Arrêt du Tribunal du 4 mai 2022 — CRIA et CCCMC/Commission
(Affaires T-30/19 et T-72/19) (1)
(«Dumping - Subventions - Importations de certains pneumatiques neufs ou rechapés, en caoutchouc, du type utilisé pour les autobus ou camions, ayant un indice de charge supérieur à 121 et originaires de Chine - Droit antidumping définitif - Droit compensateur définitif - Recours en annulation - Qualité pour agir - Affectation directe - Affectation individuelle - Acte réglementaire ne comportant pas de mesures d’exécution - Intérêt à agir - Préjudice pour l’industrie de l’Union - Examen objectif - Lien de causalité - Calcul de la sous-cotation des prix et de la marge de préjudice - Comparaison équitable des prix - Prix à l’importation construits - Prix facturés aux premiers acheteurs indépendants - Différence de stade commercial - Appréciations économiques complexes - Intensité du contrôle juridictionnel - Indicateurs de préjudice - Pondération des données - Accès aux données non confidentielles des enquêtes - Droits de la défense»)
(2022/C 266/23)
Langue de procédure: l’anglais
Parties
Parties requérantes: China Rubber Industry Association (CRIA) (Pékin, Chine), China Chamber of Commerce of Metals, Minerals & Chemicals Importers & Exporters (CCCMC) (Pékin) (représentants: R. Antonini, B. Maniatis et E. Monard, avocats)
Partie défenderesse: Commission européenne (représentants: M. Gustafsson et G. Luengo, agents)
Partie intervenante, au soutien de la partie défenderesse: Marangoni SpA (Rovereto, Italie) (représentants: C. Bouvarel, A. Coelho Dias et O. Prost, avocats)
Objet
Dans l’affaire T-30/19, demande fondée sur l’article 263 TFUE et tendant à l’annulation partielle du règlement d’exécution (UE) 2018/1579 de la Commission, du 18 octobre 2018, instituant un droit antidumping définitif, portant perception définitive du droit provisoire institué sur les importations de certains pneumatiques neufs ou rechapés, en caoutchouc, du type utilisé pour les autobus ou camions, ayant un indice de charge supérieur à 121 et originaires de la République populaire de Chine, et abrogeant le règlement d’exécution (UE) 2018/163 (JO 2018, L 263, p. 3), et, dans l’affaire T-72/19, demande fondée sur l’article 263 TFUE et tendant à l’annulation partielle du règlement d’exécution (UE) 2018/1690 de la Commission, du 9 novembre 2018, instituant un droit compensateur définitif sur les importations de certains pneumatiques neufs ou rechapés, en caoutchouc, du type utilisé pour les autobus ou camions, ayant un indice de charge supérieur à 121 et originaires de la République populaire de Chine et modifiant le règlement d’exécution 2018/1579 (JO 2018, L 283, p. 1).
Dispositif
| 1) | Les affaires T-30/19 et T-72/19 sont jointes aux fins de l’arrêt. |
| 2) | Le règlement d’exécution (UE) 2018/1579 de la Commission, du 18 octobre 2018, instituant un droit antidumping définitif, portant perception définitive du droit provisoire institué sur les importations de certains pneumatiques neufs ou rechapés, en caoutchouc, du type utilisé pour les autobus ou camions, ayant un indice de charge supérieur à 121 et originaires de la République populaire de Chine, et abrogeant le règlement d’exécution (UE) 2018/163, est annulé, en tant qu’il institue des droits antidumping définitifs sur les importations des produits fabriqués par les producteurs-exportateurs suivants: | — | Chaoyang Long March Tyre Co. Ltd; | | — | Shandong Wanda Boto Tyre Co. Ltd; | | — | Qingdao Doublestar Tire Industrial Co. Ltd; | | — | Ningxia Shenzhou Tire Co. Ltd; | | — | Shandong Huasheng Rubber Co. Ltd; | | — | Chongqing Hankook Tire Co. Ltd; | | — | Prinx Chengshan (Shandong) Tire Co. Ltd; | | — | Jiangsu Hankook Tire Co. Ltd; | | — | Shandong Linglong Tire Co. Ltd; | | — | Shandong Jinyu Tire Co., Ltd; | | — | Sailun Jinyu Group Co. Ltd; | | — | Shandong Kaixuan Rubber Co. Ltd; | | — | Weifang Yuelong Rubber Co. Ltd; | | — | Weifang Shunfuchang Rubber And Plastic Products Co. Ltd; | | — | Shandong Hengyu Science & Technology Co. Ltd; | | — | Jiangsu General Science Technology Co. Ltd; | | — | Double Coin Group (Jiang Su) Tyre Co. Ltd; | | — | Hefei Wanli Tire Co. Ltd; | | — | Giti Tire (Anhui) Company Ltd; | | — | Giti Tire (Fujian) Company Ltd; | | — | Giti Tire (Hualin) Company Ltd; | | — | Giti Tire (Yinchuan) Company Ltd; | | — | Qingdao GRT Rubber Co. Ltd. | |
| 3) | Le règlement d’exécution (UE) 2018/1690 de la Commission, du 9 novembre 2018, instituant un droit compensateur définitif sur les importations de certains pneumatiques neufs ou rechapés, en caoutchouc, du type utilisé pour les autobus ou camions, ayant un indice de charge supérieur à 121 et originaires de la République populaire de Chine et modifiant le règlement d’exécution 2018/1579, est annulé, en tant qu’il institue des droits compensateurs définitifs sur les importations des produits fabriqués par les producteurs-exportateurs énumérés au point 2 du dispositif du présent arrêt, d’une part, et par Zhongce Rubber Group Co., Ltd, d’autre part. |
| 4) | Le surplus des conclusions des recours est rejeté. |
| 5) | La Commission européenne est condamnée à supporter, outre ses propres dépens, ceux exposés par China Rubber Industry Association (CRIA) et China Chamber of Commerce of Metals, Minerals & Chemicals Importers & Exporters (CCCMC), à l’exception de ceux afférents aux interventions. |
| 6) | Marangoni SpA est condamnée à supporter, outre ses propres dépens, ceux exposés par CRIA et CCCMC en raison des interventions. |
(1) JO C 82 du 4.3.2019.