Règlement32024R1721
Règlement d’exécution (UE) 2024/1721 de la Commission du 19 juin 2024 portant modalités d’application du règlement (UE) 2019/2144 du Parlement européen et du Conseil en ce qui concerne les modèles pour la réception du système d’adaptation intelligente de la vitesse, du système d’avertissement de somnolence et de perte d’attention du conducteur, de l’enregistreur de données de route, de la facilitation de l’installation d’un éthylomètre antidémarrage et du système avancé d’avertissement de distraction du conducteur
| CELEX | 32024R1721 |
| Type | Règlement |
| Date | mercredi 19 juin 2024 |
Résumé IA
Ce règlement d'exécution établit les modèles uniformes pour la réception par type des systèmes de sécurité avancés obligatoires dans les véhicules neufs, conformément au règlement général sur la sécurité des véhicules. Il concerne spécifiquement les systèmes d'adaptation intelligente de la vitesse, d'avertissement de somnolence, d'enregistrement des données de route, de facilitation d'éthylomètre antidémarrage et d'avertissement de distraction du conducteur. Pour le professionnel du droit français, ce texte harmonise les procédures de certification et les documents administratifs nécessaires à la mise sur le marché de ces équipements de sécurité.
Texte intégral
 | Journal officiel | FR Série L |
| 2024/1721 | 20.6.2024 |
RÈGLEMENT D’EXÉCUTION (UE) 2024/1721 DE LA COMMISSION
du 19 juin 2024
portant modalités d’application du règlement (UE) 2019/2144 du Parlement européen et du Conseil en ce qui concerne les modèles pour la réception du système d’adaptation intelligente de la vitesse, du système d’avertissement de somnolence et de perte d’attention du conducteur, de l’enregistreur de données de route, de la facilitation de l’installation d’un éthylomètre antidémarrage et du système avancé d’avertissement de distraction du conducteur
(Texte présentant de l’intérêt pour l’EEE)
LA COMMISSION EUROPÉENNE,
vu le traité sur le fonctionnement de l’Union européenne,
vu le règlement (UE) 2019/2144 du Parlement européen et du Conseil du 27 novembre 2019 relatif aux prescriptions applicables à la réception par type des véhicules à moteur et de leurs remorques, ainsi que des systèmes, composants et entités techniques distinctes destinés à ces véhicules, en ce qui concerne leur sécurité générale et la protection des occupants des véhicules et des usagers vulnérables de la route, modifiant le règlement (UE) 2018/858 du Parlement européen et du Conseil et abrogeant les règlements (CE) no 78/2009, (CE) no 79/2009 et (CE) no 661/2009 du Parlement européen et du Conseil et les règlements (CE) no 631/2009, (UE) no 406/2010, (UE) no 672/2010, (UE) no 1003/2010, (UE) no 1005/2010, (UE) no 1008/2010, (UE) no 1009/2010, (UE) no 19/2011, (UE) no 109/2011, (UE) no 458/2011, (UE) no 65/2012, (UE) no 130/2012, (UE) no 347/2012, (UE) no 351/2012, (UE) no 1230/2012 et (UE) 2015/166 de la Commission (1), et notamment son article 4, paragraphe 7,
considérant ce qui suit:
| (1) | Conformément à l’article 6, paragraphe 1, du règlement (UE) 2019/2144, les véhicules à moteur doivent être équipés de systèmes intelligents d’adaptation de la vitesse, de systèmes d’avertissement de somnolence et d’attention du conducteur, d’enregistreurs de données d’événement, de dispositifs facilitant l’installation d’un éthylomètre antidémarrage et de systèmes avancés d’avertissement de distraction du conducteur. Afin d’assurer l’application uniforme dudit règlement, il convient d’identifier les informations pertinentes pour la réception de chacun de ces systèmes. |
| (2) | Il est nécessaire de garantir une approche cohérente, notamment en ce qui concerne les informations spécifiques pertinentes pour la réception de chacun des systèmes à inclure dans la fiche de renseignements visée à l’article 24, paragraphe 1, point a), du règlement (UE) 2018/858 du Parlement européen et du Conseil (2), et dans la fiche de réception UE par type visée à l’article 28, paragraphe 1, dudit règlement. |
| (3) | En outre, des modèles harmonisés des documents de réception sont nécessaires pour garantir la clarté, la prévisibilité et la cohérence des informations à fournir et, partant, réduire la charge administrative tant pour les constructeurs que pour les autorités compétentes en matière de réception. |
| (4) | Les modèles des documents de réception pour les systèmes d’adaptation intelligente de la vitesse, les systèmes d’avertissement de somnolence et de perte d’attention du conducteur, les enregistreurs de données de route, la facilitation de l’installation d’un éthylomètre antidémarrage et les systèmes avancés d’avertissement de distraction du conducteur devraient donc être définis dans le présent règlement. |
| (5) | Les mesures prévues par le présent règlement sont conformes à l’avis du comité technique pour les véhicules à moteur, |
A ADOPTÉ LE PRÉSENT RÈGLEMENT:
Article premier
Modèles pour la fiche de renseignements et la fiche de réception par type en ce qui concerne le système d’adaptation intelligente de la vitesse
1. Le modèle figurant à l’annexe I, partie I, est utilisé pour la fiche de renseignements pour la réception par type des véhicules à moteur en ce qui concerne leurs systèmes d’adaptation intelligente de la vitesse et pour la réception par type de ces systèmes en tant qu’entités techniques distinctes.
