Arrêt de la Cour (troisième chambre) du 9 novembre 2023.#Gesamtverband Autoteile-Handel eV contre Scania CV AB.#Renvoi préjudiciel – Marché des services d’information sur la réparation et l’entretien des véhicules à moteur – Règlement (UE) 2018/858 – Réception et surveillance du marché des services d’information sur la réparation et l’entretien des véhicules à moteur et de leurs remorques, ainsi que des systèmes, composants et entités techniques distinctes destinés à ces véhicules – Article 61, paragraphes 1 et 2 – Annexe X, point 6.1 – Opérateurs indépendants – Informations “aisément accessibles sous la forme d’ensembles de données lisibles par machine et électroniquement exploitables” – Règlement (UE) 2016/679 – Article 6, paragraphe 1, sous c) – Traitement de données à caractère personnel – Obligation légale imposée aux constructeurs automobiles de mettre à disposition des opérateurs indépendants les numéros d’identification des véhicules (VIN).#Affaire C-319/22.

Affaire C‑319/22

Gesamtverband Autoteile-Handel eV

contre

Scania CV AB

(demande de décision préjudicielle, introduite par le Landgericht Köln)

Arrêt de la Cour (troisième chambre) du 9 novembre 2023

« Renvoi préjudiciel – Marché des services d’information sur la réparation et l’entretien des véhicules à moteur – Règlement (UE) 2018/858 – Réception et surveillance du marché des services d’information sur la réparation et l’entretien des véhicules à moteur et de leurs remorques, ainsi que des systèmes, composants et entités techniques distinctes destinés à ces véhicules – Article 61, paragraphes 1 et 2 – Annexe X, point 6.1 – Opérateurs indépendants – Informations “aisément accessibles sous la forme d’ensembles de données lisibles par machine et électroniquement exploitables” – Règlement (UE) 2016/679 – Article 6, paragraphe 1, sous c) – Traitement de données à caractère personnel – Obligation légale imposée aux constructeurs automobiles de mettre à disposition des opérateurs indépendants les numéros d’identification des véhicules (VIN) »

1. Rapprochement des législations – Véhicules à moteur – Informations sur la réparation et l’entretien des véhicules – Règlement 2018/858 – Obligations du constructeur automobile à l’égard des opérateurs indépendants – Obligation de fournir auxdits opérateurs un accès illimité, normalisé et non discriminatoire aux informations – Portée – Obligation de fournir l’ensemble des informations sur la réparation et l’entretien des véhicules – Inclusion

   (Règlement du Parlement européen et du Conseil 2018/858, art. 61, § 1)

   (voir points 27-29, disp. 1)

2. Rapprochement des législations – Véhicules à moteur – Informations sur la réparation et l’entretien des véhicules – Règlement 2018/858 – Obligations du constructeur automobile à l’égard des opérateurs indépendants – Obligation de fournir auxdits opérateurs un accès illimité, normalisé et non discriminatoire aux informations – Portée – Obligation de mettre en place une interface de base de données permettant une interrogation automatisée avec téléchargement de résultats – Exclusion

   (Règlement du Parlement européen et du Conseil 2018/858, art. 61, § 1 et 2)

   (voir points 32-34, 42, disp. 2)

3. Rapprochement des législations – Véhicules à moteur – Informations sur la réparation et l’entretien des véhicules – Règlement 2018/858 – Obligations du constructeur automobile à l’égard des opérateurs indépendants – Obligation de fournir auxdits opérateurs un accès illimité, normalisé et non discriminatoire aux informations – Portée – Obligation, concernant les informations sur la réparation et l’entretien des véhicules, de constituer une base de données permettant la recherche en fonction non seulement du VIN mais aussi de moyens supplémentaires – Inclusion

   (Règlement du Parlement européen et du Conseil 2018/858, considérants 50 et 52 et art. 61, § 1, 2 et 4, et annexe X, point 6.1, 3e al.)

   (voir points 36, 37, 42, disp. 2)

4. Rapprochement des législations – Véhicules à moteur – Informations sur la réparation et l’entretien des véhicules – Règlement 2018/858 – Obligations du constructeur automobile à l’égard des opérateurs indépendants – Obligation de fournir auxdits opérateurs un accès illimité, normalisé et non discriminatoire aux informations – Portée – Obligation de mettre à la disposition des informations dans un format permettant l’exploitation électronique directe des données – Inclusion – Communication desdites informations via un fichier PDF – Inadmissibilité

   (Règlement du Parlement européen et du Conseil 2018/858, considérants 50 et 52 et art. 61, § 1 et 2 ; directive du Parlement européen et du Conseil 2019/1024, considérant 35)

   (voir points 38, 39, 41, 42, disp. 2)

5. Protection des personnes physiques à l’égard du traitement des données à caractère personnel – Règlement 2016/679 – Champ d’application – Notion de traitement de données à caractère personnel – Communication du numéro d’identification (VIN) d’un véhicule à moteur par les constructeurs aux fournisseurs indépendants – Inclusion – Vérification par la juridiction nationale

   (Règlements du Parlement européen et du Conseil 2016/679, art. 4, point 1, et 2018/858, art. 61, § 1 ; règlement de la Commission no 19/2011, art. 2, point 2)

   (voir points 45-49)

6. Protection des personnes physiques à l’égard du traitement des données à caractère personnel – Règlement 2016/679 – Conditions de licéité d’un traitement de données à caractère personnel – Obligation légale imposée aux constructeurs automobiles de mettre à disposition des opérateurs indépendants les numéros d’identification des véhicules (VIN) – Traitement nécessaire au respect d’une obligation légale incombant au responsable du traitement – Objectif d’intérêt public visant à améliorer le fonctionnement du marché intérieur – Caractère nécessaire de la mise à disposition du VIN

   (Règlements du Parlement européen et du Conseil 2016/679, art. 4, point 2, et 6, § 3, et 2018/858, considérants 50, 52 et 62 et art. 61, § 1 et 4, et annexe X, point 6.1)

   (voir points 55-58, 60-62, disp. 3)

Voir le texte de la décision.