791textes du droit de l'Union européenne — Relations extérieures — 2014.
791
Total documents
429 622
Avec texte intégral
275 343
Résumés IA
0
En vigueur
Règlement · Directive · Décision · Recommandation
86 849Arrêt CJUE · Ordonnance · Conclusions
45 586Versions consolidées des textes
28 359Propositions · Communications · Initiatives
82 766Accord international · PESC · Traité
22 943Budget · Avis · Résolution · Divers
163 119Cette décision du Comité mixte de l'EEE intègre dans l'accord EEE le règlement (UE) n° 1257/2013 relatif au recyclage des navires, afin d'étendre son application aux États de l'AELE membres de l'EEE (Islande, Liechtenstein et Norvège). Elle vise à harmoniser les règles de gestion des déchets et de sécurité environnementale pour le démantèlement des navires au sein de l'Espace économique européen. Pour un professionnel du droit français, ce texte assure une application uniforme des normes européennes en matière de recyclage naval dans l'ensemble du marché intérieur élargi.
16 mai 2014
Cette décision du Comité mixte de l'EEE intègre dans l'accord EEE les nouvelles règles de l'UE en matière d'aides d'État, notamment le règlement général d'exemption par catégorie (RGEC) et le règlement de minimis. Elle étend ainsi aux États de l'AELE membres de l'EEE (Norvège, Islande, Liechtenstein) les mêmes régimes d'exemption et seuils applicables dans l'UE, harmonisant le contrôle des aides d'État au sein de l'Espace économique européen.
16 mai 2014
Cette décision du Comité mixte de l'EEE intègre des actes juridiques de l'Union européenne relatifs au secteur des transports dans l'accord sur l'Espace économique européen (EEE), en modifiant l'annexe XIII dudit accord. Pour un professionnel du droit français, cela signifie que les règles de transport de l'UE sont étendues à l'Islande, au Liechtenstein et à la Norvège, assurant ainsi une application uniforme de la réglementation des transports au sein de l'EEE. La décision précise les adaptations nécessaires pour tenir compte du statut particulier de ces États.
16 mai 2014
Cette décision du Comité mixte de l'EEE intègre dans l'accord EEE des actes juridiques de l'Union européenne relatifs au secteur des transports, modifiant ainsi l'annexe XIII dudit accord. Elle vise à étendre aux États de l'AELE membres de l'EEE (Islande, Liechtenstein et Norvège) la législation européenne en matière de transports, assurant une application harmonisée des règles au sein de l'Espace économique européen. Pour un professionnel du droit français, cette décision garantit que les normes de transport adoptées par l'UE s'appliquent également dans le cadre de l'EEE, avec des implications pour la libre circulation des marchandises et des personnes.
16 mai 2014
Cette décision du Comité mixte de l'EEE intègre dans l'accord EEE des actes juridiques de l'Union européenne relatifs au secteur des transports, modifiant ainsi l'annexe XIII dudit accord. Elle vise à étendre aux États de l'AELE membres de l'Espace économique européen (Norvège, Islande, Liechtenstein) les règles européennes en matière de transports, assurant une application homogène de cette réglementation au sein de l'EEE. Pour un professionnel du droit français, ce texte garantit que les normes de transport adoptées par l'UE s'appliquent également dans ces États, ce qui est pertinent pour les opérateurs économiques et les questions de concurrence transfrontalière.
16 mai 2014
Cette décision du Comité mixte de l'EEE intègre dans l'accord EEE le règlement (UE) n° 1315/2013 sur les orientations de l'Union pour le développement du réseau transeuropéen de transport (RTE-T). Elle étend ainsi aux États membres de l'AELE parties à l'EEE (Norvège, Islande, Liechtenstein) les règles européennes relatives à la planification et au développement des infrastructures de transport. Pour un professionnel du droit français, cela signifie que les principes de double couche (réseau global et réseau central) et les exigences de corridors s'appliquent désormais de manière homogène dans tout l'Espace économique européen.
