Droit européen — EUR-Lex

Décision de la Commission du 4 avril 2011 relative à la spécification technique d’interopérabilité concernant le sous-système matériel roulant – bruit du système ferroviaire transeuropéen conventionnel [notifiée sous le numéro C(2011) 658] (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE) (2011/229/UE)

Cette décision établit la spécification technique d'interopérabilité (STI) obligatoire pour le sous-système "matériel roulant" en matière de bruit, applicable au réseau ferroviaire transeuropéen conventionnel. Elle fixe les valeurs limites d'émission sonore pour les locomotives, voitures, wagons et trains automoteurs, ainsi que les procédures de vérification et de certification de conformité. Pour un professionnel du droit français, ce texte constitue une norme technique contraignante à intégrer dans les contrats de fourniture de matériel roulant et les procédures d'autorisation de mise en service sur le réseau ferré national.

24 janvier 2013

Décision de la Commission du 26 avril 2011 concernant une spécification technique d’interopérabilité relative au sous-système énergie du système ferroviaire transeuropéen conventionnel [notifiée sous le numéro C(2011) 2740] (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE) (2011/274/UE)

Cette décision de la Commission établit la spécification technique d'interopérabilité (STI) obligatoire pour le sous-système "énergie" du réseau ferroviaire transeuropéen conventionnel. Elle fixe les exigences essentielles concernant l'alimentation électrique, la caténaire et le système de retour du courant de traction, afin de garantir la circulation des trains dans des conditions de sécurité et de performance homogènes à travers l'Union européenne. Pour un professionnel du droit français, ce texte est fondamental pour la certification des infrastructures ferroviaires et la mise en conformité des projets de lignes conventionnelles avec le droit de l'UE.

24 janvier 2013

Décision de la Commission du 26 avril 2011 concernant une spécification technique d’interopérabilité relative au sous-système matériel roulant – Locomotives et matériel roulant destiné au transport de passagers du système ferroviaire transeuropéen conventionnel [notifiée sous le numéro C(2011) 2737] (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE) (2011/291/UE)

Cette décision de la Commission établit la spécification technique d'interopérabilité (STI) obligatoire pour le sous-système "matériel roulant" (locomotives et voitures de passagers) du réseau ferroviaire transeuropéen conventionnel. Elle définit les exigences essentielles de conception, de construction et de mise en service pour garantir la circulation sans entrave des trains entre les États membres. Pour un professionnel du droit français, ce texte constitue la référence normative pour la certification et l'homologation du matériel roulant ferroviaire conventionnel, transposant les objectifs d'interopérabilité de l'UE en obligations techniques contraignantes.

24 janvier 2013

Décision d’exécution du Conseil du 22 janvier 2013 modifiant la décision d’exécution 2011/77/UE sur l’octroi d’une assistance financière de l’Union à l’Irlande (2013/48/UE)

Cette décision d'exécution du Conseil modifie les conditions de l'assistance financière accordée à l'Irlande dans le cadre du programme d'ajustement économique. Elle ajuste les modalités de décaissement et les conditions de suivi du plan d'aide, en lien avec l'évolution de la situation économique irlandaise. Pour le praticien français, ce texte illustre le mécanisme de flexibilité des conditions de prêt de l'UE envers un État membre bénéficiaire d'un programme d'assistance financière.

24 janvier 2013

Règlement (UE) 2012/1021

24 janvier 2013

Décision de la Commission du 30 mai 2002 concernant la spécification technique d'interopérabilité relative au sous-système contrôle-commande et signalisation du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse visée à l'article 6, paragraphe 1, de la directive 96/48/CE [notifiée sous le numéro C(2002) 1947] (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE) (2002/731/CE)

Cette décision de la Commission fixe la spécification technique d'interopérabilité (STI) obligatoire pour le sous-système contrôle-commande et signalisation (CCS) du réseau ferroviaire transeuropéen à grande vitesse. Elle définit les exigences essentielles, les interfaces et les procédures d'évaluation de conformité auxquelles doivent satisfaire les équipements de signalisation embarqués et au sol pour garantir la circulation des trains à grande vitesse dans des conditions de sécurité et d'interopérabilité. Pour un professionnel du droit français, ce texte constitue la référence technique opposable pour la certification des composants et sous-systèmes CCS sur les lignes à grande vitesse, en transposition de la directive 96/48/CE.

