Proposition de DÉCISION DU CONSEIL relative à la position à prendre, au nom de l’Union européenne, lors de la 13e session de la Commission d’experts techniques de l’Organisation intergouvernementale pour les transports internationaux ferroviaires (OTIF) en vue de l’adoption de modifications de la PTU relative au bruit du matériel roulant, de la PTU relative aux wagons de fret et de la PTU relative au marquage des véhicules, et de l’adoption d’une révision complète des règles de certification et d’audit des entités chargées de l’entretien (ECE) et d’une révision complète des spécifications relatives aux registres des véhicules

Cette proposition de décision du Conseil vise à définir la position de l'Union européenne lors de la 13e session de la Commission d'experts techniques de l'OTIF. L'objectif est d'adopter plusieurs modifications techniques des spécifications techniques uniformes (PTU) ferroviaires, notamment sur le bruit, les wagons de fret et le marquage des véhicules, ainsi qu'une révision complète des règles applicables aux entités chargées de l'entretien (ECE) et aux registres des véhicules. Pour un professionnel du droit français, ce texte est essentiel car il harmonise les normes techniques ferroviaires entre l'UE et les États tiers membres de l'OTIF, impactant directement la conformité et la certification du matériel roulant circulant sur le réseau européen élargi.