2. Le modèle figurant à l’annexe I, partie II, est utilisé pour la fiche de réception par type des véhicules à moteur en ce qui concerne leurs systèmes d’adaptation intelligente de la vitesse. Le modèle figurant à l’annexe I, partie III, est utilisé pour la fiche de réception par type des systèmes d’adaptation intelligente de la vitesse en tant qu’entités techniques distinctes.
Article 2
Modèles pour la fiche de renseignements et la fiche de réception par type en ce qui concerne le système d’avertissement de somnolence et de perte d’attention du conducteur
1. Le modèle figurant à l’annexe II, partie I, est utilisé pour la fiche de renseignements pour la réception par type des véhicules à moteur en ce qui concerne leurs systèmes d’avertissement de somnolence et de perte d’attention du conducteur.
2. Le modèle figurant à l’annexe II, partie II, est utilisé pour la fiche de réception par type des véhicules à moteur en ce qui concerne leurs systèmes d’avertissement de somnolence et de perte d’attention du conducteur.
Article 3
Modèles pour la fiche de renseignements et la fiche de réception par type en ce qui concerne l’enregistreur de données de route
1. Le modèle figurant à l’annexe III, partie I, est utilisé pour la fiche de renseignements pour la réception par type des véhicules à moteur en ce qui concerne leurs enregistreurs de données de route et pour la réception par type des enregistreurs de données de route en tant qu’entités techniques distinctes.
2. Le modèle figurant à l’annexe III, partie II, est utilisé pour la fiche de réception par type des véhicules à moteur en ce qui concerne leurs enregistreurs de données de route. Le modèle figurant à l’annexe III, partie III, est utilisé pour la fiche de réception par type des enregistreurs de données de route en tant qu’entités techniques distinctes.
Article 4
Modèles pour la fiche de renseignements et la fiche de réception par type en ce qui concerne la facilitation de l’installation d’un éthylomètre antidémarrage
1. Le modèle figurant à l’annexe IV, partie I, est utilisé pour la fiche de renseignements pour la réception par type des véhicules à moteur en ce qui concerne leur facilitation de l’installation d’un éthylomètre antidémarrage.
2. Le modèle figurant à l’annexe IV, partie II, est utilisé pour la fiche de réception par type des véhicules à moteur en ce qui concerne leur facilitation de l’installation d’un éthylomètre antidémarrage.
Article 5
Modèles pour la fiche de renseignements et la fiche de réception par type en ce qui concerne le système avancé d’avertissement de distraction du conducteur
1. Le modèle figurant à l’annexe V, partie I, est utilisé pour la fiche de renseignements pour la réception par type des véhicules à moteur en ce qui concerne leurs systèmes avancés d’avertissement de distraction du conducteur.
2. Le modèle figurant à l’annexe V, partie II, est utilisé pour la fiche de réception par type des véhicules à moteur en ce qui concerne leurs systèmes avancés d’avertissement de distraction du conducteur.
Article 6
Entrée en vigueur
Le présent règlement entre en vigueur le vingtième jour suivant celui de sa publication au Journal officiel de l’Union européenne.
Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments et directement applicable dans tout État membre.
Fait à Bruxelles, le 19 juin 2024.
Par la Commission
La présidente
Ursula VON DER LEYEN
(1) JO L 325 du 16.12.2019, p. 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2019/2144/oj.
(2) Règlement (UE) 2018/858 du Parlement européen et du Conseil du 30 mai 2018 relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à moteur et de leurs remorques, ainsi que des systèmes, composants et entités techniques distinctes destinés à ces véhicules, modifiant les règlements (CE) no 715/2007 et (CE) no 595/2009 et abrogeant la directive 2007/46/CE (JO L 151 du 14.6.2018, p. 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2018/858/oj).
ANNEXE I
PARTIE I
FICHE DE RENSEIGNEMENTS RELATIVE À LA RÉCEPTION UE PAR TYPE DES VÉHICULES À MOTEUR EN CE QUI CONCERNE LEUR SYSTÈME D’ADAPTATION INTELLIGENTE DE LA VITESSE
Fiche de renseignements no … relative à la réception UE par type d’un type de véhicule en ce qui concerne son système d’adaptation intelligente de la vitesse (ISA).
Les renseignements figurant ci-après sont fournis en triple exemplaire et sont accompagnés d’une liste des éléments inclus. Les dessins éventuels sont fournis à une échelle appropriée et avec suffisamment de détails, en format A4 ou sur un dépliant de ce format. Les photographies, s’il y en a, doivent être suffisamment détaillées.
Si les systèmes visés dans la présente fiche de renseignements sont pourvus de commandes électroniques, des informations concernant leur fonctionnement sont fournies.
