Droit européen — EUR-Lex
28 772textes du droit de l'Union européenne — Textes consolidés.
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47 092Textes consolidés
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28 772Actes préparatoires
Propositions · Communications · Initiatives
84 013Relations extérieures
Accord international · PESC · Traité
23 232Autres
Budget · Avis · Résolution · Divers
165 482Par année
Règlement (CEE) n o 2454/93 de la Commission du 2 juillet 1993 fixant certaines dispositions d'application du règlement (CEE) n o 2913/92 du Conseil établissant le code des douanes communautaire
Ce règlement de la Commission fixe les modalités d'application du code des douanes communautaire (règlement n° 2913/92). Il détaille les procédures douanières, notamment en matière de déclarations, de régimes douaniers (transit, entrepôt, perfectionnement actif/passif) et de valeur en douane. Pour un professionnel du droit français, ce texte est essentiel pour comprendre les règles pratiques de dédouanement et les obligations des opérateurs dans l'Union européenne.
31 janvier 2013
Règlement (UE) n o 748/2012 de la Commission du 3 août 2012 établissant des règles d'application pour la certification de navigabilité et environnementale des aéronefs et produits, pièces et équipements associés, ainsi que pour la certification des organismes de conception et de production (refonte) (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)
Ce règlement établit les règles techniques et procédures administratives pour la certification de navigabilité et environnementale des aéronefs, moteurs, hélices et équipements, ainsi que pour l'agrément des organismes de conception et de production. Il constitue le socle réglementaire pour la délivrance des certificats de type, des certificats de navigabilité et des approbations de production dans l'Union européenne, en transposant les exigences de l'AESA. Pour un professionnel du droit français, ce texte est essentiel pour encadrer la mise sur le marché et le maintien en condition opérationnelle des aéronefs civils.
29 janvier 2013
Règlement (UE) n o 1125/2010 de la Commission du 3 décembre 2010 déterminant les centres d’intervention des céréales et modifiant le règlement (CE) n o 1173/2009
Ce règlement consolidé fixe la liste des centres d'intervention agréés pour le stockage public des céréales dans l'Union européenne, en précisant leur localisation et leurs conditions d'agrément. Il modifie le règlement (CE) n° 1173/2009 pour mettre à jour ces informations, ce qui est essentiel pour les opérateurs français intervenant dans le régime d'intervention publique sur le marché des céréales.
29 janvier 2013
Règlement (CE) n o 216/2008 du Parlement européen et du Conseil du 20 février 2008 concernant des règles communes dans le domaine de l'aviation civile et instituant une Agence européenne de la sécurité aérienne, et abrogeant la directive 91/670/CEE du Conseil, le règlement (CE) n o 1592/2002 et la directive 2004/36/CE (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)
Ce règlement établit des règles communes pour la sécurité de l'aviation civile au sein de l'UE et confie à l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) des missions de réglementation et de certification. Il couvre la conception, la production, la maintenance et l'exploitation des aéronefs, ainsi que la délivrance des licences du personnel, et s'applique à l'ensemble de la chaîne de transport aérien. Pour un professionnel du droit français, ce texte constitue le socle normatif supranational qui prime sur les réglementations nationales en matière de sécurité aérienne.
29 janvier 2013
Règlement (CE) n o 826/2008 de la Commission du 20 août 2008 établissant des règles communes en ce qui concerne l’octroi d’aides au stockage privé pour certains produits agricoles
Ce règlement établit les règles communes pour l'octroi d'aides au stockage privé de certains produits agricoles, permettant de stabiliser les marchés en période de crise. Il définit les conditions d'éligibilité, les procédures de demande et les modalités de calcul des aides pour les opérateurs stockant des produits comme la viande, le lait ou le sucre. La version consolidée intègre les modifications jusqu'en janvier 2013, offrant un cadre juridique unique pour les opérateurs français souhaitant bénéficier de ce mécanisme d'intervention.
