Règlement délégué (UE) 2025/645 de la Commission du 1er avril 2025 complétant le règlement (UE) 2023/1804 du Parlement européen et du Conseil en ce qui concerne les exigences techniques communes pour une interface de programmation d’application commune
| CELEX | 32025R0645 |
| Type | Règlement délégué |
| Date | mardi 1 avril 2025 |
Résumé IA
Texte intégral
| Journal officiel | FR Série L |
| 2025/645 | 18.6.2025 |
RÈGLEMENT DÉLÉGUÉ (UE) 2025/645 DE LA COMMISSION
du 1er avril 2025
complétant le règlement (UE) 2023/1804 du Parlement européen et du Conseil en ce qui concerne les exigences techniques communes pour une interface de programmation d’application commune
LA COMMISSION EUROPÉENNE,
vu le traité sur le fonctionnement de l’Union européenne,
vu le règlement (UE) 2023/1804 du Parlement européen et du Conseil du 13 septembre 2023 sur le déploiement d’une infrastructure pour carburants alternatifs et abrogeant la directive 2014/94/UE (1), et notamment son article 20, paragraphe 6, point b),
considérant ce qui suit:
| (1) | L’article 20, paragraphe 2, du règlement (UE) 2023/1804 dispose qu’au plus tard le 14 avril 2025, les exploitants de points de recharge et de points de ravitaillement en carburants alternatifs ouverts au public ou, selon les modalités convenues entre eux, les propriétaires de ces points veillent à ce que les données statiques et les données dynamiques concernant les infrastructures pour carburants alternatifs qu’ils exploitent ou les services intrinsèquement liés à ces infrastructures qu’ils fournissent ou externalisent soient disponibles sans frais. |
| (2) | Afin de fournir un accès gratuit et sans restriction à ces données et de permettre un échange de données automatisé et uniforme entre les exploitants de points de recharge et de ravitaillement ouverts au public et les utilisateurs de données, l’article 20, paragraphe 3, du règlement (UE) 2023/1804 impose à chaque exploitant de points de recharge et de ravitaillement en carburants alternatifs ouverts au public ou, selon les modalités convenues entre eux, au propriétaire de ces points, de mettre en place une interface de programmation d’application (API). |
| (3) | Le présent règlement définit des exigences techniques communes relatives à une interface de programmation d’application commune afin de permettre un échange de données automatisé et uniforme entre les exploitants de points de recharge et de points de ravitaillement en carburants alternatifs ouverts au public et les utilisateurs de données. |
| (4) | Les exploitants de points de recharge et de ravitaillement ouverts au public ou les propriétaires de ces points peuvent établir eux-mêmes l’API ou utiliser à cette fin une solution de protocole pour l’API élaborée par les acteurs du marché concernés, y compris des fournisseurs tiers. Ces solutions de protocole pour l’API devraient être conformes aux exigences techniques communes pour l’API énoncées dans le présent règlement. |
| (5) | Afin de promouvoir spécifiquement l’interopérabilité, la convergence et une plus grande transparence des API fondées sur des solutions de protocole élaborées par les acteurs du marché concernés pour les différents points de recharge et points de ravitaillement en carburants alternatifs ouverts au public, il est nécessaire d’introduire un certain nombre d’exigences techniques communes. Ces exigences techniques devraient garantir un minimum de compatibilité, d’évolutivité, de robustesse et de sécurité afin de permettre un échange de données automatisé et uniforme entre les exploitants de points de recharge et de points de ravitaillement en carburants alternatifs ouverts au public et les utilisateurs de données dans l’ensemble de l’Union. |
| (6) | Afin de garantir le développement prévisible des API pour les exploitants de points de recharge et de ravitaillement ouverts au public ou les propriétaires de ces points, les exigences techniques communes devraient garantir que les solutions de protocole contiennent des informations sur les API sur la base d’un plan de développement technique détaillé accessible au public, par exemple sur un site web spécifique, incluant des détails opérationnels pertinents qui éclairent la mise en œuvre technique et la continuité. Cette exigence devrait également faciliter l’accès des exploitants d’infrastructures pour carburants alternatifs intéressés à une documentation et à des lignes directrices accessibles au public et à jour concernant une intégration et une utilisation sans discontinuité par les utilisateurs de données, y compris des supports de formation et d’assistance technique complets. |
| (7) | Les exigences techniques communes relatives à une API commune devraient également faciliter le travail technique des États membres lorsqu’ils rendent les données relatives à l’infrastructure pour carburants alternatifs accessibles en tant que données ouvertes par l’intermédiaire des points d’accès nationaux conformément à l’article 20, paragraphe 4, du règlement (UE) 2023/1804 et à la directive 2010/40/UE du Parlement européen et du Conseil (2) et dans le respect des spécifications supplémentaires figurant dans les règlements délégués adoptés sur la base de ladite directive. |
