Jurisprudence CJUE62023CN0052

Affaire C-52/23, flightright: Demande de décision préjudicielle présentée par l’Amtsgericht Frankfurt am Main (Allemagne) le 3 février 2023 — flightright GmbH/TAP Portugal

CELEX	62023CN0052
Type	Jurisprudence CJUE
Date	vendredi 3 février 2023

Résumé IA

Cette affaire concerne l'interprétation du règlement (CE) n° 261/2004 sur les droits des passagers en cas de refus d'embarquement et d'annulation ou de retard important d'un vol. La Cour est interrogée sur les conditions dans lesquelles une société de recouvrement de créances, telle que flightright, peut agir en justice pour le compte de passagers afin de faire valoir leurs droits à une indemnisation. La décision précisera la portée de la représentation légale et les obligations des transporteurs aériens dans ce contexte.

Texte intégral

8.5.2023

Journal officiel de l'Union européenne

C 164/32

Demande de décision préjudicielle présentée par l’Amtsgericht Frankfurt am Main (Allemagne) le 3 février 2023 — flightright GmbH/TAP Portugal

(Affaire C-52/23, flightright)

(2023/C 164/41)

Langue de procédure: l’allemand

Juridiction de renvoi

Amtsgericht Frankfurt am Main

Parties dans la procédure au principal

Partie requérante: flightright GmbH

Partie défenderesse: TAP Portugal

Questions préjudicielles

1)	S’agit-il d’une circonstance extraordinaire au sens de l’article 5, paragraphe 3, du règlement (CE) no 261/2004 (1) lorsque se produisent des conditions météorologiques incompatibles avec la réalisation d’un vol, que ces conditions météorologiques aient ou non un caractère extraordinaire?

2)	En cas de réponse négative à la première question, le caractère extraordinaire des conditions météorologiques peut-il être déterminé en fonction de leur fréquence régionale et saisonnière au lieu et au moment où ces conditions se produisent?

(1) Règlement du Parlement européen et du Conseil, du 11 février 2004, établissant des règles communes en matière d’indemnisation et d’assistance des passagers en cas de refus d’embarquement et d’annulation ou de retard important d’un vol, et abrogeant le règlement (CEE) no 295/91 (JO 2004, L 46, p. 1).

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