16 mai 2014
Cette décision du Comité mixte de l'EEE intègre dans l'accord EEE des actes juridiques de l'Union européenne relatifs au secteur des transports, modifiant ainsi l'annexe XIII de l'accord. Pour un professionnel du droit français, elle étend aux États de l'AELE membres de l'EEE (Norvège, Islande, Liechtenstein) les règles européennes en matière de transports, harmonisant ainsi le cadre réglementaire applicable au sein de l'Espace économique européen.
16 mai 2014
Cette décision du Comité mixte de l'EEE intègre dans l'accord EEE des actes législatifs de l'UE relatifs au secteur des transports, modifiant ainsi l'annexe XIII de l'accord. Elle vise à étendre aux États de l'AELE membres de l'EEE (Islande, Liechtenstein, Norvège) les règles européennes en matière de transports, assurant une application homogène du droit dérivé de l'UE dans cet espace économique. Pour un professionnel du droit français, cela signifie que les normes de transport adoptées par l'UE s'appliquent également à ces pays tiers associés, ce qui a des implications pratiques en termes de concurrence et de régulation transfrontalière.
16 mai 2014
Cette décision du Comité mixte de l'EEE intègre dans l'accord EEE des actes juridiques de l'UE relatifs au secteur des transports, modifiant ainsi l'annexe XIII de l'accord. Elle vise à étendre aux États de l'AELE membres de l'EEE (Islande, Liechtenstein et Norvège) les règles européennes en matière de transports, assurant une application homogène du droit de l'UE dans cet espace économique. Pour un professionnel du droit français, cela implique une mise à jour des références normatives applicables aux relations avec ces pays.
16 mai 2014
Cette décision du Comité mixte de l'EEE intègre dans l'accord EEE des actes juridiques de l'Union européenne relatifs au secteur des transports, en modifiant l'annexe XIII dudit accord. Elle vise à étendre aux États de l'AELE membres de l'EEE (Norvège, Islande, Liechtenstein) les règles européennes en matière de transports, assurant ainsi une application homogène du droit de l'UE dans cet espace économique. Pour un professionnel du droit français, cela implique que les réglementations européennes des transports s'appliquent également dans les relations avec ces pays, sous réserve des adaptations techniques prévues.
16 mai 2014
Cette décision du Comité mixte de l'EEE intègre dans l'accord EEE des modifications techniques relatives aux réglementations, normes et procédures de certification. Elle vise à étendre aux États de l'AELE membres de l'EEE les évolutions du droit de l'Union européenne dans ce domaine, assurant ainsi une application uniforme des règles techniques au sein de l'Espace économique européen. Pour un professionnel du droit français, cela implique une mise à jour des textes applicables aux produits et services concernés par ces réglementations techniques.
16 mai 2014
Cette décision du Comité mixte de l'EEE intègre des actes juridiques de l'UE dans l'accord EEE, modifiant l'annexe II relative aux réglementations techniques. Elle vise à étendre aux États de l'AELE membres de l'EEE (Norvège, Islande, Liechtenstein) les normes et procédures d'essai et de certification harmonisées au sein du marché intérieur européen. Pour un professionnel du droit français, cela garantit l'application uniforme de ces réglementations techniques dans l'ensemble de l'Espace économique européen.
16 mai 2014
Cette décision du Comité mixte de l'EEE intègre dans l'accord EEE des actes juridiques de l'UE relatifs aux réglementations techniques, normes, essais et certification. Elle vise à étendre aux États de l'AELE membres de l'EEE (Norvège, Islande, Liechtenstein) les obligations et droits découlant de ces textes européens. Pour un professionnel du droit français, cela signifie que les produits conformes aux normes techniques harmonisées au sein de l'EEE peuvent circuler librement sur le marché européen élargi.
