Droit européen — EUR-Lex

Règlement ONU n° 83 - Prescriptions uniformes relatives à l’homologation des véhicules en ce qui concerne les les émissions de polluants conformément aux exigences en matière de carburant moteur [2026/1086]

Ce règlement ONU n° 83 établit les prescriptions techniques uniformes pour l'homologation des véhicules en matière d'émissions de polluants, en fonction des exigences liées au carburant moteur. Il fixe des limites d'émission et des procédures d'essai pour les véhicules à moteur, visant à harmoniser les normes entre les États contractants. Pour un professionnel du droit français, ce texte est essentiel car il conditionne la mise sur le marché des véhicules neufs en Europe et s'intègre dans le cadre réglementaire national via le Code de la route et les dispositions relatives à la réception CE.

29 mai 2026

Accord international (UE) 2026/275

28 mai 2026

Décision de la Commission du 28/05/2026 déclarant la compatibilité avec le marché commun d'une concentration (Affaire N COMP/M.12414 - ABERDEEN / DIGITALBRIDGE / ZEMOBILITY) sur base du Règlement (CE) N 139/2004 du Conseil. (Le texte en langue anglaise est le seul faisant foi.)

Cette décision de la Commission européenne, adoptée le 28 mai 2026, autorise, au titre du règlement sur les concentrations (règlement CE n° 139/2004), l'opération de concentration entre Aberdeen, DigitalBridge et Zemobility, après avoir conclu qu'elle est compatible avec le marché intérieur. L'analyse de la Commission a porté sur les effets de cette opération sur la concurrence dans les secteurs concernés, sans soulever de problèmes de concurrence significatifs. Seule la version anglaise de ce texte fait foi.

28 mai 2026

Décision de la Commission du 26/05/2026 déclarant la compatibilité avec le marché commun d'une concentration (Affaire N COMP/M.12398 - LONE STAR FUNDS / DOMO CHEMICALS ENGINEERING PLASTICS DIVISION) sur base du Règlement (CE) N 139/2004 du Conseil. (Le texte en langue anglaise est le seul faisant foi.)

La Commission européenne a autorisé, en vertu du règlement CE sur les concentrations, l'acquisition du contrôle exclusif de la division "Engineering Plastics" de Domo Chemicals par les fonds Lone Star. Cette opération est jugée compatible avec le marché intérieur, la Commission estimant qu'elle n'entrave pas significativement une concurrence effective dans l'Espace économique européen.

26 mai 2026

Décision de la Commission du 22/05/2026 déclarant la compatibilité avec le marché commun d'une concentration (Affaire N COMP/M.12413 - VISMA / IN EXTENSO / FULLL) sur base du Règlement (CE) N 139/2004 du Conseil. (Le texte en langue anglaise est le seul faisant foi.)

La Commission européenne a autorisé, le 22 mai 2026, le projet de concentration entre VISMA et IN EXTENSO / FULLL, estimant que l'opération est compatible avec le marché intérieur au sens du règlement (CE) n° 139/2004. Cette décision, prise dans le cadre du contrôle des concentrations, conclut que la transaction ne soulève pas de problèmes de concurrence significatifs au sein de l'Espace économique européen. Le texte en anglais est la seule version faisant foi.

22 mai 2026

Décision de la Commission du 22/05/2026 déclarant la compatibilité avec le marché commun d'une concentration (Affaire N COMP/M.12235 - BMWE / KFW / TRANSTENNET / TENNET) sur base du Règlement (CE) N 139/2004 du Conseil. (Le texte en langue anglaise est le seul faisant foi.)

Cette décision de la Commission européenne, adoptée le 22 mai 2026, déclare compatible avec le marché intérieur la concentration entre BMWE, KfW, Transtennet et Tennet, conformément au règlement (CE) n° 139/2004 sur le contrôle des concentrations. Pour le professionnel du droit français, cette autorisation, fondée sur l'analyse des effets de l'opération sur la concurrence, confirme l'absence d'entrave significative à la concurrence effective dans l'Espace économique européen. Le texte, dont seule la version anglaise fait foi, constitue une décision individuelle de la Commission relevant de la politique de concurrence de l'Union.