28 janvier 2013
Directive 93/109/CE du Conseil du 6 décembre 1993 fixant les modalités de l'exercice du droit de vote et d'éligibilité aux élections au Parlement européen pour les citoyens de l'Union résidant dans un État membre dont ils ne sont pas ressortissants
Cette directive consolide les modalités d'exercice du droit de vote et d'éligibilité des citoyens de l'Union européenne résidant dans un État membre dont ils n'ont pas la nationalité, lors des élections au Parlement européen. Elle garantit l'égalité de traitement entre ces citoyens et les ressortissants de l'État de résidence, tout en prévoyant des mécanismes pour éviter les doubles votes ou candidatures. Pour un professionnel du droit français, ce texte encadre les conditions d'inscription sur les listes électorales complémentaires et les déclarations de candidature des citoyens européens non-français.
27 janvier 2013
Règlement (CE) n o 1234/2007 du Conseil du 22 octobre 2007 portant organisation commune des marchés dans le secteur agricole et dispositions spécifiques en ce qui concerne certains produits de ce secteur (règlement OCM unique )
Ce règlement consolide en un texte unique l'organisation commune des marchés agricoles (OCM) pour l'ensemble des secteurs, en abrogeant et remplaçant une vingtaine de règlements antérieurs. Il établit des règles communes en matière d'intervention publique, de stockage privé, de régimes de contingentement et d'échanges avec les pays tiers. Pour le praticien français, ce texte constitue le socle normatif de la politique agricole commune (PAC) applicable jusqu'en 2013, fixant les mécanismes de régulation des marchés et les mesures de soutien aux producteurs.
26 janvier 2013
Décision d’exécution du Conseil du 17 mai 2011 sur l’octroi d’une assistance financière de l’Union au Portugal (2011/344/UE)
Cette décision d'exécution du Conseil octroie une assistance financière de l'Union européenne au Portugal dans le cadre d'un programme d'ajustement macroéconomique. Elle fixe les conditions économiques et les réformes structurelles que le Portugal doit mettre en œuvre, notamment en matière de finances publiques, de marché du travail et de système financier, en contrepartie du déblocage des fonds. Pour un professionnel du droit français, ce texte illustre le mécanisme de conditionnalité stricte lié aux programmes d'aide financière de l'UE aux États membres en difficulté.
26 janvier 2013
Règlement (CE) n o 288/2009 de la Commission du 7 avril 2009 portant modalités d’application du règlement (CE) n o 1234/2007 du Conseil en ce qui concerne l’octroi d’une aide communautaire pour la distribution de fruits et de légumes, de fruits et de légumes transformés et de bananes et de produits qui en sont issus aux enfants dans les établissements scolaires, dans le cadre d'un programme en faveur de la consommation de fruits à l’école
Ce règlement fixe les modalités d'application du programme européen de distribution de fruits et légumes dans les écoles. Il détaille les conditions d'éligibilité, les procédures de demande d'aide et les obligations de suivi pour les États membres, notamment en matière de sélection des produits et de mesures d'accompagnement éducatives. Pour un professionnel du droit français, ce texte constitue le cadre normatif de référence pour la mise en œuvre opérationnelle du dispositif "Un fruit à la récré".
25 janvier 2013
Décision d’exécution de la Commission du 24 janvier 2013 portant adoption d’orientations aux fins de l’application des conditions spécifiques concernant les allégations de santé énoncées à l’article 10 du règlement (CE) n o 1924/2006 du Parlement européen et du Conseil (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE) (2013/63/UE)
Cette décision d'exécution de la Commission, adoptée le 24 janvier 2013, établit des orientations détaillées pour l'application des conditions spécifiques relatives aux allégations de santé sur les denrées alimentaires, conformément à l'article 10 du règlement (CE) n° 1924/2006. Elle précise les modalités d'évaluation et de justification scientifique requises pour les allégations de santé, notamment celles concernant le développement et la santé des enfants, afin d'assurer une application harmonisée au sein de l'Union européenne. Pour un professionnel du droit français, ce texte constitue une référence clé pour encadrer la conformité des allégations de santé dans le secteur agroalimentaire, en clarifiant les obligations de preuve et les critères d'autorisation.