24 janvier 2013

Règlement d’exécution (UE) n ° 65/2013 de la Commission du 24 janvier 2013 modifiant l’annexe III du règlement (CE) n ° 826/2008 établissant des règles communes en ce qui concerne l’octroi d’aides au stockage privé pour certains produits agricoles

Ce règlement d'exécution modifie l'annexe III du règlement (CE) n° 826/2008, qui fixe les règles communes pour l'octroi d'aides au stockage privé de certains produits agricoles. Il ajuste les modalités pratiques et les conditions d'éligibilité pour les opérateurs souhaitant bénéficier de ces aides, notamment en ce qui concerne les délais et les obligations déclaratives. Pour le praticien français, ce texte précise les critères techniques à respecter pour solliciter et justifier ces aides dans le cadre de la gestion des marchés agricoles européens.

24 janvier 2013

Règlement d’exécution (UE) n ° 67/2013 de la Commission du 24 janvier 2013 relatif à la fixation d’un taux minimal de droits de douane pour le sucre pour la première adjudication partielle prévue dans le cadre de la procédure ouverte par le règlement d’exécution (UE) n ° 36/2013

Ce règlement d'exécution fixe un taux minimal de droits de douane applicable à la première adjudication partielle de sucre, dans le cadre de la procédure ouverte par le règlement d'exécution (UE) n° 36/2013. Il détermine le seuil en dessous duquel les offres d'importation ne peuvent être retenues, afin de gérer l'approvisionnement du marché européen du sucre. Pour un professionnel du droit français, ce texte précise les conditions tarifaires d'une opération ponctuelle d'adjudication, relevant de la politique agricole commune.

24 janvier 2013

Décision de la Commission du 30 mai 2002 concernant la spécification technique d'interopérabilité relative au sous-système maintenance du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse visée à l'article 6, paragraphe 1, de la directive 96/48/CE (notifiée sous le numéro C(2002) 1946) (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE) (2002/730/CE)

Cette décision de la Commission fixe la spécification technique d'interopérabilité (STI) obligatoire pour le sous-système "maintenance" du réseau ferroviaire transeuropéen à grande vitesse. Elle définit les exigences essentielles que les entités en charge de la maintenance doivent respecter pour garantir la sécurité, la fiabilité et la disponibilité des trains à grande vitesse, tout en assurant leur interopérabilité au sein de l'Union européenne. Pour un professionnel du droit français, ce texte constitue le référentiel normatif contraignant pour toute activité de maintenance sur les lignes à grande vitesse, dont le non-respect peut entraîner des sanctions en matière de sécurité ferroviaire.

24 janvier 2013

Acte préparatoire — 52013SC0004

24 janvier 2013

Acte préparatoire — 52013SC0005

24 janvier 2013

DOCUMENT DE TRAVAIL DES SERVICES DE LA COMMISSION RÉSUMÉ DE L'ANALYSE D'IMPACT accompagnant le document: Proposition de directive sur le déploiement d'une infrastructure pour carburants de substitution

Ce document de travail de la Commission européenne présente l'analyse d'impact accompagnant la proposition de directive sur le déploiement d'une infrastructure pour carburants de substitution. Il évalue les options politiques pour développer un réseau cohérent de stations de recharge électrique, d'hydrogène et de gaz naturel, visant à lever les obstacles au développement du marché des véhicules propres. Pour un professionnel du droit français, ce texte expose les fondements économiques et environnementaux justifiant l'adoption de futures obligations nationales en matière d'infrastructures de transport.

24 janvier 2013

COMMUNICATION DE LA COMMISSION AU PARLEMENT EUROPÉEN, AU CONSEIL, AU COMITÉ ÉCONOMIQUE ET SOCIAL EUROPÉEN ET AU COMITÉ DES RÉGIONS Énergie propre et transports: la stratégie européenne en matière de carburants de substitution

Cette proposition de la Commission européenne établit une stratégie pour le déploiement d'infrastructures de carburants de substitution (électricité, hydrogène, gaz naturel) afin de réduire la dépendance au pétrole dans les transports. Elle fixe des objectifs contraignants pour les États membres concernant l'installation de bornes de recharge et de stations de ravitaillement, avec des normes techniques harmonisées. Pour un professionnel du droit français, ce texte préfigure des obligations de transposition en droit national, notamment pour les collectivités territoriales et les opérateurs d'infrastructures.

