Arrêt du Tribunal (cinquième chambre, siégeant avec cinq juges) du 21 janvier 2026.#D S.A. contre P S.A.#Renvoi préjudiciel – Transports aériens – Indemnisation des passagers en cas de retard important ou d’annulation d’un vol – Exonération – Circonstances extraordinaires – Article 5, paragraphe 3, du règlement (CE) no 261/2004 – Décision relative à la gestion du trafic aérien – Attribution de créneaux horaires de départ retardés en raison de mauvaises conditions météorologiques – Invocabilité pour un vol postérieur à celui affecté de la survenance d’une circonstance extraordinaire.#Affaire T-134/25.

Affaire T‑134/25

D S.A.

contre

P S.A.

Arrêt du Tribunal (cinquième chambre, siégeant avec cinq juges) du 21 janvier 2026

« Renvoi préjudiciel – Transports aériens – Indemnisation des passagers en cas de retard important ou d’annulation d’un vol – Exonération – Circonstances extraordinaires – Article 5, paragraphe 3, du règlement (CE) no 261/2004 – Décision relative à la gestion du trafic aérien – Attribution de créneaux horaires de départ retardés en raison de mauvaises conditions météorologiques – Invocabilité pour un vol postérieur à celui affecté de la survenance d’une circonstance extraordinaire »

1. Transports – Transports aériens – Règlement n^o 261/2004 – Indemnisation et assistance des passagers – Annulation ou retard important d’un vol – Exonération de l’obligation d’indemnisation – Condition – Circonstances extraordinaires – Notion – Décision relative à la gestion du trafic aérien – Inclusion – Condition – Décision échappant à la maîtrise effective du transporteur aérien – Absence de contribution du transporteur à la prise de cette décision – Vérification incombant à la juridiction nationale

(Règlement du Parlement européen et du Conseil n^o 261/2004, considérants 14 et 15 et art. 5, § 3)

(voir points 18-25, 31-41, disp. 1)

2. Transports – Transports aériens – Règlement n^o 261/2004 – Indemnisation et assistance des passagers – Annulation ou retard important d’un vol – Exonération de l’obligation d’indemnisation – Condition – Circonstances extraordinaires – Décision relative à la gestion du trafic aérien échappant à la maîtrise effective du transporteur – Possibilité pour le transporteur de se prévaloir de cette décision ayant affecté un vol précédent opéré par ce dernier au moyen du même avion – Condition – Existence d’un lien de causalité directe entre la survenance de cette circonstance et le retard ou l’annulation du vol ultérieurement opéré – Vérification incombant à la juridiction nationale – Critères

(Règlement du Parlement européen et du Conseil n^o 261/2004, considérants 14 et 15 et art. 5, § 3)

(voir points 43-45, disp. 2)

Voir le texte de la décision.