Jurisprudence CJUE62022CA0296

Affaire C-296/22, A.T.U. Auto-Teile-Unger et Carglass: Arrêt de la Cour (huitième chambre) du 5 octobre 2023 (demande de décision préjudicielle du Landgericht Köln — Allemagne) — A.T.U. Auto-Teile-Unger GmbH & Co. KG, Carglass GmbH / FCA Italy SpA [Renvoi préjudiciel – Règlement (UE) 2018/858 – Réception et surveillance du marché des services d’information sur la réparation et l’entretien des véhicules à moteur et de leurs remorques, ainsi que des systèmes, composants et entités techniques distinctes destinés à ces véhicules – Article 61, paragraphes 1 et 4 – Annexe X, point 2.9 – Informations du système de diagnostic embarqué (OBD) des véhicules à moteur – Accès illimité, normalisé et non discriminatoire – Obligations des constructeurs – Droits des opérateurs indépendants]

CELEX62022CA0296
TypeJurisprudence CJUE
Datejeudi 5 octobre 2023

Résumé IA

Cet arrêt interprète les obligations des constructeurs automobiles concernant l'accès aux données de diagnostic (OBD) des véhicules. Il précise que le règlement (UE) 2018/858 impose aux fabricants de garantir un accès **illimité, normalisé et non discriminatoire** aux informations de réparation et d'entretien pour les opérateurs du marché indépendants, comme les réparateurs. La décision renforce ainsi les droits des ateliers indépendants face aux constructeurs en matière d'accès aux données techniques nécessaires à leurs services.

Texte intégral

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Journal officiel
de l'Union européenne

FR

Séries C


C/2023/730

20.11.2023

Arrêt de la Cour (huitième chambre) du 5 octobre 2023 (demande de décision préjudicielle du Landgericht Köln — Allemagne) — A.T.U. Auto-Teile-Unger GmbH & Co. KG, Carglass GmbH / FCA Italy SpA

(Affaire C-296/22 (1), A.T.U. Auto-Teile-Unger et Carglass)

(Renvoi préjudiciel - Règlement (UE) 2018/858 - Réception et surveillance du marché des services d’information sur la réparation et l’entretien des véhicules à moteur et de leurs remorques, ainsi que des systèmes, composants et entités techniques distinctes destinés à ces véhicules - Article 61, paragraphes 1 et 4 - Annexe X, point 2.9 - Informations du système de diagnostic embarqué (OBD) des véhicules à moteur - Accès illimité, normalisé et non discriminatoire - Obligations des constructeurs - Droits des opérateurs indépendants)

(C/2023/730)

Langue de procédure: l’allemand

Juridiction de renvoi

Landgericht Köln

Parties dans la procédure au principal

Parties requérantes: A.T.U. Auto-Teile-Unger GmbH & Co. KG, Carglass GmbH

Partie défenderesse: FCA Italy SpA

Dispositif

L’article 61, paragraphes 1 et 4, du règlement (UE) 2018/858 du Parlement européen et du Conseil, du 30 mai 2018, relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à moteur et de leurs remorques, ainsi que des systèmes, composants et entités techniques distinctes destinés à ces véhicules, modifiant les règlements (CE) no 715/2007 et (CE) no 595/2009 et abrogeant la directive 2007/46/CE, lu en combinaison avec l’annexe X du règlement 2018/858,

doit être interprété en ce sens que:

il s’oppose à ce qu’un constructeur automobile subordonne l’accès des opérateurs indépendants aux informations sur la réparation et l’entretien des véhicules ainsi qu’à celles du système de diagnostic embarqué, y compris l’accès en écriture à ces informations, à des conditions autres que celles prévues par ledit règlement.


(1) JO C 318, du 22.08.2022


ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2023/730/oj

ISSN 1977-0936 (electronic edition)