0. GÉNÉRALITÉS
| 0.1. | Marque (raison sociale du constructeur): |
| 0.2. | Type: |
| 0.2.1. | Dénomination(s) commerciale(s) (le cas échéant): |
| 0.3. | Moyens d’identification du type, s’ils sont marqués sur le véhicule/le composant/l’entité technique distincte (1): |
| 0.3.1. | Emplacement de ce marquage: |
| 0.4. | Catégorie de véhicule: |
| 0.5. | Raison sociale et adresse du constructeur: |
| 0.8. | Nom et adresse de l’atelier/des ateliers de montage: |
| 0.9. | Nom et adresse du mandataire du constructeur (le cas échéant): |
1. CONSTITUTION GÉNÉRALE DU VÉHICULE
| 1.1. | Photos et/ou dessins d’un véhicule/d’un composant/d’une entité technique distincte représentatif(tive) (1): |
| 4.8. | Compteur de vitesse et compteur kilométrique Compteur de vitesse |
| 4.8.1. | Mode de fonctionnement et description du mécanisme d’entraînement: |
| 4.8.2. | Constante de l’instrument: |
| 4.8.3. | Tolérance du mécanisme de mesure [conformément au point 2.2.3 du règlement ONU no 39 de la Commission économique pour l’Europe des Nations unies (CEE-ONU)] (2): |
| 4.8.4. | Rapport de transmission total (conformément au point 2.2.2 du règlement ONU no 39) ou données équivalentes: |
| 4.8.5. | Dessin du cadran du compteur de vitesse ou des autres modes d’affichage: Compteur kilométrique |
| 4.8.6. | Constante technique du compteur kilométrique (conformément au point 2.2.4 du règlement ONU no 39): ... |
| 4.8.7. | Le nombre de chiffres affichés: |
| 4.9. | Tachygraphe: oui/non(1) |
| 4.9.1. | Marque de réception: |
| 4.10. | Blocage du différentiel: oui/non/en option(1) |
| 6.6. | Pneumatiques et roues |
| 6.6.2. | Limites supérieure et inférieure des rayons de roulement |
| 6.6.2.1. | Essieu no 1: … mm |
| 6.6.2.2. | Essieu no 2: … mm |
| 6.6.2.3. | Essieu no 3: … mm |
| 6.6.2.4. | Essieu no 4: … mm |
| 6.6.3. | Pression(s) de pneumatique recommandée(s) par le constructeur du véhicule: … kPa |
| 9.5. | Pare-brise et autres vitres |
| 9.5.1. | Pare-brise |
| 9.5.1.1. | Matériaux utilisés: |
| 9.5.1.2. | Méthode de montage: |
| 9.5.1.3. | Angle d’inclinaison: |
| 9.5.1.4. | Numéro(s) de la ou des fiches de réception par type: |
| 9.5.1.5. | Accessoires du pare-brise et emplacement où ils sont montés, avec une description succincte des éventuels composants électriques/électroniques associés: |
12. DIVERS
| 12.6. | Limiteurs de vitesse |
| 12.6.1. | Constructeur(s): |
| 12.6.2. | Type(s): |
| 12.6.3. | Numéro(s) de la ou des fiches de réception par type, le cas échéant: |
| 12.6.4. | Vitesse ou plage de vitesses sur lesquelles la limitation de vitesse peut être réglée: …… km/h |
| 12.6.5. | Système d’adaptation intelligente de la vitesse (ISA) |
| 12.6.5.2. | Fonction d’information relative aux limitations de vitesse (SLIF): |
| 12.6.5.2.1. | Description détaillée de l’interface SLIF: |
| 12.6.5.2.2. | Méthodologie et technologie de détermination de la limite de vitesse perçue: |
| 12.6.5.3. | Fonction d’avertissement relative aux limitations de vitesse (SLWF): |
| 12.6.5.3.1. | Description détaillée des mécanismes de retour d’information SLWF: |
| 12.6.5.3.2. | Description détaillée de l’avertissement visuel SLWF, le cas échéant: |
| 12.6.5.4. | Description détaillée de la fonction de régulation de la vitesse (SCF): |
| 12.6.5.5. | Numéro de réception par type du système ISA réceptionné en tant qu’entité technique distincte, le cas échéant: |
| 12.6.6. | Moyens de permettre une inspection technique périodique en ce qui concerne le système ISA: |
PARTIE II
FICHE DE RÉCEPTION UE PAR TYPE (SYSTÈME DE VÉHICULE)
Communication concernant la délivrance/l’extension/le refus/le retrait (3) de la réception par type d’un type de véhicule en ce qui concerne son système d’adaptation intelligente de la vitesse (ISA), conformément aux prescriptions énoncées dans le règlement délégué (UE) 2021/1958 de la Commission (4), tels que modifié par le règlement (UE) no …/…
Numéro de la fiche de réception UE par type:
Motif de l’extension/du refus/du retrait (3):
SECTION I
| 0.1. | Marque (raison sociale du constructeur): |
| 0.2. | Type: |
| 0.2.1. | Dénomination(s) commerciale(s) (le cas échéant): |
| 0.3. | Moyens d’identification du type, s’ils sont marqués sur le véhicule: |
| 0.3.1. | Emplacement de ce marquage: |
| 0.4. | Catégorie de véhicule: |
| 0.5. | Nom et adresse du constructeur: |
| 0.8. | Nom et adresse de l’atelier/des ateliers de montage: |
| 0.9. | Nom et adresse du mandataire du constructeur (le cas échéant): |
SECTION II
| 1. | Informations supplémentaires (le cas échéant): voir l’addendum. |
| 2. | Service technique responsable de la réalisation des essais: |
| 3. | Date du rapport d’essai: |
| 4. | Numéro du rapport d’essai: |
| 5. | Remarques (le cas échéant): voir l’addendum. |
| 6. | Lieu: |
| 7. | Date: |
