Jurisprudence CJUE62023CN0129

Affaire C-129/23, BG Technik: Demande de décision préjudicielle présentée par le Nejvyšší správní soud (République tchèque) le 3 mars 2023 — BG Technik cs, a.s./Generální ředitelství cel

CELEX	62023CN0129
Type	Jurisprudence CJUE
Date	vendredi 3 mars 2023

Résumé IA

Cette demande préjudicielle du juge administratif tchèque porte sur l'interprétation des règles de l'Union en matière de TVA, concernant spécifiquement la déduction de la taxe sur la valeur ajoutée. Elle vise à clarifier les conditions dans lesquelles un assujetti peut exercer son droit à déduction lorsqu'il participe à une opération économique, en lien avec les principes de neutralité fiscale et de lutte contre la fraude.

Texte intégral

19.6.2023

Journal officiel de l'Union européenne

C 216/24

Demande de décision préjudicielle présentée par le Nejvyšší správní soud (République tchèque) le 3 mars 2023 — BG Technik cs, a.s./Generální ředitelství cel

(Affaire C-129/23, BG Technik)

(2023/C 216/32)

Langue de procédure: le tchèque

Juridiction de renvoi

Nejvyšší správní soud

Parties dans la procédure au principal

Partie requérante: BG Technik cs, a.s.

Partie défenderesse: Generální ředitelství cel

Questions préjudicielles

Un fauteuil roulant électrique dont la vitesse maximale dépasse 10 km/h et qui est équipé d’une colonne de direction distincte et réglable peut-il être classé dans la position 8713 de la nomenclature combinée, en dépit des notes explicatives de la nomenclature combinée du 6 mai 2011 (1) et du 4 mars 2015 (2)?

Le règlement (CE) no 718/2009 (3) de la Commission s’applique-t-il également — outre les véhicules qui y sont directement décrits — à un fauteuil roulant électrique présentant les caractéristiques suivantes:

—	quatre roues (paire de roues arrière anti-basculement),

—	un siège réglable et pivotant avec accoudoirs,

—	une plate-forme horizontale unissant les parties avant et arrière du fauteuil roulant,

—	un moteur électrique de 800 W qui permet au fauteuil roulant d’atteindre une vitesse de 16 km/h et une autonomie de 45 km,

—	un frein électromagnétique agissant sur les roues arrière,

—	un guidon fermé monté sur une colonne de direction distincte et rabattable, équipé de leviers permettant de sélectionner la vitesse?

(1) Notes explicatives de la nomenclature combinée de l’Union européenne (JO 2011, C 137, p. 1).

(2) Notes explicatives de la nomenclature combinée de l’Union européenne (JO 2015, C 76, p. 1).

(3) Règlement (CE) no 718/2009 de la Commission, du 4 août 2009, relatif au classement de certaines marchandises dans la nomenclature combinée (JO 2009, L 205, p. 7).

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