Jurisprudence CJUE62023CN0194

Affaire C-194/23, Air France: Demande de décision préjudicielle présentée par la Cour d’appel d’Amiens (France) le 27 mars 2023 — Air France SA / M. L. épouse G, X. G., C. G., R. G., L. G.

CELEX62023CN0194
TypeJurisprudence CJUE
Datelundi 27 mars 2023

Résumé IA

Cette affaire concerne une demande de décision préjudicielle de la Cour d'appel d'Amiens à la CJUE, portant sur l'interprétation du règlement (CE) n° 261/2004 relatif à l'indemnisation des passagers en cas de refus d'embarquement et d'annulation ou de retard important d'un vol. La Cour de justice est appelée à préciser les conditions dans lesquelles un transporteur aérien, comme Air France, peut être exonéré de son obligation d'indemnisation en invoquant des "circonstances extraordinaires".

Texte intégral

14.8.2023

FR

Journal officiel de l'Union européenne

C 286/16


Demande de décision préjudicielle présentée par la Cour d’appel d’Amiens (France) le 27 mars 2023 — Air France SA / M. L. épouse G, X. G., C. G., R. G., L. G.

(Affaire C-194/23, Air France)

(2023/C 286/19)

Langue de procédure: le français

Juridiction de renvoi

Cour d'appel d’Amiens

Parties dans la procédure au principal

Partie requérante: Air France SA

Parties défenderesses: M. L. épouse G, X. G., C. G., R. G., L. G.

Questions préjudicielles

1)

La notion de «vol avec correspondances» visée à l’article 2, sous h), du règlement no 261/2004 (1) doit-elle être interprétée en ce sens que l’unicité de la réservation des vols est une condition nécessaire de son existence ou simplement un indice parmi d’autres, les juridictions nationales pouvant, en présence de réservations distinctes, rechercher d’autres éléments de nature à caractériser un ensemble de vols?

2)

Si la notion de «vol avec correspondances» peut être retenue en présence de réservations distinctes, cette notion doit-elle être interprétée en ce sens que les conditions de l’escale comme dans l’affaire en cause, d’une durée de 19 heures avec réservation d’une nuit dans un hôtel extérieur à l’aéroport, sont de nature à exclure un ensemble de vols?

3)

Si la notion de «vol avec correspondances» doit être exclue, la notion d’«indemnisation complémentaire» visée à l’article 12, paragraphe 1, du règlement no 261/2004 doit-elle être interprétée en ce sens qu’elle inclut l'indemnisation des frais de transport devenus sans objet qui ne peuvent être remboursés sur la base de l’article 8 de ce règlement?

4)

La notion d’«indemnisation complémentaire» visée à l’article 12, paragraphe 1, du règlement no 261/2004 doit-elle être interprétée en ce sens qu’elle couvre la totalité des préjudices résultant de l’inexécution contractuelle, sans s’arrêter aux limitations prévues par le droit national comme la prévisibilité du dommage en droit français?


(1) Règlement (CE) no 261/2004 du Parlement européen et du Conseil, du 11 février 2004, établissant des règles communes en matière d'indemnisation et d'assistance des passagers en cas de refus d'embarquement et d'annulation ou de retard important d'un vol, et abrogeant le règlement (CEE) no 295/91 (JO 2004, L 46, p. 1).