| 8. | Signature: Addendum à la fiche de réception UE par type numéro ... 1. Informations complémentaires 1.1. Description du système 1.2. Fonction d’information relative aux limitations de vitesse (SLIF): 1.2.1. Description détaillée de l’interface SLIF: 1.2.2. Méthodologie et technologie de détermination de la limite de vitesse perçue: 1.3. Fonction d’avertissement relative aux limitations de vitesse (SLWF): 1.3.1 Description détaillée des mécanismes de retour d’information SLWF: 1.3.2. Description détaillée de l’avertissement visuel SLWF, le cas échéant: 1.4. Description détaillée de la fonction de régulation de la vitesse (SCF): 1.5. Numéro de réception par type du système ISA réceptionné en tant qu’entité technique distincte, le cas échéant: |
PARTIE III
FICHE DE RÉCEPTION UE PAR TYPE (ENTITÉ TECHNIQUE DISTINCTE)
Communication concernant la délivrance/l’extension/le refus/le retrait (5) de la réception par type d’un type de système d’adaptation intelligente de la vitesse (ISA), conformément aux prescriptions énoncées dans le règlement délégué (UE) 2021/1958 de la Commission (6), tels que modifié par le règlement (UE) no …/…
Numéro de la fiche de réception UE par type:
Motif de l’extension/du refus/du retrait (5) :
SECTION I
| 0.1. | Marque (raison sociale du constructeur): |
| 0.2. | Type: |
| 0.2.1. | Dénomination(s) commerciale(s) (le cas échéant): |
| 0.3. | Moyens d’identification du type, s’ils sont marqués sur le véhicule: |
| 0.3.1. | Emplacement de ce marquage: |
| 0.4. | Catégorie de véhicule: |
| 0.5. | Nom et adresse du constructeur: |
| 0.8. | Nom et adresse de l’atelier/des ateliers de montage: |
| 0.9. | Nom et adresse du mandataire du constructeur (le cas échéant): |
SECTION II
| 1. | Informations supplémentaires (le cas échéant): voir l’addendum. |
| 2. | Service technique responsable de la réalisation des essais: |
| 3. | Date du rapport d’essai: |
| 4. | Numéro du rapport d’essai: |
| 5. | Remarques (le cas échéant): voir l’addendum. |
| 6. | Lieu: |
| 7. | Date: |
| 8. | Signature: Addendum à la fiche de réception UE par type numéro ... 1. Description succincte du type d’entité technique distincte: 1.1. Fonction d’information relative aux limitations de vitesse (SLIF): 1.1.1. Description détaillée de l’interface SLIF: 1.1.2. Méthodologie et technologie de détermination de la limite de vitesse perçue: 2. Entité technique distincte: semi-universelle/spécifique au véhicule (1) 3. Liste des types de véhicule spécifiques pour lesquels l’entité technique distincte a été réceptionnée (le cas échéant): 4. Prescriptions relatives à l’installation 5. Remarques: 6. Marque de réception par type et son emplacement: |
(1) Biffer les mentions inutiles.
(2) Règlement ONU no 39 de la Commission économique pour l’Europe des Nations unies (CEE-ONU) — Prescriptions uniformes relatives à l’homologation des véhicules en ce qui concerne l’appareil indicateur de vitesse et le compteur kilométrique, y compris leur installation (JO L 302 du 28.11.2018, p. 106, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2018/1857/oj).
(3) Biffer les mentions inutiles.
(4) Règlement délégué (UE) 2021/1958 de la Commission du 23 juin 2021 complétant le règlement (UE) 2019/2144 du Parlement européen et du Conseil en établissant des règles détaillées relatives aux procédures d’essai et aux prescriptions techniques spécifiques pour la réception par type des véhicules à moteur en ce qui concerne leurs systèmes d’adaptation intelligente de la vitesse et pour la réception par type de ces systèmes en tant qu’entités techniques distinctes et modifiant l’annexe II dudit règlement (JO L 409 du 17.11.2021, p. 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2021/1958/oj).
(5) Biffer les mentions inutiles.
(6) Règlement délégué (UE) 2021/1958 de la commission du 23 juin 2021 complétant le règlement (UE) 2019/2144 du Parlement européen et du Conseil en établissant des règles détaillées relatives aux procédures d’essai et aux prescriptions techniques spécifiques pour la réception par type des véhicules à moteur en ce qui concerne leurs systèmes d’adaptation intelligente de la vitesse et pour la réception par type de ces systèmes en tant qu’entités techniques distinctes et modifiant l’annexe II dudit règlement (JO L 409 du 17.11.2021, p. 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2021/1958/oj).
ANNEXE II
PARTIE I
Fiche de renseignements relative à la réception UE par type des véhicules à moteur en ce qui concerne leur système d’avertissement de somnolence et de perte d’attention du conducteur
Fiche de renseignements no … relative à la réception UE par type d’un type de véhicule en ce qui concerne son système d’avertissement de somnolence et de perte d’attention du conducteur (DDAW)
Les renseignements figurant ci-après sont fournis en triple exemplaire et sont accompagnés d’une liste des éléments inclus. Les dessins éventuels sont fournis à une échelle appropriée et avec suffisamment de détails, en format A4 ou sur un dépliant de ce format. Les photographies, s’il y en a, doivent être suffisamment détaillées.
Si les systèmes visés dans la présente fiche de renseignements sont pourvus de commandes électroniques, des informations concernant leur fonctionnement sont fournies.
