 1, du règlement (UE) 2018/1139 et a soumis à la Commission l’avis no 02/2023 (3) correspondant le 18 août 2023,