Avis du Comité économique et social européen — Proposition de règlement du Parlement européen et du Conseil modifiant le règlement (UE) 2019/631 afin de prévoir une marge de manœuvre supplémentaire en ce qui concerne le calcul servant à déterminer le respect, par les constructeurs, des normes de performance en matière d’émissions de CO2 pour les voitures particulières neuves et les véhicules utilitaires légers neufs pour les années civiles 2025 à 2027 [COM(2025) 136 final — 2025/0070 (COD)]

Cet avis du Comité économique et social européen (CESE) porte sur une proposition de la Commission visant à assouplir temporairement, pour les années 2025 à 2027, les règles de calcul du respect des normes d'émissions de CO2 pour les voitures et véhicules utilitaires légers neufs. L'objectif est d'offrir aux constructeurs une marge de manœuvre supplémentaire pour se conformer aux objectifs de réduction des émissions, en tenant compte des difficultés industrielles et du rythme de transition vers l'électromobilité. Pour un professionnel du droit français, ce texte est crucial car il modifie le règlement (UE) 2019/631 et pourrait impacter directement les obligations de conformité et les risques de pénalités financières pour les constructeurs automobiles opérant sur le marché français.