0. GÉNÉRALITÉS
| 0.1. | Marque (raison sociale du constructeur): |
| 0.2. | Type: |
| 0.2.1. | Dénomination(s) commerciale(s) (le cas échéant): |
| 0.3. | Moyens d’identification du type, s’ils sont marqués sur le véhicule/le composant/l’entité technique distincte (1): |
| 0.3.1. | Emplacement de ce marquage: |
| 0.4. | Catégorie de véhicule: |
| 0.5. | Raison sociale et adresse du constructeur: |
| 0.8. | Nom et adresse de l’atelier/des ateliers de montage: |
| 0.9. | Nom et adresse du mandataire du constructeur (le cas échéant): |
| 12.11. | Système d’avertissement de somnolence et de perte d’attention du conducteur (DDAW) |
| 12.11.2. | Description détaillée du système DDAW: |
| 12.11.2.1. | Méthodologie du système DDAW pour évaluer la somnolence du conducteur: |
| 12.11.3. | Description détaillée de l’avertissement visuel du système DDAW: |
| 12.11.3.1. | Référence du code du protocole d’essai testé par le service technique, pour lequel le système DDAW doit émettre un avertissement lorsqu’il est effectué: |
| 12.11.4. | Description détaillée des similitudes techniques de l’adaptation nécessaire pour actionner le système DDAW: |
| 12.11.5. | Moyens de permettre une inspection technique périodique en ce qui concerne le système DDAW: |
PARTIE II
FICHE DE RÉCEPTION UE PAR TYPE (SYSTÈME DE VÉHICULE)
Communication concernant la délivrance/l’extension/le refus/le retrait (2) de la réception par type d’un type de véhicule en ce qui concerne son système d’avertissement de somnolence et de perte d’attention du conducteur (DDAW), conformément aux prescriptions énoncées dans le règlement délégué (UE) 2021/1341 de la Commission (3), tels que modifié par le règlement (UE) no …/…
Numéro de la fiche de réception UE par type:
Motif de l’extension/du refus/du retrait(1) :
SECTION I
| 0.1. | Marque (raison sociale du constructeur): |
| 0.2. | Type: |
| 0.2.1. | Dénomination(s) commerciale(s) (le cas échéant): |
| 0.3. | Moyens d’identification du type, s’ils sont marqués sur le véhicule: |
| 0.3.1. | Emplacement de ce marquage: |
| 0.4. | Catégorie de véhicule: |
| 0.5. | Nom et adresse du constructeur: |
| 0.8. | Nom et adresse de l’atelier/des ateliers de montage: |
| 0.9. | Nom et adresse du mandataire du constructeur (le cas échéant): |
SECTION II
| 1. | Informations supplémentaires (le cas échéant): voir l’addendum. |
| 2. | Service technique responsable de la réalisation des essais: |
| 3. | Date du rapport d’essai: |
| 4. | Numéro du rapport d’essai: |
| 5. | Remarques (le cas échéant): voir l’addendum. |
| 6. | Lieu: |
| 7. | Date: |
| 8. | Signature: |
Addendum
à la fiche de réception UE par type numéro ...
1.
Informations complémentaires
1.1.
Description du système:
3.
Remarques:
(1) Biffer les mentions inutiles.
(2) Biffer les mentions inutiles.
(3) Règlement délégué (UE) 2021/1341 de la Commission du 23 avril 2021 complétant le règlement (UE) 2019/2144 du parlement européen et du conseil en établissant des règles détaillées relatives aux procédures d’essai et aux prescriptions techniques spécifiques pour la réception par type des véhicules à moteur en ce qui concerne leurs systèmes d’avertissement de somnolence et de perte d’attention du conducteur et modifiant l’annexe II dudit règlement (JO L 292 du 16.8.2021, p. 4, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2021/1341/oj).
ANNEXE III
PARTIE I
Fiche de renseignements relative à la réception UE par type des véhicules à moteur en ce qui concerne leur enregistreur de données de route
Fiche de renseignements no … relative à la réception UE par type d’un type de véhicule en ce qui concerne son enregistreur de données de route (EDR)
Les renseignements figurant ci-après sont fournis en triple exemplaire et sont accompagnés d’une liste des éléments inclus. Les dessins éventuels sont fournis à une échelle appropriée et avec suffisamment de détails, en format A4 ou sur un dépliant de ce format. Les photographies, s’il y en a, doivent être suffisamment détaillées.
Si les systèmes visés dans la présente fiche de renseignements sont pourvus de commandes électroniques, des informations concernant leur fonctionnement sont fournies.
0. GÉNÉRALITÉS
| 0.1. | Marque (raison sociale du constructeur): |
| 0.2. | Type: |
| 0.2.1. | Dénomination(s) commerciale(s) (le cas échéant): |
| 0.3. | Moyens d’identification du type, s’ils sont marqués sur le véhicule/le composant/l’entité technique distincte (1): |
| 0.3.1. | Emplacement de ce marquage: |
| 0.4. | Catégorie de véhicule: |
| 0.5. | Raison sociale et adresse du constructeur: |
| 0.8. | Nom et adresse de l’atelier/des ateliers de montage: |
| 0.9. | Nom et adresse du mandataire du constructeur (le cas échéant): |
1. CONSTITUTION GÉNÉRALE DU VÉHICULE
| 1.1. | Photos et/ou dessins d’un véhicule/d’un composant/d’une entité technique distincte représentatif(tive) (1): |
| 12.16. | Enregistreur de données de route (EDR) |
| 12.16.2. | Dessins ou photographies montrant l’emplacement et la méthode de fixation de l’EDR dans le véhicule: |
| 12.16.3. | Description du paramètre de déclenchement: |
| 12.16.4. | Description de tout autre paramètre pertinent (capacité de stockage, résistance à une forte décélération et aux contraintes mécaniques résultant d’un choc violent, etc.): |
| 12.16.5. | Éléments de données enregistrés dans l’EDR et format:
|
| 12.16.6. | Instructions pour la récupération des données de l’EDR: |