25 janvier 2013
Décision de la Commission du 30 mai 2002 concernant la spécification technique d'interopérabilité relative au sous-système énergie du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse visée à l'article 6, paragraphe 1, de la directive 96/48/CE [notifiée sous le numéro C(2002) 1949] (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE) (2002/733/CE)
Cette décision de la Commission fixe les spécifications techniques d'interopérabilité (STI) obligatoires pour le sous-système énergie des lignes ferroviaires à grande vitesse du réseau transeuropéen. Elle définit les exigences essentielles concernant l'alimentation électrique, la caténaire et le système de retour du courant, afin de garantir la circulation des trains à grande vitesse dans des conditions de sécurité et de performance homogènes à travers l'Union européenne. Pour un professionnel du droit français, ce texte constitue le référentiel technique opposable pour la certification et la mise en service des infrastructures ferroviaires à grande vitesse, transposé en droit national via les arrêtés techniques pertinents.
25 janvier 2013
Décision de la Commission du 30 mai 2002 concernant la spécification technique d'interopérabilité relative au sous-système infrastructure du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse visée à l'article 6, paragraphe 1, de la directive 96/48/CE [notifiée sous le numéro C(2002) 1948] (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE) (2002/732/CE)
Cette décision de la Commission fixe les spécifications techniques d'interopérabilité (STI) obligatoires pour le sous-système "infrastructure" du réseau ferroviaire transeuropéen à grande vitesse. Elle définit les exigences essentielles auxquelles doivent répondre les voies, les appareils de voie et les ouvrages d'art pour garantir la circulation des trains à grande vitesse. Pour un professionnel du droit français, ce texte constitue la référence technique opposable pour tout projet de construction ou de modernisation d'une ligne à grande vitesse, et sa transposition en droit national est assurée par les arrêtés ministériels relatifs à l'interopérabilité ferroviaire.
25 janvier 2013
Décision de la Commission du 28 mars 2006 relative à la spécification technique d'interopérabilité concernant le sous-système contrôle-commande et signalisation du système ferroviaire transeuropéen conventionnel [notifiée sous le numéro C(2006) 964] (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE) (2006/679/CE)
Cette décision établit la spécification technique d'interopérabilité (STI) obligatoire pour le sous-système contrôle-commande et signalisation (CCS) du réseau ferroviaire transeuropéen conventionnel. Elle définit les exigences essentielles, les interfaces et les procédures d'évaluation de conformité pour les équipements au sol et embarqués, notamment l'ERTMS/ETCS. Pour un professionnel du droit français, ce texte constitue la référence technique contraignante pour la certification et la mise sur le marché des systèmes de signalisation ferroviaire, transposée en droit national via les arrêtés techniques pertinents.
25 janvier 2013
Décision de la Commission du 30 mai 2002 concernant la spécification technique d'interopérabilité relative au sous-système maintenance du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse visée à l'article 6, paragraphe 1, de la directive 96/48/CE (notifiée sous le numéro C(2002) 1946) (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE) (2002/730/CE)
Cette décision de la Commission fixe la spécification technique d'interopérabilité (STI) obligatoire pour le sous-système "maintenance" du réseau ferroviaire transeuropéen à grande vitesse. Elle définit les exigences essentielles que les entités en charge de la maintenance doivent respecter pour garantir la sécurité, la fiabilité et la disponibilité des trains à grande vitesse, tout en assurant leur interopérabilité au sein de l'Union européenne. Pour un professionnel du droit français, ce texte constitue le référentiel normatif contraignant pour toute activité de maintenance sur les lignes à grande vitesse, dont le non-respect peut entraîner des sanctions en matière de sécurité ferroviaire.
24 janvier 2013
Décision de la Commission du 28 juillet 2006 relative à la spécification technique d'interopérabilité concernant le sous-système Matériel roulant — wagons pour le fret du système ferroviaire transeuropéen conventionnel [notifiée sous le numéro C(2006) 3345] (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE) (2006/861/CE)
Cette décision de la Commission établit la spécification technique d'interopérabilité (STI) obligatoire pour le sous-système "Matériel roulant — wagons pour le fret" du réseau ferroviaire transeuropéen conventionnel. Elle définit les exigences essentielles de conception, de fabrication, de maintenance et de contrôle auxquelles les wagons de fret doivent satisfaire pour circuler librement sur le réseau européen. Pour un professionnel du droit français, ce texte constitue la référence normative pour la certification et la mise sur le marché des wagons de fret, conditionnant leur accès au marché ferroviaire européen.