| (8) | Afin d’anticiper les évolutions futures et la mise en œuvre de l’article 20, paragraphe 5, du règlement (UE) 2023/1804, les exigences techniques communes pour une API commune devraient contribuer à la mise en place technique du point d’accès européen commun que la Commission doit établir au plus tard le 31 décembre 2026. Ces exigences techniques communes devraient contribuer au fonctionnement futur du point d’accès européen commun afin que les utilisateurs de données puissent accéder facilement aux données et comparer les informations sur les caractéristiques de l’infrastructure pour carburants alternatifs, telles que le prix, l’accessibilité, la disponibilité ou la capacité d’alimentation. |
| (9) | Conformément à l’article 20, paragraphe 8, du règlement (UE) 2023/1804, les actes délégués et les actes d’exécution visés aux paragraphes 6 et 7 de ce même article prévoient des périodes transitoires raisonnables avant que les dispositions qu’ils contiennent ou leurs modifications ne deviennent contraignantes pour les exploitants ou propriétaires de points de recharge et de points de ravitaillement en carburants alternatifs. Par conséquent, le présent règlement devrait s’appliquer à partir du 14 avril 2025 pour coïncider avec la date d’application de l’article 20, paragraphe 2, du règlement (UE) 2023/1804, |
A ADOPTÉ LE PRÉSENT RÈGLEMENT:
Article premier
Exigences techniques communes pour une interface de programmation d’application commune
1. Une interface de programmation d’application (API) visée à l’article 20, paragraphe 3, du règlement (UE) 2023/1804 est conforme aux exigences techniques communes suivantes:
| a) | elle est techniquement compatible, le cas échéant, avec les systèmes de gestion des logiciels des points de recharge et de ravitaillement pour carburants alternatifs et avec les points d’accès nationaux; |
| b) | elle améliore la facilité d’utilisation pour les utilisateurs de données afin de soutenir le développement de services d’information de haute qualité sur les carburants alternatifs; |
| c) | elle est modulable et capable de traiter des quantités croissantes de données en temps réel; |
| d) | elle doit être robuste et capable de faire face aux erreurs lors de l’exécution; |
| e) | elle est sécurisée et comprend des mesures de protection appropriées pour empêcher l’accès involontaire aux données; |
| f) | elle est soumise régulièrement à des essais et à une validation afin de garantir le maintien de la compatibilité et de la fiabilité; |
| g) | elle est évolutive afin de soutenir l’intégration sur un portail web dédié d’un point d’accès européen commun afin de fonctionner en tant que portail de données facilitant l’accès aux données tel que visé à l’article 20, paragraphe 2, du règlement (UE) 2023/1804. |
2. Lorsque les exploitants de points de recharge et de points de ravitaillement ouverts au public ou, selon les modalités convenues entre eux, les propriétaires de ces points s’appuient sur une solution de protocole pour l’API visée à l’article 20, paragraphe 3, du règlement (UE) 2023/1804 élaborée par un autre acteur du marché ou un fournisseur tiers, ils veillent, en plus du paragraphe 1, à ce que cette solution de protocole soit conforme aux exigences techniques communes suivantes:
| a) | elle contient un plan de développement technique détaillé et accessible au public, assorti de calendriers transparents, éclairant la mise en œuvre technique et la continuité; |
| b) | elle fournit une documentation et des lignes directrices à jour accessibles au public en vue d’une intégration et d’une utilisation sans discontinuité par les utilisateurs de données; |
| c) | elle fournit aux utilisateurs de données un support de formation et un soutien technique complets afin de faciliter le développement et la mise en œuvre fructueux de services d’information; |
| d) | elle est techniquement compatible, le cas échéant, avec les exigences d’architecture des points d’accès nationaux; |
| e) | elle est évolutive en vue de l’intégration, dans un portail web dédié, d’un point d’accès européen commun aux données relatives aux carburants alternatifs. |
3. Lorsque, à la date d’entrée en vigueur du présent règlement, les États membres ont déjà prescrit l’utilisation d’une API spécifique fondée sur des exigences techniques nationales sur leur territoire, ces exigences techniques nationales pour l’API ne s’appliquent que dans la mesure où elles sont conformes au présent règlement.
Article 2
Entrée en vigueur et application
Le présent règlement entre en vigueur le vingtième jour suivant celui de sa publication au Journal officiel de l’Union européenne.
Il est applicable à partir du 14 avril 2025.
Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments et directement applicable dans tout État membre.
Fait à Bruxelles, le 1er avril 2025.
Par la Commission
La présidente
Ursula VON DER LEYEN
(1) JO L 234 du 22.9.2023, p. 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2023/1804/oj.
(2) Directive 2010/40/UE du Parlement européen et du Conseil du 7 juillet 2010 concernant le cadre pour le déploiement de systèmes de transport intelligents dans le domaine du transport routier et d’interfaces avec d’autres modes de transport (JO L 207 du 6.8.2010, p. 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/2010/40/oj).
ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2025/645/oj
ISSN 1977-0693 (electronic edition)
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