| 12.16.6.1. | Description de la méthode utilisée pour communiquer les informations requises au titre de l’article 4, paragraphe 3, point b), du règlement délégué (UE) 2022/545 de la Commission: (2): manuelle/automatisée(1) |
| 12.16.7. | Conformité avec les prescriptions techniques du règlement ONU no 160 (3)/règlement ONU no 169 (4)(1) : |
| 12.16.7.1. | Numéro d’homologation au titre du règlement ONU no 160/règlement ONU no 169(1) : |
| 12.16.8. | Numéro de réception par type de l’EDR réceptionné en tant qu’entité technique distincte, le cas échéant (à compléter si la réception au titre du règlement ONU no 160/règlement ONU no 169(1) n’est pas obtenue et visée au point 12.16.7.1): |
| 12.16.9. | Moyens de permettre une inspection technique périodique en ce qui concerne l’EDR: |
PARTIE II
FICHE DE RÉCEPTION UE PAR TYPE (SYSTÈME DE VÉHICULE)
Communication concernant la délivrance/l’extension/le refus/le retrait (5) de la réception par type d’un type de véhicule en ce qui concerne son enregistreur de données de route (EDR), conformément aux prescriptions énoncées dans le règlement délégué (UE) 2022/545 de la Commission (6), tels que modifié par le règlement (UE) no …/…
Numéro de la fiche de réception UE par type:
Motif de l’extension/du refus/du retrait (5) :
SECTION I
| 0.1. | Marque (raison sociale du constructeur): |
| 0.2. | Type: |
| 0.2.1. | Dénomination(s) commerciale(s) (le cas échéant): |
| 0.3. | Moyens d’identification du type, s’ils sont marqués sur le véhicule: |
| 0.3.1. | Emplacement de ce marquage: |
| 0.4. | Catégorie de véhicule: |
| 0.5. | Nom et adresse du constructeur: |
| 0.8. | Nom et adresse de l’atelier/des ateliers de montage: |
| 0.9. | Nom et adresse du mandataire du constructeur (le cas échéant): |
SECTION II
| 1. | Informations supplémentaires (le cas échéant): voir l’addendum. |
| 2. | Service technique responsable de la réalisation des essais: |
| 3. | Date du rapport d’essai: |
| 4. | Numéro du rapport d’essai: |
| 5. | Remarques (le cas échéant): voir l’addendum. |
| 6. | Lieu: |
| 7. | Date: |
| 8. | Signature: Addendum à la fiche de réception UE par type numéro ... 1. Informations complémentaires 1.1. Description du système 1.2. Description de la méthode utilisée pour communiquer les informations requises au titre de l’article 4, paragraphe 3, point b), du règlement délégué (UE) 2022/545: 2. Numéro d’homologation au titre du règlement ONU no 160/règlement ONU no 169 (1): 3. Remarques |
PARTIE III
FICHE DE RÉCEPTION UE PAR TYPE (ENTITÉ TECHNIQUE DISTINCTE)
Communication concernant la délivrance/l’extension/le refus/le retrait (7) de la réception par type d’un type d’enregistreur de données de route (EDR) en tant qu’entité technique distincte, conformément aux prescriptions énoncées dans le règlement délégué (UE) 2022/545 de la Commission (8), tels que modifié par le règlement (UE) no …/…
Numéro de la fiche de réception UE par type:
Motif de l’extension/du refus/du retrait (7) :
SECTION I
| 0.1. | Marque (raison sociale du constructeur): |
| 0.2. | Type: |
| 0.2.1. | Dénomination(s) commerciale(s) (le cas échéant): |
| 0.3. | Moyens d’identification du type, s’ils sont marqués sur le véhicule: |
| 0.3.1. | Emplacement de ce marquage: |
| 0.4. | Catégorie de véhicule: |
| 0.5. | Nom et adresse du constructeur: |
| 0.8. | Nom et adresse de l’atelier/des ateliers de montage: |
| 0.9. | Nom et adresse du mandataire du constructeur (le cas échéant): |
SECTION II
| 1. | Informations supplémentaires (le cas échéant): voir l’addendum. |
| 2. | Service technique responsable de la réalisation des essais: |
| 3. | Date du rapport d’essai: |
| 4. | Numéro du rapport d’essai: |
| 5. | Remarques (le cas échéant): voir l’addendum. |
| 6. | Lieu: |
| 7. | Date: |
| 8. | Signature: Addendum à la fiche de réception UE par type numéro ... 1. Informations complémentaires 1.1. Description du système 1.2. Description de la méthode utilisée pour communiquer les informations requises au titre de l’article 4, paragraphe 3, point b), du règlement délégué (UE) 2022/545 de la Commission: 2. Numéro d’homologation au titre du règlement ONU no 160/règlement ONU no 169 (1): 3. Remarques |
(1) Biffer les mentions inutiles.
(2) Règlement délégué (UE) 2022/545 de la commission du 26 janvier 2022 complétant le règlement (UE) 2019/2144 du Parlement européen et du Conseil en établissant des règles détaillées relatives aux procédures d’essai et aux prescriptions techniques spécifiques pour la réception par type des véhicules à moteur en ce qui concerne leur enregistreur de données d’événements et pour la réception par type de ces systèmes en tant qu’entités techniques distinctes et modifiant l’annexe II dudit règlement (JO L 107 du 6.4.2022, p. 18, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2022/545/oj).
(3) Règlement ONU no 160 — Prescriptions uniformes relatives à l’homologation des véhicules à moteur en ce qui concerne l’enregistreur de données de route [2021/1215] Série 01 d’amendements (JO L 265, du 26.7.2021, p. 3, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2021/1215/oj).
(4) Règlement ONU no 169 — Prescriptions uniformes relatives à l’homologation des enregistreurs de données de route pour véhicules utilitaires lourds [2024/1218] (JO L, 2024/1218, 23.5.2024, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2024/1218/oj).
