Jurisprudence CJUE62025TA0134
Affaire T-134/25, D (Décision relative à la gestion du trafic aérien): Arrêt du Tribunal (cinquième chambre, siégeant avec cinq juges) du 21 janvier 2026 (demande de décision préjudicielle du Sąd Rejonowy dla m.st. Warszawy w Warszawie – Pologne) – D S.A./P S.A. [Renvoi préjudiciel – Transports aériens – Indemnisation des passagers en cas de retard important ou d’annulation d’un vol – Exonération – Circonstances extraordinaires – Article 5, paragraphe 3, du règlement (CE) no 261/2004 – Décision relative à la gestion du trafic aérien – Attribution de créneaux horaires de départ retardés en raison de mauvaises conditions météorologiques – Invocabilité pour un vol postérieur à celui affecté de la survenance d’une circonstance extraordinaire]
| CELEX | 62025TA0134 |
| Type | Jurisprudence CJUE |
| Date | mercredi 21 janvier 2026 |
Résumé IA
Le Tribunal de l'UE précise qu'une décision de gestion du trafic aérien, comme l'attribution de créneaux horaires retardés en raison de mauvaises conditions météorologiques, constitue une circonstance extraordinaire au sens du règlement n° 261/2004. Cette exonération de la compagnie aérienne peut être invoquée non seulement pour le vol directement affecté par la météo, mais également pour un vol postérieur subissant les conséquences de cette perturbation initiale.
Texte intégral
 | Journal officiel | FR Série C |
| C/2026/1600 | 23.3.2026 |
Arrêt du Tribunal (cinquième chambre, siégeant avec cinq juges) du 21 janvier 2026 (demande de décision préjudicielle du Sąd Rejonowy dla m.st. Warszawy w Warszawie – Pologne) – D S.A./P S.A.
[Affaire T-134/25 (1) , D (Décision relative à la gestion du trafic aérien)]
(Renvoi préjudiciel - Transports aériens - Indemnisation des passagers en cas de retard important ou d’annulation d’un vol - Exonération - Circonstances extraordinaires - Article 5, paragraphe 3, du règlement (CE) no 261/2004 - Décision relative à la gestion du trafic aérien - Attribution de créneaux horaires de départ retardés en raison de mauvaises conditions météorologiques - Invocabilité pour un vol postérieur à celui affecté de la survenance d’une circonstance extraordinaire)
(C/2026/1600)
Langue de procédure: le polonais
Juridiction de renvoi
Sąd Rejonowy dla m.st. Warszawy w Warszawie
Parties à la procédure au principal
Partie requérante: D S.A.
Partie défenderesse: P S.A.
Dispositif
| 1) | L’article 5, paragraphe 3, du règlement (CE) no 261/2004 du Parlement européen et du Conseil, du 11 février 2004, établissant des règles communes en matière d’indemnisation et d’assistance des passagers en cas de refus d’embarquement et d’annulation ou de retard important d’un vol, et abrogeant le règlement (CEE) no 295/91, doit être interprété en ce sens que: une décision relative à la gestion du trafic aérien est susceptible de constituer une «circonstance extraordinaire», au sens de cette disposition, indépendamment de la durée du retard qu’elle entraîne et de la raison qui la motive, s’il est établi que cette décision échappait à la maîtrise effective du transporteur aérien concerné, notamment lorsqu’il peut être exclu que ledit transporteur a contribué à la prise de cette décision, ce qu’il incombe à la juridiction de renvoi de vérifier. |
| 2) | L’article 5, paragraphe 3, du règlement no 261/2004 doit être interprété en ce sens que: s’il est établi par ailleurs que cette décision échappait à sa maîtrise effective, un transporteur aérien peut se prévaloir, en tant que «circonstance extraordinaire», au sens de cette disposition, d’une décision relative à la gestion du trafic aérien ayant affecté un vol précédent opéré par lui-même au moyen du même avion, à condition qu’il existe un lien de causalité directe entre la survenance de cette circonstance et le retard ou l’annulation du vol qu’il a ultérieurement opéré, ce qu’il appartient à la juridiction de renvoi d’apprécier, en tenant notamment compte du mode d’exploitation de l’aéronef en cause par ledit transporteur. |
ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2026/1600/oj
ISSN 1977-0936 (electronic edition)
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