24 janvier 2013

2013/63/UE: Décision d’exécution de la Commission du 24 janvier 2013 portant adoption d’orientations aux fins de l’application des conditions spécifiques concernant les allégations de santé énoncées à l’article 10 du règlement (CE) n ° 1924/2006 du Parlement européen et du Conseil Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE

Cette décision d'exécution de la Commission européenne, adoptée le 24 janvier 2013, établit des orientations pour l'application des conditions spécifiques relatives aux allégations de santé prévues à l'article 10 du règlement (CE) n° 1924/2006. Elle vise à clarifier les modalités selon lesquelles les professionnels du secteur alimentaire peuvent formuler des allégations de santé sur les denrées alimentaires, en précisant les exigences de preuves scientifiques et les conditions d'utilisation. Pour un professionnel du droit français, ce texte constitue une référence essentielle pour évaluer la conformité des allégations de santé dans le cadre de la réglementation européenne sur les allégations nutritionnelles et de santé.

24 janvier 2013

Proposition de RÈGLEMENT DU PARLEMENT EUROPÉEN ET DU CONSEIL modifiant le règlement (CE) n° 2173/2005 du Conseil concernant la mise en place d’un régime d’autorisation FLEGT relatif aux importations de bois dans la Communauté européenne

Cette proposition de règlement vise à modifier le régime d'autorisation FLEGT existant afin d'en étendre le champ d'application et d'en améliorer l'efficacité. Elle prévoit notamment l'inclusion de nouveaux produits dérivés du bois dans le système de licences et le renforcement des obligations de diligence des opérateurs importateurs. Pour le professionnel du droit français, ce texte élargit le périmètre des contrôles à l'importation de bois et impose des exigences documentaires et de traçabilité accrues pour lutter contre le commerce de bois illégal.

24 janvier 2013

Règlement d’exécution (UE) n ° 70/2013 de la Commission du 23 janvier 2013 relatif au classement de certaines marchandises dans la nomenclature combinée

Ce règlement d'exécution fixe le classement tarifaire de certaines marchandises dans la nomenclature combinée de l'Union européenne. Il détermine la position et la sous-position spécifiques applicables à des produits particuliers, afin d'assurer une application uniforme du tarif douanier commun par tous les États membres. Pour un professionnel du droit français, ce texte est directement applicable et opposable, garantissant la sécurité juridique lors des opérations de dédouanement.

23 janvier 2013

Règlement d’exécution (UE) n ° 60/2013 de la Commission du 23 janvier 2013 modifiant pour la cent quatre-vingt-cinquième fois le règlement (CE) n ° 881/2002 du Conseil instituant certaines mesures restrictives spécifiques à l’encontre de certaines personnes et entités liées au réseau Al-Qaida

Ce règlement d'exécution met à jour la liste des personnes et entités visées par des mesures restrictives (gel des fonds et ressources économiques) dans le cadre de la lutte contre le réseau Al-Qaida. Il constitue la 185e modification du règlement de base (CE) n° 881/2002, intégrant les dernières décisions du Comité des sanctions du Conseil de sécurité des Nations unies. Pour le praticien français, il impose une obligation immédiate de vérification et de gel des avoirs à l'encontre des nouvelles entités désignées.

23 janvier 2013

RAPPORT DE LA COMMISSION AU PARLEMENT EUROPÉEN, AU CONSEIL, AU COMITÉ ÉCONOMIQUE ET SOCIAL EUROPÉEN ET AU COMITÉ DES RÉGIONS Évaluation ex post de la manifestation Capitales européennes de la culture 2011 (Tallinn et Turku)

Ce rapport de la Commission évalue l'impact et la mise en œuvre de l'action "Capitales européennes de la culture" pour les villes de Tallinn et Turku en 2011. Il analyse les retombées culturelles, sociales et économiques de l'événement, ainsi que la coopération européenne qu'il a générée. Pour un professionnel du droit français, ce document sert de base à l'appréciation des critères de sélection et de suivi des futures candidatures françaises, en illustrant les bonnes pratiques et les points d'amélioration du programme.

23 janvier 2013

2013/247/UE: Décision de la Commission du 23 janvier 2013 concernant l’aide d’État SA.24123 (2012/C) (ex 2011/NN) mise à exécution par les Pays-Bas Vente présumée de terrains à un prix inférieur au prix du marché par la commune de Leidschendam-Voorburg [notifiée sous le numéro C(2013) 87] Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE

La Commission européenne a qualifié d'aide d'État incompatible la vente de terrains par la commune néerlandaise de Leidschendam-Voorburg à un prix inférieur à leur valeur marchande. Cette décision ordonne la récupération de l'avantage indu auprès du bénéficiaire, rappelant aux collectivités françaises l'obligation de respecter le principe de l'investisseur privé en économie de marché lors de toute cession de biens publics.

23 janvier 2013

Règlement (UE) 2009/661

23 janvier 2013