(5) Biffer les mentions inutiles.
(6) Règlement délégué (UE) 2022/545 de la commission du 26 janvier 2022 complétant le règlement (UE) 2019/2144 du Parlement européen et du Conseil en établissant des règles détaillées relatives aux procédures d’essai et aux prescriptions techniques spécifiques pour la réception par type des véhicules à moteur en ce qui concerne leur enregistreur de données d’événements et pour la réception par type de ces systèmes en tant qu’entités techniques distinctes et modifiant l’annexe II dudit règlement (JO L 107 du 6.4.2022, p. 18, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2022/545/oj).
(7) Biffer les mentions inutiles.
(8) Règlement délégué (UE) 2022/545 de la commission du 26 janvier 2022 complétant le règlement (UE) 2019/2144 du Parlement européen et du Conseil en établissant des règles détaillées relatives aux procédures d’essai et aux prescriptions techniques spécifiques pour la réception par type des véhicules à moteur en ce qui concerne leur enregistreur de données d’événements et pour la réception par type de ces systèmes en tant qu’entités techniques distinctes et modifiant l’annexe II dudit règlement (JO L 107 du 6.4.2022, p. 18, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2022/545/oj).
ANNEXE IV
PARTIE I
Fiche de renseignements relative à la réception UE par type des véhicules à moteur en ce qui concerne la facilitation de l’installation d’un éthylomètre antidémarrage
Fiche de renseignements no … relative à la réception UE par type d’un type de véhicule en ce qui concerne la facilitation de l’installation d’un éthylomètre antidémarrage
Les renseignements figurant ci-après sont fournis en triple exemplaire et sont accompagnés d’une liste des éléments inclus. Les dessins éventuels sont fournis à une échelle appropriée et avec suffisamment de détails, en format A4 ou sur un dépliant de ce format. Les photographies, s’il y en a, doivent être suffisamment détaillées.
0. GÉNÉRALITÉS
| 0.1. | Marque (raison sociale du constructeur): |
| 0.2. | Type: |
| 0.2.1. | Dénomination(s) commerciale(s) (le cas échéant): |
| 0.3. | Moyens d’identification du type, s’ils sont marqués sur le véhicule/le composant/l’entité technique distincte (1): |
| 0.3.1. | Emplacement de ce marquage: |
| 0.4. | Catégorie de véhicule: |
| 0.5. | Raison sociale et adresse du constructeur: |
| 0.8. | Nom et adresse de l’atelier/des ateliers de montage: |
| 0.9. | Nom et adresse du mandataire du constructeur (le cas échéant): |
| 12.2.4. | Facilitation de l’installation d’un éthylomètre antidémarrage (AIF) |
| 12.2.4.1. | Déclaration du constructeur concernant la conformité avec les prescriptions énoncées à l’annexe I du règlement délégué (UE) 2021/1243 de la Commission (2): |
| 12.2.4.2. | Document d’installation en ce qui concerne la facilitation de l’installation d’un éthylomètre antidémarrage |
| 12.2.4.2.1. | Le document d’installation couvre l’option 3a/3b/3c (1) de la norme européenne EN 50436-7:2016 Annexe C |
PARTIE II
FICHE DE RÉCEPTION UE PAR TYPE (SYSTÈME DE VÉHICULE)
Communication concernant la délivrance/l’extension/le refus/le retrait (3) de la réception par type d’un type de véhicule en ce qui concerne la facilitation de l’installation d’un éthylomètre antidémarrage, conformément aux prescriptions énoncées dans le règlement délégué (UE) 2021/1243 de la Commission (4), tels que modifié par le règlement (UE) no …/…
Numéro de la fiche de réception UE par type:
Motif de l’extension/du refus/du retrait (3) :
SECTION I
| 0.1. | Marque (raison sociale du constructeur): |
| 0.2. | Type: |
| 0.2.1. | Dénomination(s) commerciale(s) (le cas échéant): |
| 0.3. | Moyens d’identification du type, s’ils sont marqués sur le véhicule: |
| 0.3.1. | Emplacement de ce marquage: |
| 0.4. | Catégorie de véhicule: |
| 0.5. | Nom et adresse du constructeur: |
| 0.8. | Nom et adresse de l’atelier/des ateliers de montage: |
| 0.9. | Nom et adresse du mandataire du constructeur (le cas échéant): |
SECTION II
| 1. | Informations supplémentaires (le cas échéant): voir l’addendum. |
| 2. | Service technique responsable de la réalisation des essais: |
| 3. | Date du rapport: |
| 4. | Numéro du rapport d’essai: |
| 5. | Remarques (le cas échéant): voir l’addendum. |
| 6. | Lieu: |
| 7. | Date: |
| 8. | Signature: Addendum à la fiche de réception UE par type numéro ... 1. Informations complémentaires 1.1. Description de la facilitation de l’installation de l’éthylomètre antidémarrage: 1.2. Déclaration du constructeur: 1.3. Document d’installation 1.4. Le document d’installation couvre l’option 3a/3b/3c (1) de la norme européenne EN 50436-7:2016 Annexe C 3. Remarques: |
(1) Biffer les mentions inutiles.
(2) Règlement délégué (UE) 2021/1243 de la commission du 19 avril 2021 complétant le règlement (UE) 2019/2144 du Parlement européen et du Conseil en établissant des règles détaillées en qui concerne la facilitation de l’installation d’un éthylomètre antidémarrage dans les véhicules à moteur et modifiant l’annexe II dudit règlement (JO L 272 du 30.7.2021, p. 11, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2021/1243/oj).