22 mai 2026

Règlement ONU no 94 — Prescriptions uniformes relatives à l’homologation des véhicules en ce qui concerne la protection des occupants en cas de collision frontale [2026/1075]

Cet accord international, intégré au droit de l'Union européenne sous la référence 2026/1075, établit des prescriptions techniques uniformes pour l'homologation des véhicules en matière de protection des occupants lors d'un choc frontal. Il vise à harmoniser les exigences de sécurité et les procédures d'essai entre les États contractants, facilitant ainsi la reconnaissance mutuelle des homologations. Pour un professionnel du droit français, ce règlement impose des normes contraignantes pour la mise sur le marché des véhicules neufs, impactant directement la conformité des constructeurs et la responsabilité en cas de défaut de sécurité.

22 mai 2026

Décision de la Commission du 22/05/2026 déclarant la compatibilité avec le marché commun d'une concentration (Affaire N COMP/M.12289 - IFM INVESTORS / ATLAS ARTERIA) sur base du Règlement (CE) N 139/2004 du Conseil. (Le texte en langue anglaise est le seul faisant foi.)

Cette décision de la Commission européenne autorise, sur le fondement du règlement (CE) n° 139/2004, le projet de concentration entre IFM Investors et Atlas Arteria, le jugeant compatible avec le marché intérieur. Elle conclut que l'opération, examinée sous l'angle du droit de la concurrence, n'entrave pas de manière significative une concurrence effective dans l'Espace économique européen. Le texte, dont seule la version anglaise fait foi, constitue une autorisation sans conditions pour les parties notifiantes.

22 mai 2026

Décision de la Commission du 22/05/2026 déclarant la compatibilité avec le marché commun d'une concentration (Affaire N COMP/M.12357 - RUHR ENERGY / RUHR OEL / GELSENKIRCHEN RAFFINERIE NETZ) sur base du Règlement (CE) N 139/2004 du Conseil. (Le texte en langue anglaise est le seul faisant foi.)

Cette décision de la Commission européenne autorise, sur la base du règlement sur les concentrations, le rachat conjoint de Gelsenkirchen Raffinerie Netz par Ruhr Energy et Ruhr Oel, concluant à la compatibilité de l'opération avec le marché intérieur. Elle confirme que la transaction ne soulève pas de problèmes de concurrence significatifs dans le secteur du raffinage et des infrastructures pétrolières en Allemagne.

22 mai 2026

Décision de la Commission du 22/05/2026 déclarant la compatibilité avec le marché commun d'une concentration (Affaire N COMP/M.12393 - PPC / METLEN / JV) sur base du Règlement (CE) N 139/2004 du Conseil. (Le texte en langue anglaise est le seul faisant foi.)

Cette décision de la Commission européenne, adoptée le 22 mai 2026, autorise, sur le fondement du règlement (CE) n° 139/2004, la concentration entre les entreprises PPC et METLEN par la création d'une entreprise commune (joint-venture). La Commission a conclu que l'opération est compatible avec le marché intérieur, n'entravant pas une concurrence effective. Le texte, dont seule la version anglaise fait foi, est une décision individuelle relevant de la politique de concurrence de l'UE.

22 mai 2026

Décision de la Commission du 21/05/2026 déclarant la compatibilité avec le marché commun d'une concentration (Affaire N COMP/M.12411 - CBRE NAPIER / DALMORE / ALLIANZ CAPITAL PARTNERS / AIMCO / PORTERBROOK HOLDINGS) sur base du Règlement (CE) N 139/2004 du Conseil. (Le texte en langue anglaise est le seul faisant foi.)

Cette décision de la Commission européenne, adoptée le 21 mai 2026, autorise, sur le fondement du règlement (CE) n° 139/2004, la concentration entre CBRE Napier, Dalmore, Allianz Capital Partners, Aimco et Porterbrook Holdings, en la déclarant compatible avec le marché intérieur. Pour le professionnel du droit français, ce texte confirme que l'opération de concentration notifiée ne soulève pas de problèmes de concurrence au niveau européen, permettant ainsi sa réalisation sans restriction ni condition.

