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AccueilDroit européen62010CA0547
Jurisprudence CJUE62010CA0547

Affaire C-547/10 P: Arrêt de la Cour (troisième chambre) du 7 mars 2013 — Confédération suisse/Commission européenne, République fédérale d'Allemagne, Landkreis Waldshut [Pourvoi — Relations extérieures — Accord entre la Communauté européenne et la Confédération suisse sur le transport aérien — Règlement (CEE) n ° 2408/92 — Accès des transporteurs aériens communautaires aux liaisons aériennes intracommunautaires — Articles 8 et 9 — Champ d’application — Exercice des droits de trafic — Décision 2004/12/CE — Mesures allemandes concernant les approches de l’aéroport de Zurich — Obligation de motivation — Non-discrimination — Proportionnalité — Charge de la preuve]

CELEX62010CA0547
TypeJurisprudence CJUE
Datejeudi 7 mars 2013

Résumé IA

La Cour de justice de l'Union européenne a rejeté le pourvoi de la Suisse contre la décision de la Commission validant les mesures allemandes restreignant les approches de l'aéroport de Zurich. Elle a jugé que ces mesures, prises au titre de l'article 9 du règlement n° 2408/92, étaient justifiées par des préoccupations environnementales et de sécurité, et qu'elles ne violaient pas le principe de non-discrimination ni l'obligation de motivation. Cet arrêt précise la portée de l'accord bilatéral sur le transport aérien et les limites des droits de trafic des transporteurs communautaires face aux restrictions nationales.

Texte intégral

27.4.2013

FR

Journal officiel de l'Union européenne

C 123/2


Arrêt de la Cour (troisième chambre) du 7 mars 2013 — Confédération suisse/Commission européenne, République fédérale d'Allemagne, Landkreis Waldshut

(Affaire C-547/10 P) (1)

(Pourvoi - Relations extérieures - Accord entre la Communauté européenne et la Confédération suisse sur le transport aérien - Règlement (CEE) no 2408/92 - Accès des transporteurs aériens communautaires aux liaisons aériennes intracommunautaires - Articles 8 et 9 - Champ d’application - Exercice des droits de trafic - Décision 2004/12/CE - Mesures allemandes concernant les approches de l’aéroport de Zurich - Obligation de motivation - Non-discrimination - Proportionnalité - Charge de la preuve)

2013/C 123/02

Langue de procédure: l’allemand

Parties

Partie requérante: Confédération suisse (représentant: S. Hirsbrunner, Rechtsanwalt)

Autres parties à la procédure: Commission européenne (représentants: T. van Rijn, K. Simonsson et K.-P. Wojcik, agents); République fédérale d'Allemagne (représentants: T. Henze, agent et T. Masing, Rechtsanwalt); Landkreis Waldshut (représentant: M. Núñez Müller, Rechtsanwalt)

Objet

Pourvoi formé contre l'arrêt du Tribunal (cinquième chambre) du 9 septembre 2010 — Suisse/Commission (T-319/05), par lequel le Tribunal a rejeté le recours introduit par la Confédération Suisse visant à l'annulation de la décision 2004/12/CE de la Commission, du 5 décembre 2003, relative à l’application de l’art. 18, par. 2, première phrase, de l’accord entre la Communauté européenne et la Confédération suisse relatif au transport aérien et du règlement (CEE) no 2408/92 du Conseil, du 23 juillet 1992, concernant l'accès des transporteurs aériens communautaires aux liaisons aériennes intracommunautaires (JO 1993 L 15, p. 33) — Mesures adoptées par l'Allemagne concernant les approches de l’aéroport de Zurich — Appréciation erronée de l'applicabilité de l'art. 9, par. 1, du règlement (CEE) no 2408/92 aux mesures litigieuses — Méconnaissance de la portée de l'obligation de motivation incombant à la Commission — Défaut d'avoir pris en compte les droits des exploitants d'aéroport et des riverains de celui-ci — Violation des principes de non-discrimination et de proportionnalité

Dispositif

1)

Le pourvoi est rejeté.

2)

La Confédération suisse est condamnée à supporter, outre ses propres dépens, la totalité des dépens exposés par la Commission européenne tant en première instance que dans le cadre du présent pourvoi.

3)

La République fédérale d’Allemagne et le Landkreis Waldshut supportent leurs propres dépens.


(1) JO C 30 du 29.01.2011


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19/12/2013

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