(3) Biffer les mentions inutiles.
(4) Règlement délégué (UE) 2021/1243 de la commission du 19 avril 2021 complétant le règlement (UE) 2019/2144 du Parlement européen et du Conseil en établissant des règles détaillées en qui concerne la facilitation de l’installation d’un éthylomètre antidémarrage dans les véhicules à moteur et modifiant l’annexe II dudit règlement (JO L 272 du 30.7.2021, p. 11, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2021/1243/oj).
ANNEXE V
PARTIE I
FICHE DE RENSEIGNEMENTS RELATIVE À LA RÉCEPTION UE PAR TYPE DES VÉHICULES À MOTEUR EN CE QUI CONCERNE LEUR SYSTÈME AVANCÉ D’AVERTISSEMENT DE DISTRACTION DU CONDUCTEUR
Fiche de renseignements no … relative à la réception UE par type d’un type de véhicule en ce qui concerne son système avancé d’avertissement de distraction du conducteur (ADDW)
Les renseignements figurant ci-après sont fournis en triple exemplaire et sont accompagnés d’une liste des éléments inclus. Les dessins éventuels sont fournis à une échelle appropriée et avec suffisamment de détails, en format A4 ou sur un dépliant de ce format. Les photographies, s’il y en a, doivent être suffisamment détaillées.
Si les systèmes visés dans la présente fiche de renseignements sont pourvus de commandes électroniques, des informations concernant leur fonctionnement sont fournies.
0. GÉNÉRALITÉS
| 0.1. | Marque (raison sociale du constructeur): |
| 0.2. | Type: |
| 0.2.1. | Dénomination(s) commerciale(s) (le cas échéant): |
| 0.3. | Moyens d’identification du type, s’ils sont marqués sur le véhicule/le composant/l’entité technique distincte (1): |
| 0.3.1. | Emplacement de ce marquage: |
| 0.4. | Catégorie de véhicule: |
| 0.5. | Raison sociale et adresse du constructeur: |
| 0.8. | Nom et adresse de l’atelier/des ateliers de montage: |
| 0.9. | Nom et adresse du mandataire du constructeur (le cas échéant): |
| 12.12. | Système avancé d’avertissement de distraction du conducteur (ADDW) |
| 12.12.2. | Description détaillée du système ADDW: |
| 12.12.3. | Description détaillée des moyens techniques mis en œuvre pour éviter la distraction, le cas échéant: |
| 12.12.4. | Moyens de permettre une inspection technique périodique en ce qui concerne le système ADDW: |
PARTIE II
FICHE DE RÉCEPTION UE PAR TYPE (SYSTÈME DE VÉHICULE)
Communication concernant la délivrance/l’extension/le refus/le retrait (2) de la réception par type d’un type de véhicule en ce qui concerne son système avancé d’avertissement de distraction du conducteur (ADDW), conformément aux prescriptions énoncées dans le règlement délégué (UE) 2023/2590 de la Commission (3), tels que modifié par le règlement (UE) no …/…
Numéro de la fiche de réception UE par type:
Motif de l’extension/du refus/du retrait (2) :
SECTION I
| 0.1. | Marque (raison sociale du constructeur): |
| 0.2. | Type: |
| 0.2.1. | Dénomination(s) commerciale(s) (le cas échéant): |
| 0.3. | Moyens d’identification du type, s’ils sont marqués sur le véhicule: |
| 0.3.1. | Emplacement de ce marquage: |
| 0.4. | Catégorie de véhicule: |
| 0.5. | Nom et adresse du constructeur: |
| 0.8. | Nom et adresse de l’atelier/des ateliers de montage: |
| 0.9. | Nom et adresse du mandataire du constructeur (le cas échéant): |
SECTION II
| 1. | Informations supplémentaires (le cas échéant): voir l’addendum. |
| 2. | Service technique responsable de la réalisation des essais: |
| 3. | Date du rapport d’essai: |
| 4. | Numéro du rapport d’essai: |
| 5. | Remarques (le cas échéant): voir l’addendum. |
| 6. | Lieu: |
| 7. | Date: |
| 8. | Signature: Addendum à la fiche de réception UE par type numéro ... 1. Informations complémentaires 1.1. Description du système: 3. Remarques: |
(1) Biffer les mentions inutiles.
(2) Biffer les mentions inutiles.
(3) Règlement délégué (UE) 2023/2590 de la commission du 13 juillet 2023 complétant le règlement (UE) 2019/2144 du Parlement européen et du Conseil en établissant des règles détaillées relatives aux procédures d’essai et aux prescriptions techniques spécifiques pour la réception par type des véhicules à moteur en ce qui concerne leurs systèmes avancés d’avertissement de distraction du conducteur et modifiant ledit règlement (JO L, 2023/2590 du 22.11.2023, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2023/2590/oj).
ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2024/1721/oj
ISSN 1977-0693 (electronic edition)
Documents similaires
Règlement32023R2745R(01)
Rectificatif au règlement d’exécution (UE) 2023/2745 de la Commission du 8 décembre 2023 portant modalités d’application du règlement (UE) 2022/2379 du Parlement européen et du Conseil en ce qui concerne les statistiques sur la production animale (JO L, 2023/90838, 11.12.2023)
31/12/2024
Règlement32023R0137R(04)
Règlement (UE) 2023/137
31/12/2024
Règlement32024R2733R(01)
Règlement (UE) 2024/2733
27/12/2024
Règlement32022R1092R(01)
Règlement (UE) 2022/1092
23/12/2024