Droit européen — EUR-Lex

Décision d’exécution (UE) 2020/1550 de la Commission du 23 octobre 2020 établissant le programme pluriannuel, pour la période 2021-2025, des contrôles que doivent effectuer les experts de la Commission dans les États membres pour vérifier l’application de la législation de l’Union sur la chaîne agroalimentaire

Cette décision d'exécution établit le programme pluriannuel 2021-2025 des contrôles effectués par les experts de la Commission dans les États membres, afin de vérifier l'application de la législation de l'Union sur la chaîne agroalimentaire. Elle définit les priorités, les objectifs et les domaines thématiques des audits, couvrant notamment la sécurité sanitaire des aliments, la santé animale et végétale, ainsi que les règles relatives aux denrées alimentaires et aux aliments pour animaux. Pour le professionnel du droit français, ce texte précise le cadre et le calendrier des inspections européennes auxquelles les autorités nationales doivent se préparer.

1 janvier 2024

Accord (UE) 2021/430 (version consolidée)

1 janvier 2024

Règlement (UE) 2019/1241 du Parlement européen et du Conseil du 20 juin 2019 relatif à la conservation des ressources halieutiques et à la protection des écosystèmes marins par des mesures techniques, modifiant les règlements (CE) no 2019/2006 et (CE) no 1224/2009 du Conseil et les règlements (UE) no 1380/2013, (UE) 2016/1139, (UE) 2018/973, (UE) 2019/472 et (UE) 2019/1022 du Parlement européen et du Conseil, et abrogeant les règlements (CE) no 894/97, (CE) no 850/98, (CE) no 2549/2000, (CE) no 254/2002, (CE) no 812/2004 et (CE) no 2187/2005 du Conseil

Ce règlement établit un cadre technique harmonisé pour la conservation des ressources halieutiques et la protection des écosystèmes marins dans les eaux de l'Union. Il définit des mesures techniques (maillages, tailles minimales, zones interdites, engins sélectifs) applicables à la pêche commerciale et récréative, en remplaçant et simplifiant une série de règlements antérieurs. Pour le professionnel du droit français, ce texte est essentiel car il fixe les obligations techniques directement applicables en droit national, notamment en matière de captures accessoires et de protection des habitats sensibles.

1 janvier 2024

Règlement (UE) 2015/757 du Parlement européen et du Conseil du 29 avril 2015 concernant la surveillance, la déclaration et la vérification des émissions de dioxyde de carbone du secteur du transport maritime et modifiant la directive 2009/16/CE (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)

Ce règlement établit un système obligatoire de surveillance, déclaration et vérification (MRV) des émissions de CO₂ pour les navires de plus de 5 000 tonneaux de jauge brute faisant escale dans des ports de l'EEE. Il impose aux armateurs de déclarer annuellement leurs émissions par trajet et par port, avec une vérification par un organisme accrédité, dans le but de réduire l'empreinte carbone du transport maritime. Pour un professionnel du droit français, ce texte est fondamental car il crée des obligations réglementaires directes pour les opérateurs maritimes, avec des sanctions en cas de non-conformité, et s'intègre dans le cadre plus large du paquet climatique européen "Fit for 55".

1 janvier 2024

Règlement (UE) 2020/2170 du Parlement européen et du Conseil du 16 décembre 2020 relatif à l’application des contingents tarifaires et des autres contingents à l’importation de l’Union

Ce règlement établit le cadre juridique pour l'application des contingents tarifaires et autres contingents à l'importation dans l'Union européenne, notamment suite au retrait du Royaume-Uni. Il vise à assurer une gestion harmonisée et transparente de ces contingents, en précisant les modalités de répartition et de contrôle pour les professionnels. Pour un juriste français, ce texte est essentiel car il impacte directement les opérations d'importation et les droits de douane applicables aux marchandises entrant sur le territoire douanier de l'UE.

1 janvier 2024

Directive (UE) 2016/1629 du Parlement européen et du Conseil du 14 septembre 2016 établissant les prescriptions techniques applicables aux bateaux de navigation intérieure, modifiant la directive 2009/100/CE et abrogeant la directive 2006/87/CE

Cette directive consolidée établit les prescriptions techniques harmonisées pour les bateaux de navigation intérieure circulant sur les voies navigables de l'Union européenne, en fixant des normes de sécurité, de construction et d'équipement. Elle remplace la directive 2006/87/CE et s'applique aux bateaux d'une longueur supérieure à 20 mètres, aux pousseurs et remorqueurs, ainsi qu'aux engins flottants, tout en prévoyant des certificats communautaires pour faciliter la libre circulation. Pour un professionnel du droit français, ce texte est essentiel pour encadrer la conformité technique des bateaux, notamment dans le cadre du transport fluvial sur le Rhin et les autres voies d'eau intérieures françaises.

1 janvier 2024