Jurisprudence CJUE62024CJ0399_SUM

Arrêt de la Cour (troisième chambre) du 16 octobre 2025.#AirHelp Germany GmbH contre Austrian Airlines AG.#Renvoi préjudiciel – Transports aériens – Règlement (CE) no 261/2004 – Indemnisation des passagers aériens en cas de retard important d’un vol – Conditions – Article 5, paragraphe 3 – Notion de “circonstances extraordinaires” – Notion de “mesures raisonnables” pour obvier à une circonstance extraordinaire ou aux conséquences d’une telle circonstance – Aéronef frappé par la foudre lors du vol précédent et soumis, en conséquence, à une inspection obligatoire.#Affaire C-399/24.

CELEX62024CJ0399_SUM
TypeJurisprudence CJUE
Datejeudi 16 octobre 2025

Résumé IA

La Cour de justice de l'Union européenne précise que l'inspection obligatoire d'un aéronef après un impact de foudre lors d'un vol précédent constitue une "circonstance extraordinaire" au sens du règlement (CE) n° 261/2004. Toutefois, pour être exonérée de son obligation d'indemnisation, la compagnie aérienne doit démontrer avoir pris toutes les "mesures raisonnables" pour en atténuer les conséquences, ce qui inclut la réaffectation de l'équipage ou la reprogrammation du vol afin d'éviter un retard important.

Texte intégral

Affaire C‑399/24

AirHelp Germany GmbH

contre

Austrian Airlines AG

(demande de décision préjudicielle, introduite par le Landesgericht Korneuburg)

Arrêt de la Cour (troisième chambre) du 16 octobre 2025

« Renvoi préjudiciel – Transports aériens – Règlement (CE) no 261/2004 – Indemnisation des passagers aériens en cas de retard important d’un vol – Conditions – Article 5, paragraphe 3 – Notion de “circonstances extraordinaires” – Notion de “mesures raisonnables” pour obvier à une circonstance extraordinaire ou aux conséquences d’une telle circonstance – Aéronef frappé par la foudre lors du vol précédent et soumis, en conséquence, à une inspection obligatoire »

Transports – Transports aériens – Règlement n

o

261/2004 – Indemnisation et assistance des passagers – Annulation ou retard important d’un vol – Exonération de l’obligation d’indemnisation – Condition – Circonstances extraordinaires – Notion – Impact de foudre sur un aéronef rendant obligatoires des inspections de sécurité – Remise en service tardive de l’aéronef – Inclusion – Mesures raisonnables prises par le transporteur aérien pour éviter une annulation ou un important retard – Portée – Vérification par le juge national

(Règlement du Parlement européen et du Conseil no 261/2004, considérant 14 et art. 5, § 3)

(voir points 17-38 et disp.)

Voir le texte de la décision.