24 janvier 2013
Décision de la Commission du 30 mai 2002 concernant la spécification technique d'interopérabilité relative au sous-système contrôle-commande et signalisation du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse visée à l'article 6, paragraphe 1, de la directive 96/48/CE [notifiée sous le numéro C(2002) 1947] (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE) (2002/731/CE)
Cette décision de la Commission fixe la spécification technique d'interopérabilité (STI) obligatoire pour le sous-système contrôle-commande et signalisation (CCS) du réseau ferroviaire transeuropéen à grande vitesse. Elle définit les exigences essentielles, les interfaces et les procédures d'évaluation de conformité auxquelles doivent satisfaire les équipements de signalisation embarqués et au sol pour garantir la circulation des trains à grande vitesse dans des conditions de sécurité et d'interopérabilité. Pour un professionnel du droit français, ce texte constitue la référence technique opposable pour la certification des composants et sous-systèmes CCS sur les lignes à grande vitesse, en transposition de la directive 96/48/CE.
24 janvier 2013
Décision de la Commission du 28 mars 2006 relative à la spécification technique d'interopérabilité concernant le sous-système contrôle-commande et signalisation du système ferroviaire transeuropéen conventionnel [notifiée sous le numéro C(2006) 964] (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE) (2006/679/CE)
Cette décision de la Commission fixe la spécification technique d'interopérabilité (STI) obligatoire pour le sous-système contrôle-commande et signalisation (CCS) du réseau ferroviaire transeuropéen conventionnel. Elle définit les exigences essentielles, les composants d'interopérabilité et les interfaces nécessaires pour garantir la circulation des trains en toute sécurité et sans rupture de charge technique entre les États membres. Pour un professionnel du droit français, ce texte constitue la référence normative pour la certification et la mise en service des équipements de signalisation et de contrôle de vitesse (notamment l'ETCS) sur les lignes conventionnelles.
24 janvier 2013
Décision de la Commission du 23 décembre 2005 relative à la spécification technique d'interopérabilité concernant le sous-système Matériel roulant — bruit du système ferroviaire transeuropéen conventionnel [notifiée sous le numéro C(2005) 5666] (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE) (2006/66/CE)
Cette décision de la Commission fixe les spécifications techniques d'interopérabilité (STI) applicables au sous-système "Matériel roulant" pour le bruit émis par les trains circulant sur le réseau ferroviaire transeuropéen conventionnel. Elle définit les valeurs limites de bruit, les méthodes de mesure et les procédures de vérification que doivent respecter les véhicules pour obtenir une autorisation de mise en service. Pour un professionnel du droit français, ce texte est essentiel pour évaluer la conformité réglementaire du matériel roulant lors des procédures de certification et de mise sur le marché.
24 janvier 2013
Décision de la Commission du 4 avril 2011 relative à la spécification technique d’interopérabilité concernant le sous-système matériel roulant – bruit du système ferroviaire transeuropéen conventionnel [notifiée sous le numéro C(2011) 658] (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE) (2011/229/UE)
Cette décision établit la spécification technique d'interopérabilité (STI) obligatoire pour le sous-système "matériel roulant" en matière de bruit, applicable au réseau ferroviaire transeuropéen conventionnel. Elle fixe les valeurs limites d'émission sonore pour les locomotives, voitures, wagons et trains automoteurs, ainsi que les procédures de vérification et de certification de conformité. Pour un professionnel du droit français, ce texte constitue une norme technique contraignante à intégrer dans les contrats de fourniture de matériel roulant et les procédures d'autorisation de mise en service sur le réseau ferré national.
24 janvier 2013
Décision d’exécution du Conseil du 7 décembre 2010 sur l’octroi d’une assistance financière de l’Union à l’Irlande (2011/77/UE)
Cette décision d'exécution du Conseil, consolidée en 2013, octroie une assistance financière de l'Union européenne à l'Irlande dans le cadre du mécanisme de soutien à la balance des paiements. Elle fixe les modalités de décaissement des fonds, les conditions de politique économique que l'Irlande doit respecter, et les obligations de reporting. Pour un professionnel du droit français, ce texte illustre le cadre juridique des programmes d'aide financière de l'UE aux États membres en difficulté.
24 janvier 2013