16 mai 2014
Cette décision du Comité mixte de l'EEE intègre des actes juridiques de l'UE dans l'accord EEE, modifiant l'annexe II relative aux réglementations techniques, normes, essais et certification. Elle vise à étendre aux États de l'AELE membres de l'EEE (Norvège, Islande, Liechtenstein) les règles techniques européennes applicables, assurant ainsi une harmonisation réglementaire au sein de l'Espace économique européen. Pour un professionnel du droit français, ce texte confirme l'alignement continu des normes techniques entre l'UE et l'EEE, impactant la conformité des produits et les obligations de certification dans ces États.
16 mai 2014
Cette décision du Comité mixte de l'EEE intègre dans l'accord EEE des actes juridiques de l'UE relatifs aux réglementations techniques, normes, essais et certification. Elle vise à étendre aux États de l'AELE membres de l'EEE (Norvège, Islande, Liechtenstein) les obligations découlant de ces textes, assurant ainsi une application homogène du marché intérieur dans le domaine des produits industriels. Pour un professionnel du droit français, cela signifie que les normes techniques européennes applicables en France le sont également dans l'ensemble de l'Espace économique européen.
16 mai 2014
Cette décision du Comité mixte de l'EEE intègre dans l'accord EEE un acte législatif de l'Union européenne relatif aux réglementations techniques, normes et certification. Elle vise à étendre le marché intérieur de l'UE aux États de l'AELE membres de l'EEE (Islande, Liechtenstein, Norvège) en harmonisant leurs règles techniques. Pour un professionnel du droit français, cela implique que les produits conformes aux normes techniques de l'UE peuvent également circuler librement dans ces trois pays sans barrières réglementaires supplémentaires.
16 mai 2014
Cette décision du Comité mixte de l'EEE intègre dans l'accord EEE des modifications apportées à la réglementation technique de l'UE, concernant les normes, essais et certification. Elle vise à étendre aux États de l'AELE membres de l'EEE les évolutions du droit de l'Union dans ce domaine, assurant ainsi une application uniforme des règles techniques au sein de l'Espace économique européen. Pour un professionnel du droit français, cela implique une mise à jour des références normatives applicables aux produits et services échangés entre l'UE et les pays de l'AELE.
16 mai 2014
Cette décision du Comité mixte de l'EEE intègre dans l'accord EEE des actes juridiques de l'UE relatifs aux nouvelles techniques de séquençage de l'ADN (NGS) et aux tests de détection des OGM dans les denrées alimentaires et les aliments pour animaux. Elle modifie les annexes vétérinaires et techniques de l'accord pour y inclure le règlement d'exécution (UE) n° 702/2014 concernant une méthode de détection de l'OGM maïs MIR162. Pour un professionnel du droit français, cette décision assure l'application uniforme de ces règles techniques en Norvège, en Islande et au Liechtenstein, harmonisant ainsi les contrôles sanitaires et les obligations de certification au sein de l'Espace économique européen.
16 mai 2014
Cette décision du Comité mixte de l'EEE intègre des actes juridiques de l'Union européenne relatifs aux questions vétérinaires et phytosanitaires dans l'accord sur l'Espace économique européen (EEE). Elle modifie l'annexe I de cet accord pour étendre aux États membres de l'AELE parties à l'EEE (Islande, Liechtenstein, Norvège) les règles européennes applicables en la matière. Pour un professionnel du droit français, cela signifie que ces normes techniques et sanitaires sont harmonisées au sein de l'EEE, impactant les échanges commerciaux et les contrôles aux frontières avec ces pays.
16 mai 2014
Cette décision du Comité mixte de l'EEE intègre des actes juridiques de l'UE relatifs aux questions vétérinaires et phytosanitaires dans l'accord sur l'Espace économique européen (EEE). Elle modifie l'annexe I de l'accord pour étendre aux États de l'AELE (Islande, Liechtenstein, Norvège) la réglementation européenne applicable en la matière. Pour un professionnel du droit français, cela signifie que les normes sanitaires et phytosanitaires concernées s'appliquent uniformément dans tout l'EEE, assurant une harmonisation réglementaire au-delà des frontières de l'Union.
16 mai 2014