Arrêt de la Cour (troisième chambre) du 2 mars 2023.#AI contre Åklagarmyndigheten.#Renvoi préjudiciel – Transport par route – Règlement (CE) no 561/2006 – Champ d’application – Article 2, paragraphe 1, sous a) – Article 3, sous h) – Notion de “transport routier de marchandises” – Notion de “masse maximale autorisée” – Véhicule aménagé comme espace privé d’habitation temporaire et de chargement de marchandises à des fins non commerciales – Règlement (UE) no 165/2014 – Tachygraphes – Article 23, paragraphe 1 – Obligation d’inspections régulières effectuées par des ateliers agréés.#Affaire C-666/21.

Affaire C‑666/21

AI

Contre

Åklagarmyndigheten

(demande de décision préjudicielle,
introduite par le Hovrätten för Nedre Norrland)

Arrêt de la Cour (troisième chambre) du 2 mars 2023

« Renvoi préjudiciel – Transport par route – Règlement (CE) no 561/2006 – Champ d’application – Article 2, paragraphe 1, sous a) – Article 3, sous h) – Notion de “transport routier de marchandises” – Notion de “masse maximale autorisée” – Véhicule aménagé comme espace privé d’habitation temporaire et de chargement de marchandises à des fins non commerciales – Règlement (UE) no 165/2014 – Tachygraphes – Article 23, paragraphe 1 – Obligation d’inspections régulières effectuées par des ateliers agréés »

Transports – Transports par route – Dispositions sociales – Règlement n

561/2006 – Champ d’application – Notion de transport routier de marchandises – Véhicule d’une masse supérieure à 7,5 tonnes disposant d’un espace d’habitation privée temporaire et d’un espace de chargement de marchandises à des fins non commerciales – Inclusion – Capacité de charge et catégorie du véhicule figurant au registre national de la circulation routière – Absence d’incidence

[Règlement du Parlement européen et du Conseil no 561/2006, tel que modifié par le règlement no 165/2014, art. 2, § 1, a), 3, h), et 4, m)]

(voir point 35 et disp.)

Voir le texte de la décision.