433 401textes du droit de l'Union européenne.
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Cet arrêt de la Cour de justice de l'Union européenne, rendu sur pourvoi d'Air Canada, confirme la compétence territoriale de la Commission européenne pour sanctionner une entente sur le fret aérien, y compris pour les services entrants (importations vers l'EEE), dès lors que celle-ci produit des effets qualifiés sur le marché intérieur. La Cour précise également que le moyen tiré de la prescription des pouvoirs de sanction de la Commission, soulevé pour la première fois en appel, est recevable car il constitue un moyen d'ordre public.
26 février 2026
Accord international · PESC · Traité
La Cour de justice de l'Union européenne a rejeté le pourvoi de la Société Air France SA contre l'arrêt du Tribunal confirmant la décision de la Commission européenne lui infligeant une amende pour sa participation à une entente sur le marché du fret aérien. L'arrêt précise les conditions de la compétence territoriale de la Commission pour les services de fret entrants, en validant l'application de la théorie des effets qualifiés, et confirme le rejet de la circonstance atténuante tirée des régimes réglementaires de pays tiers. Pour le professionnel du droit français, cette décision consolide la jurisprudence sur l'imputabilité des infractions uniques et complexes et sur le calcul des amendes en matière de concurrence.
26 février 2026