21 mai 2026

Décision du Comité mixte de l’EEE no 32/2026

21 mai 2026

RECOMMANDATION No 1/2026 DU COMITÉ SPÉCIALISÉ DE LA PÊCHE INSTITUÉ PAR L’ARTICLE 8, PARAGRAPHE 1, POINT Q), DE L’ACCORD DE COMMERCE ET DE COOPÉRATION ENTRE L’UNION EUROPÉENNE ET LA COMMUNAUTÉ EUROPÉENNE DE L’ÉNERGIE ATOMIQUE, D’UNE PART, ET LE ROYAUME-UNI DE GRANDE-BRETAGNE ET D’IRLANDE DU NORD, D’AUTRE PART, du 22 avril 2026 en ce qui concerne un arrangement commun entre l’UE et le Royaume-Uni en matière de suivi, de contrôle et de surveillance [2026/1074]

Cette recommandation du comité spécialisé de la pêche UE-Royaume-Uni établit un arrangement commun pour harmoniser les activités de suivi, de contrôle et de surveillance des pêches entre les parties. Elle vise à garantir le respect des obligations de l'Accord de commerce et de coopération (ACC) en matière de pêche, en fixant des procédures opérationnelles conjointes. Pour le praticien français, ce texte précise les modalités pratiques de coopération en matière d'inspections et d'échanges de données entre autorités compétentes.

19 mai 2026

Décision de la Commission du 19/05/2026 déclarant la compatibilité avec le marché commun d'une concentration (Affaire N COMP/M.12408 - USS / MUNICH RE / CVC DIF / ENCYCLIS IRELAND ASSETS) sur base du Règlement (CE) N 139/2004 du Conseil. (Le texte en langue anglaise est le seul faisant foi.)

Cette décision de la Commission européenne, adoptée le 19 mai 2026, autorise, sur le fondement du règlement CE n° 139/2004, le projet de concentration impliquant les entreprises USS, Munich Re, CVC DIF et les actifs irlandais d'Encyclis, en le déclarant compatible avec le marché intérieur. Pour un professionnel du droit français, cette décision signifie que l'opération de concentration notifiée ne soulève pas de problèmes de concurrence significatifs au niveau européen, et qu'aucune entrave à la concurrence n'est à craindre sur le marché concerné. Seule la version anglaise de ce texte fait foi.

19 mai 2026

Décision NO 1/2026 du comité mixte des transports aériens Union européenne/Suisse institué en vertu de l’accord entre la Communauté européenne et la Confédération suisse sur le transport aérien du 18 mai 2026 remplaçant l’annexe de l’accord entre la Communauté européenne et la Confédération suisse sur le transport aérien [2026/1143]

Cette décision du comité mixte UE/Suisse met à jour l'annexe technique de l'accord bilatéral sur le transport aérien, intégrant les dernières évolutions du droit aérien européen dans les relations avec la Suisse. Elle remplace l'annexe existante pour assurer la conformité réglementaire et l'homogénéité du marché unique du transport aérien entre l'UE et la Suisse. Pour un professionnel du droit français, ce texte est pertinent car il actualise les règles applicables aux compagnies aériennes et aux autorités de l'aviation civile dans le cadre des relations bilatérales avec la Suisse.

18 mai 2026

Règlement ONU no 179 - Prescriptions uniformes relatives à l’homologation des véhicules utilitaires légers en ce qui concerne la mesure en laboratoire des émissions de freinage [2026/1044]

Ce règlement ONU établit des prescriptions uniformes pour l'homologation des véhicules utilitaires légers concernant la mesure en laboratoire des émissions de particules issues du freinage. Il vise à harmoniser les procédures d'essai et les limites d'émissions de particules de freins pour ces véhicules, s'inscrivant dans le cadre des normes Euro 7. Pour un professionnel du droit français, ce texte impose de nouvelles exigences techniques et administratives pour l'homologation des véhicules neufs, avec un impact direct sur les constructeurs et les autorités de réception.

18 mai 2026

Décision de la Commission du 18/05/2026 déclarant la compatibilité avec le marché commun d'une concentration (Affaire N COMP/M.12424 - OCTOPUS ENERGY GROUP / SCHNEIDER ELECTRIC / UPLIGHT) sur base du Règlement (CE) N 139/2004 du Conseil. (Le texte en langue anglaise est le seul faisant foi.)

Cette décision de la Commission européenne, adoptée le 18 mai 2026, autorise, sur le fondement du règlement (CE) n° 139/2004, le projet de concentration entre Octopus Energy Group, Schneider Electric et Uplight, en le déclarant compatible avec le marché intérieur. Pour le professionnel du droit français, ce texte confirme que l'opération ne soulève pas de problèmes de concurrence au niveau européen, permettant ainsi sa réalisation sans condition.

18 mai 2026